荣耀出击 唐DM-p、海豹DM-i厦门车展上市

5月1日-5日，CMS2024厦门车展在厦门国际博览中心举行，作为中国新能源领导品牌，比亚迪将携旗下全新及全系车型，以800㎡的大展位和旗下热销新能源车型亮相。唐DM-p荣耀版、海豹DM-i荣耀版联手登场，一场别开生面在上市发布，吸引众多厦门消费者的驻足关注。

比亚迪海豹DM-i荣耀版采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，密幅式格栅造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。稍有溜背式造型的设计，配合时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，让海豹DM-i荣耀版展现出了时尚动感的属性。

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2 1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。

海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本，前者发动机最大功率为110马力，后者最大功率为139马力；电动机最大功率分别为197马力和218马力。纯电续航方面，根据配置不同提供NEDC工况纯电121公里和200公里供选择。

比亚迪唐DM-p荣耀版延续Dragon Face设计语言，龙鳞式设计的进气格栅，配合上方的贯穿式银色装饰条则是龙须的化身，两侧大灯组依旧非常犀利，前包围的设计也更加运动化。尾部方面，同样采用目前最新的贯穿式中国结元素LED尾灯组。

唐DM-p荣耀版搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机 电机组成的混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米。电机方面，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为200千瓦。电池方面，唐DM-p荣耀版使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。NEDC纯电续航为215km，亏电油耗为6.5L/100km。

唐DM-p荣耀版全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升。