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实力吊打同级车,有了星瑞L,凯美瑞双擎直接移出购物车

车早茶 3.1万浏览 2024-05-14 IP属地: 重庆

在混动车市场,日系一直都是独领风骚,尤其是凯美瑞双擎算的上是日系的当家花旦,然而这两年随着吉利在混动汽车市场的异军突起,日系车的独步天下的优势正在一步步丧失,尤其是在今年吉利推出星瑞L之后,凯美瑞双擎更是被全面赶超。

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首先从设计理念上,吉利的设计更加的时尚大气,次啊用吉利4.0创新设计理念,车身更加的简洁流畅,中控采用13.2英寸屏幕,10.2英寸液晶仪表盘,大面积环保软质材料做装饰,15万级的车硬是做出了20万级豪车的感觉。相较而言,凯美瑞双擎还是采用传统的家族设计语言,尽管看起来简洁大方,不过和星瑞L比较少了一些科技之美,少了一些未来感。

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从智能配置上来看,吉利这两年推出的所有车型,在这方面还没有输给谁,星瑞L全系搭载了吉利全新一代的吉利银河OS2.0,搭载8155高通芯片,128G存储内存,操作流畅,语音交互清晰精准,表现非常出色。凯美瑞双擎没有强大的车机系统,只能满足基本的娱乐需求,总而颜值在智能交互方面和星瑞L差了不是一星半点。

作为日系混动车的经典之作,凯美瑞双擎的动力一直都是引以为傲的存在,但这是在星瑞L还没有出现之前,星瑞L采用的是1.5TD+3DHT智能双擎动力,百公里加速7.5秒,最大扭矩255牛米,热效率达到44.26%,综合油耗4.22L,而凯美瑞双擎搭载的动力总成百公里加速需要8.68秒,最高车速180,油耗4.85L,这差距肉眼可见。

实力吊打同级车,有了星瑞L,凯美瑞双擎直接移出购物车
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不仅动力强,车速快,续航长,油耗低,更重要的是星瑞L的车辆开起来更加的平稳加速更加丝滑,L2级智能驾驶辅助系统,车辆安全性能更加有保障。很明显在星瑞L面前,日系凯美瑞的优势正在逐渐消失。

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