根据乘联会最新发布的4月汽车销量数据显示,比亚迪汉唐家族零售销量达到31389辆,连续2个月收获超3万热销的佳绩。更令人惊喜的是,汉家族以20535辆的热销成绩,摘下B+C级轿车市场销冠,唐家族10854辆的热销,也达到了B+C级SUV的Top2。综合来看,在B+C级市场,汉唐家族就是当之无愧的“热销冠军”!
从销量排行榜上对比而言,汉唐家族延续最强颠覆实力,全方位超越了合资燃油车!在轿车领域,汉家族销量整整比排名第二的帕萨特高出了4千余辆,相比迈腾、凯美瑞更是达到了2倍的销量。同时,唐家族销量也全面超越了途观L、探岳、汉兰达以及CR-V等老牌合资代表。并且,对比以BBA为代表的豪华品牌车型,汉唐也完成了全面超越。显见,在B+C级市场,汉唐的引领地位不言而喻。
汉唐家族的强劲销量表现,再度印证了“电比油低更比油强”。汉家族2022年和2023年连续两年蝉联B+C级轿车市场销冠,唐家族也在2023年拿下了大7座+中大型SUV双料冠军。今年汉唐完成了荣耀版与战神版的焕新之后,销量迅速攀升,受到了市场和用户的广泛追捧。虽然合资燃油阵营也有部分车型完成换代,或是跟风降价,但在汉唐强大的攻势面前还是节节败退,销量差距越拉越大。可以说,合资燃油昔日光环不再,选燃油车已是过去时。
作为一个时代的六边形冠军,汉唐家族稳健的热销表现,离不开其“六边形冠军”的造车底蕴。过去的几年间,虽然新能源渗透率持续攀升,但仍有很多用户出于对合资燃油“品牌影响力、品质耐久性、用户口碑、保值率、保有量、细分市场销量”的惯性认知而选择。汉唐打破枷锁,在这六大维度都已完成了全面颠覆,持续击穿合资深层壁垒。截至目前,汉唐累计销量超134万辆,为中国品牌新能源颠覆合资燃油指引了正确的道路,同时也加速车市新能源变革的进程。
从热销表现来看,在B+C级市场,汉唐家族正不断掀起颠覆风暴,加速彻底瓦解合资、豪华品牌常年垄断的市场定义与定价权,带领中国品牌进入油转电的快速通道。据最新比亚迪官方消息,比亚迪王朝重磅推出“电比油低,荣耀出击”限时礼遇活动,汉唐置换权益至高18000元,同时提供0首付、0利息、0月供让用户根据需求自由选择。有了这丰厚置换权益加持,汉唐彻底终结油电之战指日可待。
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