自从去年年底AITO问界更新了鸿蒙座舱3.0和HUAWEI ADS2.0高阶智能辅助驾驶之后,新款问界M7直接卖爆,卖得最好的时候月销直逼3万,达到29997辆,并取得了连续五个月霸榜中大型SUV市场的销量成绩,或许连理想汽车都没想到AITO问界后劲儿这么足吧,在毫无准备的情况下被问界M7抢占了大量市场份额。
今年,AITO问界趁热打铁,在4月23日也就是北京车展前夕,正式发布了全新升级的问界M5,定位中型SUV,一共推出了三款配置车型,包括纯电Max、增程Max和增程Max RS三个版本,售价区间在24.98万-27.98万元,虽然相比老款价格无变动,但新车加量不加价,对其外观内饰、智能驾驶、智能座舱、驾乘舒适性以及操控续航都进行了升级,给足了诚意!
具体来看,新车在外观上与问界M7、M9作出了区分,相比老款运动感更强,其中网部分改为封闭式,logo变成黑色,并且在车身多处都加入了黑色装饰件,强调其运动属性,高性能版还提供20英寸曜黑运动轮毂,更加符合年轻消费者的审美大都会红和大溪地灰两款专属外观配色。
车身尺寸方面,问界新M5长宽高分别为4785/1930/1620mm,轴距2880mm,与model Y轴距2890mm相当,难分伯仲。
问界新M5内饰整体与老款差别不大,仪表台上加入了新的音响罩,配有15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,针对座椅部分,新车加入了问界M9同款的舒云座椅,内饰材质选用更为高级的INS成型工艺,营造出了更高档的科技豪华氛围;内饰颜色有雀羽红、韶华杏和琥珀棕三种。
值得一提的是,新车配备的超大尺寸全景天幕,采用航空级微米双层镀银工艺,紫外线阻隔率大于99.9%,隔热效果比特斯拉Model Y提升13.6%,前风挡、主副驾车窗与全景天幕,均采用了双层隔音隔紫外线玻璃,防晒等级达到SPF100,确保车内冬暖夏凉;超级女王镜设有三档色温调节冷暖光,对女性用户非常友好。此外,车内还可以选配电动遮阳帘和晶钻水晶握档。
动力上,新款问界M5增程版车型搭载全新1.5T四缸增程器,设有两驱和四驱版本,综合最大功率分别为200kW和365kW,峰值扭矩分别对应360N·m和675N·m,CLTC工况下综合续航里程为1440km和1275km;新款问界M5纯电动版电机最大功率200kW、峰值扭矩360N·m,其CLTC工况下纯电续航里程为602km。
此外,新车采用了四球头前双叉臂+后多连杆独立悬架,能够确保车身在不同驾驶状态下保持更好的稳定性,减少晃动,提升车内人员的驾乘舒适性;全新定制的底盘调校,让问界新M5收放自如,其增程Max RS版(四驱)100-0km/h刹车距离为35.58m(空载),麋鹿测试成绩79km/h。
最为关键的是,问界新M5全系标配了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,可实现对动静态目标(含不规则物体)的全场景和全天候感知;当其他车还在慢慢开通全国高精地图时,HUAWEI ADS 2.0便已经具备了全国无图的高阶智能驾驶能力,高速领航和城市领航实现全部开通,全国都能开,越开越好开。
其中,全域可见即可泊对新手党非常友好,支持160+种泊车场景,一键治愈停车焦虑。智能泊车APA,当车辆在低速行驶状态下,后台自动静默搜索自身周边360°的车位,用户只需选择想要泊入的车位,车辆便可完成自动泊入,包括比较常规的垂直、水平、斜列、空间车位,甚至支持泊入断头路、极窄车位等各种复杂异形车位。
写在最后
问界新M5上市前,小米su7才上市不久,成为汽车市场热议的焦点,其20万出头的定价加上雷总花样百出的营销,一时间让友商慌了阵脚,纷纷开启了降价优惠,其中就包括问界M7降价2万的消息,正因为如此,许多人都猜测问界新M5的价格将会下调,但结果并非如此,大家直说:没诚意。
实则不然,只要你认真去了解问界新M5,读完笔者这篇文章,你就会发现问界新M5在通过加量不加价的方式展现诚意,要知道,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统原价一次性选装价格需要3.6万元,所以,问界新M5全系标配其含金量远比直降2万元来得高,更何况新车还伴随着内外焕新、配置升级,入门价还比model Y便宜一千块钱呢!论真香,还是的问界新M5!
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