卡罗拉月销不到5000，合资A级车优惠3万起，这几款正适合抄底！

曾经是马路三大妈之一的丰田卡罗拉，月销量轻松破2万。但今非昔比，卡罗拉的销量也一落千丈，4月份只卖出了4320辆。在这样的环境下，许多合资A级车都选择优惠促销来获得更多销量。事实上，尽管国产新能源车亮眼，但对于依旧青睐燃油车的消费者来说，当下无疑是“抄底”好时机。今天我们来看看，有哪些优惠力度足够大的合资A级车。

终端优惠：约3.1万元

作为运动风格紧凑型轿车的代表,本田思域在追求驾驶乐趣的消费者中备受追捧。尤其是这一代车型推出了Type-R运动版,进一步满足本田粉的情怀追求。新车型提供三厢版和HATCHBACK两种车身形式,动力方面有1.5T涡轮增压发动机可搭配手动或CVT无级变速箱,以及2.0L e:HEV油电混合动力系统,满足不同消费者的需求。 

HATCHBACK车型以运动风格的为核心卖点，当然三厢版思域本身也挺运动,前脸的流线型格栅与发动机盖浑然一体,下方的包围造型亦透露运动气息。车尾的扰流板设计彰显动感,车身线条完美平衡运动与优雅。

新一代思域的内饰质感和视觉效果都有很大提升。中控台上的蜂窝状金属装饰板集空调出风口和装饰功能于一身,是这一代本田车内饰的点睛之笔。至于多媒体系统方面，悬浮式中控屏幕功能尚算齐全,但UI界面维持老款车型风格，新鲜感不算多。   

除入门车型外,思域均标配L2级辅助驾驶系统,覆盖面广且操作便捷,成为该车的一大亮点。被动行人保护和车内膝部气囊也是标配安全配置。空间方面,受制于车身尺寸,表现中规中矩，缺点是后排中间座椅向上凸起影响乘坐体验。   

动力部分,1.5T最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米,在小排量涡轮增压发动机中属于佼佼者。手动挡更适合追求驾驶乐趣的消费者,CVT变速箱则契合通勤代步需求。2.0L i-MMD双电机混合动力系统综合最大功率203马力,扭矩182牛·米,电机最大扭矩315牛·米,搭配E-CVT变速箱,平衡了动力输出与燃油经济性。

终端优惠：约3.5万元

不论是关注度还是销量，速腾一直以来都有不错表现。尤其是销量表现，今年4月也卖出了14572辆，这些可都是广大消费者用真金白银投出的宝贵选票。2022年6月底，年度改款的速腾上市，内外都有明显变化，起售价有所下探，还推出了上个年款所没有的1.5T车型。至于在售的2024款速腾，相比那次改款之后也变化不大。    

外观部分，速腾是在大众家族设计语言的基础上进行一些调整，横幅式中网与大灯一体化的前脸设计是大家都比较熟悉的元素。但是速腾在中网内部加入了横条镀铬点阵，下格栅也采用了相对动感的设计，让这款车看起来有自己的风格。

车内则是大众最新的一套内饰设计语言了，全液晶仪表盘、高清大屏都没有落下，而且中控屏略微偏向驾驶员一侧，方便驾驶员使用。大屏功能是足够丰富的，多品牌的手机互联和车联网功能都支持，但12英寸的大屏是高配车型，低配车型为8英寸。配置覆盖面不够广，低配车型配置不够亮眼也是大众车型一贯存在的问题了。   

至于动力，目前速腾提供1.2T、1.5T两款动力供选择，前者最大马力116Ps，峰值扭矩116N·m（手动挡）/200N·m；后者最大马力160Ps，峰值扭矩250N·m。这套1.5T发动机是大众最新的机器，除了动力输出有提升以外，还只需要加92号汽油，且大众的双离合变速箱匹配足够成熟。所以对于速腾这款车，首推的还是1.5T车型。

一汽丰田亚洲狮

终端优惠：约3.8万元

你可以将亚洲狮看作是加长之后的卡罗拉，但这款车又不只是“加长”那么简单，无论是燃油版还是双擎版，亚洲狮所搭载的发动机排量都比卡罗拉略大。所以在动力输出方面，多少还是有一点优势。在如今优惠足够大的情况下，基本上不到15万元就能拿下亚洲狮，还是挺有性价比的一款家用轿车。    

外形方面，亚洲狮看起来就比卡罗拉要成熟多了。前脸采用了相对保守的横幅式中网设计，而且线条向中间聚拢，形成类似纺锤体中网的视觉效果，远处看还有几分雷克萨斯的味道。车身长度为4720mm，比卡罗拉长了85mm，看起来不会太明显。所以亚洲狮除了前脸以外，侧面和车尾都跟卡罗拉长得比较像。    

内饰部分基本照搬卡罗拉的设计，对称式的布局，最新的方向盘样式一个不少，而且在细节的金属装饰条方面还采用了金色点缀，以提升档次感。这款车目前也已经换上了最新的多媒体系统，10.25英寸的大屏支持车联网的等功能，虽然UI界面设计一般，流畅度也不如国产车机快，但至少功能是配备齐全的。

动力方面，目前亚洲狮有2.0L自然吸气和2.0L双擎两款动力供选择，前者最大马力171Ps，匹配CVT变速箱，家用省油好开，动力也比1.2T和1.5L的卡罗拉强，值得选择。后者是双擎混动系统，但发动机排量也比卡罗拉多了0.2L，系统综合功率达到144kW，开起来也比卡罗拉更爽。总的来说，在价钱相差不大的情况下，如果你注重驾驶体验，亚洲狮比卡罗拉更值得考虑。