随着极氪品牌的上市,吉利在新能源领域深耕多年之后,终于拿到了一个像样的“里程碑”。不过吉利另一个迈向高端化的战略品牌领克,在电动化浪潮下像一个被人遗弃的孩子一般,始终不温不火,仅凭着领克07 EM-P的上市,才激起了那么点浪花。在520这个特殊日子里,领克汽车官方宣布07 EM-P大定已经超过7000台,那么对于领克品牌来说,07 EM-P能够助其重回往日的荣光吗?
2023年,领克品牌亏损11亿
2023年吉利财报显示,领克品牌累计亏损了11亿。
查询2023年领克品牌销量数据发现,卖的最好的车型分别为领克03(参数|询价)、领克06(参数|询价)以及领克08新能源,汽车领克03和领克06在2023年分别售出69253台和60734台,占比整个品牌总销量份额超过60%。
而领克08新能源在2023年9月份上市交付,在2023年12月份月销超过1万台,成为领克品牌旗下最有爆款潜质的车型,上市后仅仅4个月就贡献了32129台销量,占据领克品牌销量排行第三。
而其余领克01(参数|询价)/05/06/09等车型都是不温不火,销量并无亮点。
我们可以说,如果不是领克08新能源的上市,2023年领克品牌的日子,可能过得会更惨。
2024年,领克车型销量全面下跌
时间来到2024年,电动化大潮涌起,以传统燃油车为主力车型的领克品牌,销量遭遇全面下跌。
先来看品牌销量第一的领克03。从2024年1月份的月销8450台,迅速回落至2024年4月份的4113台,销量几乎掉了一半。
而被寄予厚望,领克品牌冲击新能源领域的拳头车型,连续两个月销量超过1万台的领克08新能源,也在进入2024年后销量回落到5000左右的水平,2024年4月份月销仅5862台,虽然还维持在水准之上,但与高峰期相比也回落了超过4成。
领克传统燃油车销量下滑还能说得过去,但作为领克转型新能源的拳头产品,领克08为什么也遭遇销量的大幅下滑呢?从车主口碑中可以了解到,目前领克08存在的主要问题之一就是车型系统不稳定。例如卡顿、启动缓慢,甚至是黑屏的现象也时有发生,导致消费者在选择这款产品时产生了一定的顾虑。
而与当下最新的新能源汽车相比,早上市了半年的领克08并没有采用激光雷达的配备,在智驾方面天然落后,这也导致部分追求科技的消费者可能会对这款车说拜拜。
随着竞争残酷性加剧,领克08显然很难坚守住原有的阵地,再加上原有燃油车品牌的弱势,领克汽车在2024年面临了空前的压力。
领克07 EM-P,能否力挽狂澜
说到这里,我们终于要把今天的主角领克07 EM-P请出来了。
与领克08 EM-P一样,领克07 EM-P同样是源自吉利与沃尔沃联手研发的CMA Evo模块化平台架构,其优势是动力、配置和外形。
首先是动力上,领克07 EM-P搭载了一套1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统的解决方案,最大扭矩达615Nm,百公里加速6.5s。长续航版CLTC纯电续航里程达126km,综合续航能力超1400km,参数可以说是相当漂亮。
而在配置方面,领克07 EM-P的卖点有智能座舱系统、多屏畅联,以及联合魅族打造的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统,这也一定程度上能改善领克车型车机不稳定的毛病。
不过毕竟是和领克80同平台的车型,领克07 EM-P同样没有搭载激光雷达,在智驾方面也会落后一步。当然那,领克07 EM-P的定价还是很明智的,16.98万起,作为一款中级新能源轿车,也还说的过去,但小编认为,要想在当下竞争激烈的车市下,领克07 EM-P仅凭现在的产品力,想成为爆款并提升整个领克品牌的销量,难度实在是不小。
总结
领克,这个曾经风光无限的吉利集团高端品牌,以其出色的设计和不俗的性能,一度成为中国汽车市场的新宠。然而,随着新能源浪潮的汹涌而来,传统汽车品牌的转型压力日益增大,领克也面临着前所未有的挑战。
领克07 EM-P的上市,无疑是领克品牌在电动化转型路上的重要一步。这款车凭借其出色的动力性能、丰富的配置以及颇具吸引力的价格,确实为领克带来了新的市场关注度。然而,面对日新月异的新能源汽车市场,以及消费者对智能驾驶和车机系统稳定性的高要求,领克07 EM-P能否真正站稳脚跟,仍然是一个未知数。
深蓝G318的车身强度,又一次在交通事故中被证明!
关注车闻社,观看更多大宇宙、王derful-、珊珊试车????、车圈桃汽宝、粤仔马良的精彩视频!
近日,与小米SU7定位相当的ARCFOX极狐-阿尔法S5正式上市,新车涵盖两驱和四驱版共计3款车型,指导价区间为17.68万-21.68万元。作为竞争对手,小米SU7的后驱入门版价
据之前认识透露,上海自贸区临港新片区管理委员会数据部部长陆森的话称,上海南汇新城正投入10辆特斯拉汽车,开展FSD(全自动驾驶)试点。虽然报道没公开更多FSD的细节,但能知道试点测
吉利终审告赢 威马判赔6.4亿元
实拍岚图FREE318,和前款有哪些不一样
大秦启航,剑指中级!6月14日,比亚迪秦L DM-i正式亮相泉城,作为第五代DM技术首款中级轿车,秦L DM-i 百公里NEDC亏电油耗达到划时代的2.9L,满油满电综合续航达21
奕派008:高性价比下的豪华享受
6月14日晚,岚图FREE 318上市发布会于四川雅安318·川藏线零公里大本营举行。岚图FREE 318正式上市,共推出两大版型,后驱环游版首销期售价21.99万元;四驱探索版首
如果时光回到前几年,吉利博越这款车的市场热度可一点不低,算得上是一款明星车型。七年的时间,博越一共售出140多万台,用户口碑和产品质量一直表现不错。可在今天,整个乘用车市场的竞争趋
如今的国内汽车市场中,国产新能源车已经取得了很大的成功,但并非所有人都适合新能源车,不可否认新能源车的用车成本较低,然而根据官方给出的汽车销量排行榜来看,传统燃油车依然有市场,紧凑
重人情味的品牌以人为本,那种向上的、创新的精神,代表着一种品牌文化与传承。这是我选车的重要理念。
以用户为中心,布局全面混动化,捷途汽车在向新征程上行稳致远。6月16日,捷途山海南京天星行新能源中心开业庆典成功举办。6个月300家店,“捷途速度”再次刷新新能源品牌建店速度。作为
日前,车叔从相关渠道获悉,欧盟委员会近日发布公告,拟对包括吉利控股集团在内的中国电动汽车企业征收临时反补贴税,对此吉利及时作出了回应,称其为错误的决策。从声明中可以看出面对欧盟的无
对于城配物流从业者而言,拥有一辆实用高效的物流车无疑是多了一个挣钱利器。在众多的货运城配车型中,如何做出最佳选择很考验司机的经验与眼光。在日益红火的新能源城配物流市场,有不少新车型
618作为国内风靡已久的购物狂欢节,以往大多促销的产品都集中在手机、服饰等快消品,而汽车消费却成为今年京东618一大亮点,为了烘托节日氛围,一汽奔腾一马当先携手京东汽车推出汽车行业
实测阿维塔11智能座舱,看看具体表现!
17.86万能买大六座,东风奕派eπ008卷住魏牌蓝山?
无论是国内还是国外用户,对SUV的喜爱程度要高于其他品类,因此我们也看到了大量的车企涌入该细分领域。日前,我们看到吉利汽车旗下的新博越L也来争夺市场份额,早之前的博越L月销量也不算