面对越来越卷的汽车市场,如今丰田汽车也终于妥协了,从一汽丰田官微宣布消息了解,丰田卡罗拉(参数|询价)车型目前提供限时综合优惠4.3万元政策,按此优惠来看, 新车售价将达到7.98万元起,再创新车最低起售价。
同时,卡罗拉锐放SUV也有限时综合优惠3万元,也就是说新车起售价达到了9.98万。不过,这个优惠只在一汽丰田618特卖会期间(6月15日-18日)期间进行。作为参考,卡罗拉现款指导价为11.68-15.58万元,不过在此之前新车终端优惠其实已经做到这个情况,所以此次宣传更多是一种官宣的意思。
不可否认,丰田明对这样的市场还是妥协也是因为目前的汽车市场确实太卷了,就拿比亚迪最新上市的“双子星”——秦LDM-i和海豹06DM-i,这是一款比丰田卡罗拉尺寸更大、空间更优、配置更高的车型。
要知道在这两台车出现之前,丰田已经被亚迪秦PLUS(参数|询价)和驱逐舰05打的有点措手不及了,这两台车基于7.98万元的起售价已经让其站上国内轿车市场销量前列,更不用说如今定位更高的秦LDM-i和海豹06DM-i起售价不过9.98万元,贵两万却有更好的体验,相信还是会有很多愿意选择的,虽然目前还没有这两台车的市场销量数据。
从最新销量榜单来看,丰田卡罗拉已经掉到国内轿车市场37位,每月销量不到1万台,销量甚至不及广汽丰田的雷凌(参数|询价)以及定位更高的丰田凯美瑞(参数|询价),由此可见丰田卡罗拉的市场竞争力确实越来越小了。
相比之下,卡罗拉锐放SUV销量或许是要好一点,单月销量达到12000多台,或许这也是让这台车优惠没有更大的原因,但不可否认销量好坏还是与优惠有关,对比之下,优惠更大的丰田锋兰达(参数|询价)在更大优惠下却卖得比一汽丰田更好,包括雷凌也是如此,所以也能体现如今一汽丰田也愿意妥协了。
无独有偶,就在近期广汽丰田也同时推出“618”限时购车权益,2024年6月18日-6月23日期间限时限量抢购凯美瑞双擎车型,售价14.98万元起,起售价下调3万元;抢购汉兰达(参数|询价)双擎车型,售价21.78万元起,起售价下调3.2万元,因此相信在这越来越卷的汽车市场下,今年竞争还会更大,优惠也会越多的。
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