大家好,我是济南的锐际(参数|询价)车主,蒙迪欧运动版发布后我一直非常感兴趣,考虑着要不要把我的锐际置换蒙迪欧运动版。今天特意来4S店试驾了一下,无论是空间、动力还是油耗,福特是一如既往的交满分!以下是我的试驾感受,在外观内饰和空间上我会放蒙迪欧燃油版的图来做下对比。
进入4S店,首先映入眼帘的就是灰色的蒙迪欧运动版,外观最直观带给我的感受是时尚、动感、充满肌肉感,车身时不时可以看到一些Mustang(参数|询价)的经典元素,车头的六边形进气格栅很是吸睛,搭配LED大灯组,形成了犀利的前脸,在这个“看脸”的时代,蒙迪欧运动版这样的设计让人很难不爱!
2.0混动的外观
燃油版的外观
从侧面看,蒙迪欧运动版的线条设计很流畅,一条长长的腰线从车头到车尾,看起来很有肌肉感,延伸到车尾部分的腰线与接贯穿式尾灯组相连,整个设计的一体性很好。轮毂也全部黑化了的,就是为了 看起来更年轻运动,轮胎也是用的高性能马牌轮胎。
这台展车的内饰是黑色的主题,外加一些银色的装饰条,座椅缝线和空调出风口装饰件用的是淡黄色。1.1米的触控屏幕跟燃油版一样,多媒体、导航、车辆设置这些功能都集成在屏幕里了,操作也很简单。
燃油版的内饰
2.0混动的内饰
方向盘上的多功能按键,我是挨个按了一遍,功能齐全而且操作简单,方便开车的时候盲操。液晶仪表盘会根据驾驶模式和个性化设置,显示不同的信息。座椅和内饰软包都是皮质的,柔软又舒适,ST-LINE版的座椅还有加热、通风。
蒙迪欧运动版的车内空间也是非常“宽阔”的,我身高185cm,体重100kg,无论是坐在主副驾,还是后排,腿部空间绰绰有余,我坐在后排还能轻松翘个二郎腿,后排的头部空间也不错,我坐在后排,也不会感到压抑。这样的尺寸对比同级的凯美瑞(参数|询价),雅阁(参数|询价)等车型,还是很有优势的。
燃油版的二排空间
2.0混动版的二排空间
打开后备箱,后备箱空间非常大,可以轻松放下两个大号行李箱,不论是日常拉点东西还是自驾出去玩,都不用担心装不下。
在店里体验完后,工作人员带我们去试驾了一下,他一边开一边跟我们讲解,蒙迪欧运动版用的是2.0T的大马力混动,是2.0T的高功率发动机加电机的组合。在起步时,是电机+发动机同时驱动,加速很猛,销售说这车零百加速最快能做到5秒多,给我惊到了。我试驾时有点堵车,在堵车的路段,只要电池有电,内燃机不用工作,全靠电机驱动,这就是省油的关键!一圈试驾下来, 城市路段,开空调 3人情况下这车综合油耗为5.3L/100km,加了电确实要省很多。
当开过堵车路段,我深踩了一脚油门,推背感马上就来了,发动机的响应迅速而有力,脚下踩多少,动力就有多少,还是一个字“爽”,我试驾的凯美瑞,亚洲龙(参数|询价)甚至君越(参数|询价),都达不到这种效果,能对比出他们的油门迟滞,就是那种踩了油门要等半秒动力才来。蒙迪欧运动版方向盘的手感也不错,轻盈而精准,没有虚位可以准确地传递路感。底盘的调校偏适中,可以很好地过滤路面的颠簸。
这次试驾下来,我对蒙迪欧运动版有了大概的了解,外观、内饰、空间、动力、操控、油耗这些都不错。销售说现在店里就有现车,白色和灰色不用等车,黄色的需要等一个星期,我要是现在定后天就可以提车。而且运动版新车上市,现在还有很多优惠,销售说现金优惠有22000,如果把我那锐际置换了还可以有6000多元的置换补贴,另外加上济南政府购车优惠券这些,各种优惠加在一起也能省下三万多的费用,运动版不到20万就能拿下,还是不错。就是这家店给我的锐际回收价出得太低,准备换一个店问问,再谈谈价格。
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