网络上流传着一组比亚迪全新MPV的曝光图片,从车牌标识来看,比亚迪官方给这款新车命名为M6。其中该新车后排依然使用的平开门方式,所以我们一眼就能得到答案,这不就是比亚迪宋(参数|询价)MAX新能源版本的升级车型吗?
比亚迪宋MAX(参数|询价)新能源的定位是一辆紧凑型家用MPV,这个领域是极为小众的,这个价位的新车往往都不会有太好的销量成绩。别克GL6(参数|询价)当初就是定位的紧凑型家用MPV,凭借着GL8的实力,原以为能够大获全胜,但现在别克GL6早就停产,而传祺M6依然在苦苦挣扎,至于吉利紧凑型MPV更是名存实亡。
现在的比亚迪宋MAX新能源进入了生命倒计时,从销量层面来看,已经跌到了两位数。这款新车的厂家指导价14.78-17.48万,终端的优惠幅度在1万元左右。
新车全系采用的比亚迪第四代插电式混动,采用的1.5L自然吸气加电机组成的插电式混动,也就是我们熟知的DM-i超级混动技术。
此外,根据配置的不同,比亚迪宋MAX新能源的纯电续航里程有长有短,入门级车型CLTC工况下仅仅只有43km的续航,中高配车型能够达到85km(其实也不算长)。值得一提的是,入门级车型不支持快充。问题来了,虽然高配车型续航能够达到85km,但价格也快接近15万,市面上有大量的新车可供选择。
外观造型其实更像是一辆被拉长的SUV,比亚迪宋MAX新能源采用的上一代比亚迪家族式的龙颜设计,有着不错的辨识度。侧面采用了悬浮式的车顶,也拥有17英寸的规整轮毂,但比较可惜后排采用的依然是对开门设计。至于尾部,采用了矩阵布局的尾灯,但并未采用当下流行的贯穿式设计。车身数据部分,比亚迪宋MAX新能源的长宽高分别为4710/1810/1880mm,轴距是2785mm。事实上,近期网络上曝光图除了拥有平开门以外,还搭载了侧滑门的设计,所以未来全新一代的比亚迪宋MAX新能源有望使用移动侧滑门。
比亚迪新车的内部设计基本都是千篇一律的,这款比亚迪宋MAX新能源同样也是类似的内饰设计,中控部分12.8英寸的悬浮式大屏炮筒仪表盘,大量的实木装饰面板,钢琴烤漆材质,棕色的座椅。除此之外,还拥有L2级的智能辅助驾驶系统以及超大的全景天窗,但需要购买到中高配置车型。
目前比亚迪在各大领域发展得都很不错,轿车,SUV,硬派越野车非常全面,唯独在紧凑型MPV领域迟迟没有发力。主要原因就是这部分市场实在太小,从近期曝光的信息来看,即使领域细分,但比亚迪似乎也不想放弃,还想再努力一次。如果未来这款新车还卖不好,极有可能会被引入网约车的行列。很多网友猜测,移滑门可能就是为网约车准备的。
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