在新能源市场中,消费者对于性价比与科技配置的需求从未停止。当理想L6凭借其出色的配置和续航能力赢得市场关注时,零跑汽车凭借其独特的视角和消费者对大空间SUV的强劲需求,推出了零跑C16这款车型,新车不仅在配置上下足了功夫,而且官方还放出了满配售价20万元以内的口号。新车到底怎样,能否平替理想L6呢?下面与圈哥一起来了解下。
相信了解零跑汽车的圈友都知道,性价比一直都是该品牌立足市场的杀手锏,对于零跑C16来说同样也不例外。其实从官方宣传海报透露的信息就不难发现,零跑C16未来上市满配不会超过20万元,入门版车型甚至可能下探到18万元,毕竟理想L6起售价都来到24.98万元,这一价格策略无疑将吸引寻求看重高性价比新能源车的消费者。
此外,在用户需求上零跑C16也是精准拿捏,5座多孩家庭不太够,普通7座第三排小板凳也不实用,那索性来个2+2+2的6座“平权”,不用多花钱买中高配,入门版就直接提供6座车型,加上它中大型SUV的定位,内部空间自然是无需担心的。
如果非要挑刺的话,就是零跑C16的轴距只有2825毫米,相比理想L6的2920毫米足足短了95毫米,虽然参数上不那么好看,不过价格更香。考虑到零跑C16不错的空间优化能力,实际乘坐表现上还是可圈可点的。
内饰方面,零跑C16同样延续了零跑C10的设计风格,配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘,同时方向盘采用双辐平底式设计,上面的实体按键也进行了优化,并采用怀挡式换挡。而在配置上,零跑C16更是诚意满满。无论是增程版还是纯电版的智驾版车型都搭载了激光雷达,这一高科技配置在同价位车型中实属罕见。激光雷达的加入,不仅提升了车辆的智驾能力,还能让用户在长途驾驶的时候减少疲惫感,可谓远途通勤的利器。
除了激光雷达外,零跑C16还配备了多项智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持、自动泊车等,这些配置都大大提升了驾驶的便捷性和安全性。从对比表格中,不难发现零跑C16的舒适性配置与理想L6差距不算特别明显,考虑到它的价格更低,所以优势更明显。在圈哥看来,C16丰富的配置让驾驶者能够享受到更加智能化、舒适化的驾驶体验。
动力续航方面,零跑C16基于800V碳化硅平台打造,提供纯电版和增程版车型可选。其中,增程版车型搭载由1.5L增程器+电动机组成的增程式混动系统,发动机最大功率70千瓦,电动机最大功率170千瓦,配备容量为28.4千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航200公里。纯电版车型搭载最大功率215千瓦驱动电机,配备容量为67.7千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航520公里,从30%-80%充电最快仅需15分钟,日常家用完全足够。
其实不只是零跑,近两年来无论是造车新势力还是传统品牌,在新能源市场站稳脚跟后,都在往中高端车型上发力,所以市面上也出现了很多像理想L6、问界新M7、eπ008、深蓝G318、小鹏G9、阿维塔11(参数|询价)这些颇具代表性的车型。而且它们无一例外的全部都是中大型SUV,这也从侧面反映了消费者对于大空间SUV的需求,再加上中高端市场利润空间更大,所以零跑C16想进来分一杯羹也就不足为奇了。
总的来说,零跑C16以其亲民的价格、丰富的配置和不错的动力续航表现,成为了理想L6的有力竞争者。对于那些寻求高性价比、注重智能驾驶体验的消费者来说,零跑C16无疑是一个值得考虑的选择。
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