smart 是汽车市场里一个年轻又有个性的品牌，早些年给人的印象就是小巧玲珑的双座小车品牌，「小」就是这个品牌给人的最初印象。
在全面转型电动化之后，smart 的精灵系列已经推出两款车型，虽然不再是双座小车，但也跟「大」关系不大。如今，全新smart精灵#5概念车将颠覆你的印象……它体型不小、线条方正，并且标志着smart将要杀进豪华中型纯电SUV市场的决心。
6月26日，全新smart精灵#5概念车登陆南京，即日起至6月30日，广大用户和品牌粉丝可前往南京德基广场东侧参与现场活动，亲身感受全新smart精灵#5概念车带来的焕新灵感。
硬朗的smart
全新 smart 精灵#5 概念车采用独特的方正轮廓设计，使之成为所有 smart 车型中最硬朗的车型，可折叠防撞踏板，隐藏式绞盘和户外探险车顶射灯，进一步强化了整车的户外属性。
通过更短的前后悬，使之在中型 SUV 的体型下，拥有了宽适舒享的内部空间。另外，与 smart 精灵#1 概念车一脉相承的对开门设计，让这款车型看上去又增加了空间感。
座舱上，全新 smart 精灵#5 概念车也跟上了时代，内部用标志性的极简线条勾勒出水平横向布局的整体中控界面，功能控制布局更为直观便捷。值得一提的是，它并没有盲目迎合屏幕的尺寸狂潮，而是选择用双 13 英寸的 OLED 屏，把交互能力和内饰布局恰如其分地做了一次平衡。
第一次上双联屏，背后是 smart 第一次上了一颗桌面级高算力芯片。来自 AMD 的锐龙 V2000 系列芯片，不仅相较于特斯拉的 V1000 系列更新一代，而且 smart 为这款芯片找到了更能尽情发挥的舞台——首发了和 Cerence 合作的车载生成式 AI 助理。
另外，环境灯光和可由中控台操作的原车全场景便携 Hi-Fi 音箱。HiFi 大家都懂，问题是汽车音箱怎么就全场景便携了？答案是这个音箱可以拆出来，配合车外的车规级投影仪，实现更原生的，甚至是目前更接近「移动影院」定义的车外娱乐系统。
全能smart
不仅是前面提到的智能化，全新 smart 精灵 #5 概念车还是一台能塞下 100kWh 电池、CLTC 续航超过 700 公里、10-80% 充电只需要 15 分钟的新奢纯电车。
这两年，「冰箱彩电大沙发」成为智能汽车的流量热词，这当然代表着新消费浪潮，对汽车提出了新要求。全新 smart 精灵#5 概念车配备行业内首发坐垫安全气囊。
而城市精灵 smart，怎么能没有城市智驾——激光雷达、Orin 芯片一应俱全，它们驱动着 smart 的 NSP 城市领航系统。
整体来看，虽然是概念车，但其实全新 smart 精灵#5 的完成度非常高，稍微改一改就可以作为量产车上市，其三电、智能和智驾水平，也和目前国内主流的高端电车在同一个档次上。
接下来，全新 smart 精灵 #5 概念车需要在更「大」的市场，证明独特和独秀能否兼容。这台 smart 造车哲学指导下造出来的「壮硕」精灵，需要走进更多追求与众不同的用户内心。
图|smart汽车
文|豆豆
编辑|豆豆
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