在欧美和日本等国家,因为道路比较狭窄,国内距离比较近等原因,许多消费者都喜欢购买小型车日常使用。作为雪铁龙的经典小型车“雪铁龙C3”,除了在欧洲销售以外,也是成功引进到日本销售。而在近日,小编从外媒获悉,雪铁龙将在日本推出一款雪铁龙C3 Merci!限量版车型,该车累计限量发售70辆,官方指导价323.3万日元(约合人民币14.6万元),价格属实是不便宜。值得一提的是,该车型也将是雪铁龙C3在日本销售的最后一款车型,看来该车终究是没有打赢日本本土车型。
从外观来看,这款雪铁龙C3 Merci!限量版车型,基本上还是延续了常规版车型的设计风格。该车采用了经典的家族式前脸造型,个性的分体式大灯搭配上修长的中网造型,再加上两侧的圆形雾灯造型,看起来还是很个性,比较有力量感。而作为限量版车型,该车也是采用了专属的双拼色车漆,使得整车看起来更具视觉冲击力,拥有很高的辨识度。
整个车身依旧设计的很简洁,采用了动感的悬浮式车顶设计,再加上车顶和车身的撞色设计,拥有很足的时尚、运动气息。该车搭载了专属的17英寸轮毂,周围还有一圈黑色的轮眉,两侧车门下侧还有黑色饰板,为该车增添了不少的力量感。从图片中看,该车的外观并没有贴限量版的专属标识,不知道实车会不会有。
整个内饰依旧是经典的家族式设计风格,整体以黑色为主、少量的银色镀铬条点缀,中控台还有一块大尺寸的专属木纹饰板,整体看起来还是很有质感。整个中控台的造型比较简洁,搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏,并且拥有不少的实体按键,多功能方向盘和换挡把也都是经典的家族式造型,整体看起来中规中矩,应该用起来还是很顺手。
值得一提的是,该车的座椅也采用了跟外观类似的多色专属设计,看起来更加亮眼,也为该车增添了一丝的时尚活力。而在动力方面,该车依旧搭载的是一台1.2T汽油发动机,最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为205牛·米,匹配的是6速自动变速箱。对于该车来说,这套动力谈不上特别强劲,只能说足够日常使用,但是油耗应该不会特别高。
说实话,还好雪铁龙C3没有引进国内销售,要是以这个价格销售,大概率会比在日本市场更加惨淡。当然,只要价格到位销量还是不愁的,如果该车能够在国内保持六七万元的售价,估计月销量会轻轻松松突破5000辆大关,大家觉得了?
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