长安CS75 PLUS与哈弗H6同处于SUV最主流的细分市场，经常被放在一起进行对比，那么当全新哈弗H6推出之后，CS75 PLUS当然也会加速迭代保持竞争力。早前，全新第四代CS75 PLUS已经完成工信部的申报工作，新车的外观内饰全面调整，并换装全新的1.5T发动机，有望在今年下半年正式上市。近日，有网友拍摄到了全新CS75 PLUS的实车图，下面，跟玩车弟一起来了解一下。
结合实车图与官图来看，新车前脸部分展现出了全新的设计理念，车头中央配备倒梯形无边界式大嘴格栅，内部采用全新的“V” 形点阵式中网填充，长安车标移动到格栅中央并调整为可发光设计，上方则由三段LED灯带组成贯穿式结构，两侧还有三横杠式日行灯作为补充，而远近光灯穿插其中，展现出更强的科技感。
车身侧面是传统SUV造型，由于车长尺寸增加，导致D柱的倾斜角度增大，车顶过渡显得更加圆润流线。同时D柱不再有双色车身和悬浮式车顶的设计，车窗则加入镀铬饰条提升精致感，侧裙也有额外装饰进行补充，全新的半封闭式轮毂、隐藏式车门把手等细节，又为其增添了几分时尚感。
尺寸方面，第四代CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距2800mm，对比现款车长增加60mm，车宽增加45mm，轴距增加90mm。
在车尾部分，贯穿式后尾灯有了全新的造型，由可发光的车标LOGO连接虚线状灯带，两侧加粗区域还有大小不一的点阵式色块光源，展示出更高的辨识度。车顶则配备了大尺寸扰流板，与后包围区域的贯穿式黑色装饰形成呼应，进一步提升运动属性。
根据早期曝光的内饰谍照，新车不再使用现款的双联屏设计，换装大尺寸悬浮式竖置中控屏，类似的设计曾在长安逸达、逸动等车型出现。左侧的悬浮式液晶仪表盘位置偏矮，前方也没有HUD的存在，注意到了成本方面的控制，符合务实走量的定位。三辐式多功能方向盘与扶手箱布局都和现款保持一致，配备电子挡把、手机无线充电面板、伸缩式杯托等。
根据工信部的申报信息，新车将搭载全新的1.5T发动机，共有两种功率版本，最大功率分别为138kW和141kW，传动系统或继续匹配爱信8AT变速箱。
从销量数据来看，长安CS75 PLUS近半年累计销售117417台，在纯燃油紧凑型SUV市场处于领先地位，但最近几个月，随着全新哈弗H6的上市，以及锋兰达、卡罗拉锐放、RAV4荣放等合资车型大幅降价，CS75 PLUS的市场销量多少还是受到了影响，月销量跌落到了万辆出头。如今全新长安CS75 PLUS即将上市，大家认为它能不能继续保持优势？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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