在2024年古德伍德速度节上，观众们迎来了又一场精彩的汽车和赛车运动的狂欢盛宴。与此同时，保时捷再次成为2024年古德伍德速度节的亮点，从代号为992的新一代911到纯电动Macan和Taycan Turbo GT等多款保时捷车型亮相。
闻名遐迩的古德伍德山（Goodwood Hill）全长1.16英里，是为期四天、惊险刺激的速度节的焦点，观众们领略到了从赛车运动诞生之初到当下的各种赛车。
此次速度节的观众还近距离欣赏到了保时捷创新的新款911 Carrera GTS的首次公开亮相。今年的速度节主题为“从无马到混合动力——动力的革命”，因而首款公路版混合动力911与活动主题不谋而合。该车动力系统设计源自赛车运动，搭载电动涡轮增压发动机和电机，可提供更快的车速、更高的响应速度和效率。
保时捷在英国首次亮相的其他车型包括全新纯电动Macan Turbo、新款Cayenne GTS以及迄今为止动力最强的量产保时捷车型——Taycan Turbo GT。
针对那些偏爱传统保时捷体验的车迷，自然进气的911 S/T（搭载著名的六速手动变速箱）也于上周在古德伍德首次亮相。
多台保时捷赛车参加了古德伍德著名的爬坡赛，其中包括由保时捷英国青年车手James Wallis驾驶的992代911 GT3 Cup，还有保时捷试车手兼纽博格林赛道专家拉尔斯·科恩（Lars Kern）驾驶的公路车型Taycan Turbo GT。
古德伍德赛道的所有保时捷车型均使用eFuel燃料，这是一种以近乎碳中和的方式生产的合成燃料。
传承和博物馆部门团队围绕“超越性能——保时捷Turbo 50周年”推出试驾活动，进一步扩大保时捷品牌在速度节上的影响力。本次共展出6辆极具历史意义的Turbo车型和4辆现款Turbo车型，其中包括1988年的911 Turbo 3.3 Coupé、993和996代的911 Turbo以及Cayenne Turbo。
911 (996) Turbo的剖面模型等技术展品让观众深入了解了涡轮增压技术。富有传奇色彩的911 Carrera RSR Turbo 2.1是首款搭载涡轮增压器的保时捷911，也是勒芒24小时耐力赛上首款搭载涡轮增压发动机的保时捷赛车，现场展示了车辆发动机启动时的功能。
除了赛车活动以外，广受欢迎的“保时捷之家”还为观众提供了另一种探索保时捷品牌的方式。这里展示的不但有当代亮点车型，还有极富历史意义的保时捷经典车型。而在“保时捷之家”后面，“Cayenne 营地”以户外为主题，让观众能够体验保时捷豪华SUV车型以及Macan和911 Dakar等全地形车型。每天，英国保时捷俱乐部成员还将在现场展示约 250 辆爱车。
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