纽北赛道实力黑马，Xiaomi SU7 Ultra Prototype

7月19日，雷军第五次年度演讲「勇气」在北京举行。小米集团也公布了小米汽车最新进展，并正式发布巅峰性能纯电动车——Xiaomi SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车）。Xiaomi SU7 Ultra Prototype是基于Xiaomi SU7架构打造的技术验证原型车，搭载了V8s电机、赛道级电池、赛用制动系统，重构了空气动力学设计、并系统性减重等，目标是征战纽北。同时宣布将于2024年10月正式征战纽北，挑战十年之内成为纽北最快四门电车。官方表示Xiaomi SU7 Ultra Prototype是小米汽车的技术验证原型车，仅供内部使用，不对外售卖。

Xiaomi SU7 Ultra Prototype为赛道而生，新车自带多个都空气动力学套件、重新设计的底盘结构，“闪电黄”车漆与“闪电拉花”的搭配；此外Xiaomi SU7 Ultra Prototype拥有强大的综合性能。其首次搭载小米汽车自研的V8s超级电机，并由两台V8s和一台V6s组成的三电机四驱系统，以高达1548PS的综合最大马力，使Xiaomi SU7 Ultra Prototype的0-100km/h加速时间低至1.97秒，最高车速大于350km/h，将成为全球最快的四门车型。该原型车的目标也将是征战全球知名赛道纽北，验证小米汽车最新的技术。

Xiaomi SU7 Ultra Prototype自主研发超级电机V8s。该电机不但拥有目前量产电机中最高的27200rpm超高转速，更拥有425kW（578PS）超高功率，同时也实现了98.11%的最高效率以及10.14kW/kg超高功率密度，单台性能即可媲美燃油车V8发动机。

此次在Xiaomi SU7 Ultra Prototype上，将全球首次搭载宁德时代第二代「麒麟」电池，并以该电池为基础、结合小米CTB一体化电池技术，双方联合研发赛道专用高性能电池包。双方针对电池包散热系统、功率密度提升以及配方定制等方面进行了系统性设计，从而可支持1330kW最大放电功率、897V峰值电压以及高达3075W/kg功率密度。并通过更薄的极片设计，即使在20%的低电量下仍然能够输出超过800kW的最大功率，堪称三电机系统的绝佳搭档，在纽北赛道的后半程依然能稳定的大功率输出。除此之外，该电池包还支持最高5.2C的充电倍率，电量从10%充至80%仅需12分钟，可随时极速补能，重返赛道。

Xiaomi SU7 Ultra Prototype的制动系统则特别为应对巅峰动力性能和严苛的赛道工况开发——一切为提高制动力服务，并采用工作温度更高的系统部件和专属的制动导风设计，可有效防止制动系统热衰退。

Xiaomi SU7 Ultra Prototype采用了AP Racing品牌前后各六活塞的赛用一体式锻造固定卡钳，以及最高工作温度大于800℃的赛用制动盘和制动片；同时配合能量回收系统最大0.6g的减速度，可提供强大而稳定的制动力——Xiaomi SU7 Ultra Prototype的最大制动减速度高达2.36g，100km/h-0制动距离仅为25m。

为解决纯电动车自重大的难题，Xiaomi SU7 Ultra Prototype采用了系统性的减重方案。首先在材料方面进行了重点优化，不计成本的采用了“全碳设计”——不仅车身外覆盖件100%使用碳纤维材质打造，甚至连电机上护板及制动集风罩也采用了碳纤维，这使得全车碳纤维使用面积多达15平方米，大幅降低了车身重量。最终，Xiaomi SU7 Ultra Prototype系统减重500kg以上，车重仅为1900kg，为赛道圈速的提升打下坚实基础。

为解决纯电动车自重大的难题，Xiaomi SU7 Ultra Prototype采用了系统性的减重方案。首先在材料方面进行了重点优化，不计成本的采用了“全碳设计”——不仅车身外覆盖件100%使用碳纤维材质打造，甚至连电机上护板及制动集风罩也采用了碳纤维，这使得全车碳纤维使用面积多达15平方米，大幅降低了车身重量。最终，Xiaomi SU7 Ultra Prototype系统减重500kg以上，车重仅为1900kg，为赛道圈速的提升打下坚实基础。

“纽北”是德国纽博格林北环赛道的简称，该赛道是全球单圈距离最长、弯道最多、落差最大的封闭赛道，被称作“绿色地狱”。它是检验汽车性能的梦想殿堂，更是全球车迷的追梦圣地。小米汽车此次征战纽北，挑战目标是“十年之内，成为纽北最快四门电车”。

事实上，自2014年以来，在纽北上榜的纯电动车仅有7辆，其中不乏不计成本的超级跑车和赛车，挑战难度可想而知。因此，小米汽车将「挑战计划」分为两步：

第一步，在2024年10月使用原型车，挑战纽北非量产圈速榜；

第二步，在2025年使用量产车型，正式冲击纽北量产圈速榜。

小编有话说：雷军在造车上已经是all in，推出第一台Xiaomi SU7，已经圈粉无数，如今更是要推出Xiaomi SU7 Ultra Prototype，这款车是为赛道而生，不对外售卖，只为提升整体实力，为后续更多车型提供参考。