什么是悲秋综合症?
如图所示,本就阴晴不定的秋日会让一些不好的情绪偷偷溜进我们的生活中,在秋天我们好像总是乏累一些,有时候还莫名感到低落,周围的一切略显萧瑟。如果四季有颜色,大自然赐予秋天的,就是浓郁的暗淡。
但生活需要passion。
作为一个垂直汽车领域的media总是有机会接触到那些令人亢奋的车型。比如,在这个秋天,海王,治好了江湖君的悲秋综合症。
GranCabrio
在人类世界,海王这个词汇好像从来都是贬义的,但在汽车世界中,江湖君觉得是个褒义。
没什么比在秋天驾驶一台敞篷三叉戟更拉风的。
造型是形象,声浪就是神韵,形神兼备,才是野兽的正确打开方式。搭载了3.0升双涡轮增压的“Nettuno海神”V6发动机,可爆发出惊人的550马力。在这里讲推背感或者速度感就大可不必了,“较劲感”才是驾驶玛莎拉蒂的意义。
到底是车驯服了驾驶员,还是驾驶员征服了车。
全新GranCabrio敞篷跑车有四种不同的驾驶模式:COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式,以及用于关闭所有电子控制的ESC-OFF模式。完全可以满足一台超跑在不同路况下,不同驾驶情绪下的选择。
这一天的北京难得的秋高气爽,阳光打在身上还是晒的,但与GranCabrio在二环上穿梭的一番体验还是将晒红的脑袋顶忽略。
GranTurismo
全新GranTurismo跑车承载了玛莎拉蒂独特的意式超跑DNA。
全新GranTurismo跑车的开发基于三个原则,分别是运动、奢华、舒适。与上一位相较夸张的GranCabrio相比,GranTurismo则更为踏实。
全新GranTurismo跑车沿袭了玛莎拉蒂新一代垂直头灯,后部采用了新的尾灯造型,将玛莎拉蒂车型的经典的回旋镖和鱼叉元素巧妙融合,并全部采用LED照明技术,全新的造型成为GranTurismo跑车的尾部醒目而鲜明的标志性元素。
GranTurismo跑车共发布三个版本:Modena、Trofeo和纯电版,其中Modena跑车搭载3.0升“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机配合AWD变速箱,可爆发出490马力。
在二环上驾驶玛莎拉蒂的感觉确实有些“格格不入”。像极了80年代,扛着收音机穿着喇叭裤的时髦青年突然出现在了胡同巷口。但正是由于这样的新鲜感的加入,才感受到了时间的流逝,时代的变迁。
我们与悠闲的路人形成鲜明的对比,引擎的轰鸣声,转向时机械的提示音,自成一派声音的意识流,惊扰了萧瑟的秋天,悲秋综合症而已,不存在的。
跑车的特点是速度,驾驶的感觉是激情。诞生于意大利的超跑品牌玛莎拉蒂,血统里就带着满是意大利范儿的优雅。迷人的身姿和优美动听的声浪,是这个品牌最大的特色之一。
这也是玛莎拉蒂与其他跑车的鲜明对比,不野蛮但强势。
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