这个世界上有两种摩托车，一种是哈雷，另一种是其他摩托车。
确实，哈雷戴维森（Harley-Davidson）一直以来在摩托车界都是一个独特的存在，这个成立于1903年的品牌，已经拥有超过一个世纪的历史。如今它不仅是一个摩托车品牌，更是代表自由、独立和个性化的美国文化ICON。
在美国有一句谚语：年轻时有辆哈雷，年老时有辆凯迪拉克，此生足矣。
如此也可以看出哈雷戴维森具有的独特魅力。
或许是我对于哈雷先入为主的观念，对于大道滑翔这样的重机来说，瘦小的骑士显然有些格格不入，只有体型壮硕的硬汉才是与之匹配的最佳选择，毕竟想要驯服猛兽，必须得有足够的肌肉。
大排量V型双缸、风冷、皮带传动这些都是哈雷标志性的配置，这辆大道滑翔的MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V型双缸发动机，拥有1923cc的排量，105马力的动力输出和176牛·米的最大扭矩，即便如此我们依旧不能称其为速度机器，毕竟哈雷从来不以快著称，他们讲究的是舒适的骑行体验，还有大排量发动机带来的情感共鸣。
金属的质感、优美的线条、还有令人着迷的声浪，甚至是烫人的排气管，这些无一不符合男人在梦中对力量和自由的物化想象。
大胆张扬，时尚前卫，是哈雷文化崇尚的标准。
正如前文我们所说，哈雷是摩托车的代名词，更是美式文化的传递者，甚至哈雷文化的影响力已经远远超越了哈雷摩托本身。
车仅仅是哈雷精神的载体，这种精神绝不仅仅局限于哈雷摩托，更是对自由奔放，不受约束的态度的终极表达。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
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