川崎近日推出了一款氢动力摩托车，承诺提供传统摩托车的性能，同时大幅减少癈气排放。 这款摩托车是以Ninja H2为基础，装配了一个经过改装的1.0升（998 cc）四缸增压引擎，能够使用氢气而非汽油。 氢气被直接注入汽缸内，摩托车走行的过程中采用传统的燃烧过程。
除了引擎，这款摩托车还配备了氢燃料罐和一个氢燃料供应系统，这些组件被设计在车后部，外形像硬式行李箱。
川崎最近在日本Suzuka赛道的Coca-Cola Suzuka 8小时耐力赛中，进行了全球第一个由量产摩托车制造厂商进行的氢燃料内燃机摩托车公众展示试驾。 这是经过数月努力的成果，这个活动于2023年3月启动，今年稍早时进行了测试。
川崎表示，这款摩托车能够提供骑士在转动油门时喜爱的轰鸣和脉动感，同时排放主要是水和极少量的二氧化碳。 此外，这款摩托车还可能避免电动摩托车面临的有限续航和长时间充电的问题。
虽然这款车目前还是原型车，但川崎计划在2030年至2040年的这十年的初期将氢动力摩托车投入量产。 然而，川崎也警告称，具体的时间和可用性可能会因各国氢燃料供应基础设施和法律规定状况而异。
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