老司机都习惯称那些有着紧凑级车身、动力突出并且操控优秀的车型为“小钢炮”。可是市场上真真假假的“小钢炮”琳琅满目,为了让大家练就一双“金睛火眼”,教授告诉大家SUV界15万左右的这几款车型目前最值得入手!
No.1东风本田XR-V
思域、CR-V、XR-V可以说是东风本田销量的三巨头。在这三款车型中,XR-V既兼顾了家用SUV的风格,同时外观又彰显着年轻车主追求的运动范儿,而且结合老款XR-V的销量就知道它的实力不俗。那么换款之后的本田XR-V有哪些地方值得关注?接下来就跟各位看官分享一下。
XR-V的升级可以说同时吸引了市场上大多数的年轻消费者。与旧款车型相比,新款车型多了闪烈黄、丹宁蓝这两种看上去更吸睛的年轻态颜色,加上无论在空间还是内饰上,XR-V都隐藏着本田SUV车型的优良传统。2019款的本田XR-V的亮点估计要数它动力配置上的升级了。与上一代XR-V相比,更替了老款1.8L自然吸气车型后,取而代之的是1.5T的涡轮增压发动机L15BS,而这款发动机最早在思域车型上就有搭载,然而用在XR-V车型上是否会有“小马拉大车”的嫌疑?
其实,这样的举措本田此前就有尝鲜,就如2017款UR-V的240TURBO车型就是一个先例,240TURBO让第一批吃螃蟹的车主们获得了“缤智如归”的驾驶感受,所以说只要调教得好,动力方面肯定会让大家放心。所以想买XR-V的司机们同样尽管放心入手即可。
No.2奕泽IZOA
奕泽给大多数车主的第一印象就是,它有着充沛的动力和感人的配置。即便是这样,丰田奕泽在价格上也做出了相当大的让步。你可以说你不喜欢这两台车,但你绝对不能说这辆车不值这个钱,奕泽极为突出的外观设计在很大程度上扭转了丰田在国内的“只适合油腻大叔”开的印象,加上丰田老牌车厂的造车实力,确实非常值得入手。
买这辆车的人也完全不用担心买高配车型会不会华过于实,导致花多了冤枉钱。因为奕泽在一些硬核配置上可谓是货真价实,一分钱一分货。尤其是安全配置方面,全系标配10气囊,对于一台不到15万的小车来说,绝对算是相当实在了。
2.0L+CVT,最大扭矩203N•m,对于一款小型SUV来说,动力已经足够。加上奕泽IZOA不到15万的价格,在发布会后就有不少丰田的忠实粉丝表示,动力足、价格合理、外观个性,摆明就是要火的节奏啊。而经历了一年多时间奕泽的销量也证明确实如此,估计一汽丰田也开始后悔发布会当天开低了价格。说实话如果奕泽像XR-V那样为在空间上做出更好的规划,估计在销量方面还会更加突出。
No.3 T-ROC探歌
探歌可以说是大众在年轻化SUV路上的试水产物,同时它也承担了一汽-大众在紧凑型SUV细分市场开疆辟土的重任。从外观设计上探歌有点类似丰田奕泽,颠覆了以往大众的成熟形象走向时尚年轻态的路线。悬浮式车顶搭配双色车身、蜂巢状进气格栅还有分体式大灯,无处不是时下年轻人喜欢的潮流元素。
同时,探歌是大众基于MQB平台开发的小型SUV,海外版已经于2017年就在欧洲上市销售。国内的探歌相比海外版的T-ROC对车身进行加长。整车尺寸(长*宽*高)分别为4318*1819*1582mm,轴距为2680mm。尺寸虽然要小于途岳,但是这两款车型的车内纵向空间却基本相当。
根据多车主反馈的乘坐感受,实际空间比光从账面上看到的数据还要舒适,起码不会出现奕泽类似的“监狱铁窗”的视觉感啦。
加上R-Line车型前段时间发布亮相,探歌R-Line采用了更加运动化的R-Line套件,包括运动包围、大尺寸双五辐轮圈、双边共双出排气装饰以及散布在翼子板和格栅等处的R-Line徽标,尾门中央还增加了“T-ROC”字母车型标识,相信比加了M套件的宝马要火热不少。
当然啦,15万元价位的SUV当然不仅限上面的这几款,但是作为“小钢炮”来说买他们是保证不会吃亏,毕竟时下的购车价格都是非常公开透明的。至于说会不会买了大众的车型就一定比日系在燃油经济性方面要差,甚至会出现烧机油的情况呢?提这个问题的人教授可要告诉你,这都9102年了,还相信这些道听途说、空穴来风的谣言有意思吗?
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