在整个发布会上，最亮眼的莫过于风云T10获得了吉尼斯官方“挑战吉尼斯世界纪录®”称号。在吉尼斯官方的严格监督下，风云T10从香格里拉出发，途经昆明、百色、湛江，抵达终点珠海，沿途最高海拔3459米、最大温差超20°C。经吉尼斯反复核算，风云T10以全程0补能、2169.641km的成绩，创造了吉尼斯最长续航世界纪录，超过原纪录356km+。
东方的鲲鹏，来自奇瑞的旗舰风云T10
风云T10基于全新的东方美学设计理念下打造，在外观方面，其前脸采用了听风吟律动格栅，由鲲鹏翼飞檐腰线勾勒的车身呈现出鲲鹏展翅的一字状，体量感十分在线，星河转超大轮毂则显得更加运动，在配色方面，风云T10还提供天河银、浮光白、星夜黑、苍山绿、青山远黛五大东方韵味的外观配色。
风云T10在车身尺寸方面，长宽高分别为4850mm*1930mm*1712mm，轴距2820mm，提供五座版与六座版可选。其中，六座版采用2+2+2座椅布局，5座空间大，6座更能拉，这样的方案可以满足目前大部分不同家庭用户出行需求。
风云T10提供典雅暮光紫、格调山岚绿两种内饰配色，内饰应用了C-PURE净立方健康座舱，采用了母婴级材质打造，AQS空气质量管理系统还可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，结合智能香氛系统，达到了气味3.0标准，对人体更友好。
内饰布局为24.6寸曲面屏+50寸超级AR-HUD的组合，车机系统采用高通骁龙8155芯片，算力高达105K，开机2秒内即可倾听用户指令，还配备了SONY 14扬声器、256色光瀑式音律氛围灯、50W无线手机快充等。
奇瑞的旗舰是用来开的
风云T10搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代1.5T混动专用发动机最高热效率44.5%，在性能方面，系统最大功率为455kW，峰值扭矩920N·m，四驱车型百公里加速进入了4秒级，全场景智能电四驱系统支持两驱、四驱模式智能切换，虽然是一台带大电池的插混车型，但风云T10的极速可以做到240km/h，同时实测百公里油耗4L+。
在驾驶方面，风云T10的3DHT混动变速箱的换挡逻辑更清晰，低速更平顺、高速动力充沛，全系标配的CDC“磁悬浮”悬架，舒适性和操控性得到了很好的平衡，可以做到起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水，一个字就是“稳”。
风云T10的电池容量达到了34.46度，电池密度高，且且电池电量受低温环境影响更小。
在此前全国媒体试驾活动中，媒体的平均纯电续航里程达到226.5km，最高纯电续航里程突破260km，日常通勤的用户仅需两周一充，相比官方的标称续航要大上不少，极速快充功能下，从30%充至80%电量大概是3首歌的时间。
风云T10的超高强度的车身结构基于全球五星安全标准开发的，整车 85%高强度钢覆盖，热成型钢占比达21%，B柱抗拉强度也达到1500MPa，并配备了高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒。同时，360°环抱式10气囊防护还支持6s超长保压，并可通过远端气囊有效降低头部碰撞的二次伤害。
在电池安全方面，风云T10的电池通过结构安全、高压安全、热失控安全、涉水防护四重防护，可以实现更强的抗压能力，并能在碰撞2毫秒内高压断电，以及确保-35°-60°超宽温带安全使用，且整车涉水能力达到了600毫米，在开发时候，多种情景都已经想到了。
在智驾方面，风云T10支持L 2.5级智能驾驶辅助系统，其中包括24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能，有效降低了行驶中可能发生的“疲劳驾驶”“鬼探头”“开门杀”“追尾”等事故发生的风险。
在用车带来的生活便利性方面，因为风云T10的电池容量达到了34.46度，属于插混车型里的大电池，所以很自然的支持6.6kW对外放电，支持同时连接15个以上的用电设备。
今年上半年，奇瑞集团的累积销量超过了110万辆，同比增长48.4%。累积出口超53万辆，同比增长29.4%，是行业唯一实现新能源、燃油车“双增长”，国内、海外市场“双增长”的车企，作为旗舰SUV的风云T10也同步全球上市，助力奇瑞销量增长。
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