“一年前,我们在赛力斯两江工厂迎来第10万台下线;短短一年,我们再次迎接第40万台下线。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在赛力斯重庆两江超级工厂这样说。7月29日,AITO问界第40万辆新车下线,同时M9第7万辆交付。问界M9自开始规模交付以来,批量生产和交付量突破7万辆大关,蝉联中国市场50万级豪华车品牌销冠。凭借28个月实现40万辆新车下线的成绩,再次以“问界速度”,成为中国新能源品牌最快实现40万辆下线品牌。
赛力斯汽车张兴海表示:“赛力斯与华为携手三年,双方团队肩并肩战斗,真诚合作,坚定‘软件定义汽车、用户定义汽车’的技术路线,聚焦融合品牌AITO问界一起干,联合设计、联合营销,为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案,推动百万量级销量目标的达成。”
作为赛力斯汽车与华为联合设计的旗舰车型,问界M9深度融合了赛力斯汽车与华为的全栈技术优势,不仅具备丰富的智能互联功能和高阶智能驾驶系统,还以高分荣获C-NCAP(2021版)唯一超五星安全认证,成为安全性能的新标杆,以全方位卓越的产品力,为用户带来极致出行体验。
自上市以来,问界M9持续热销,实现7万辆的交付量,蝉联中国市场50万级豪华车品牌销冠,重构豪华市场新格局。
随着问界M9第7万辆的下线交付,AITO问界品牌整体交付量也达到了40万辆的里程碑,成功跻身中国市场豪华品牌前列。从10万到40万辆下线,仅用了13个月,AITO问界再次以创造行业纪录的问界速度,刷新了中国新能源品牌第40万辆新车最快的下线纪录。其中,问界新M7累计交付量更是突破20万,稳居新势力交付量榜首,成为中国品牌“现象级”车型。
无论是刷新纪录的下线交付,还是赢得用户高度评价的口碑,都离不开赛力斯汽车强大的“精品智造”实力和供应链生态体系。
作为业内公认的新质生产力代表,赛力斯打造了三座智慧工厂,是中国首家使用万吨超级压铸机的新能源车企。三大智慧工厂深度融合了物联网、大数据、数字孪生、5G、AI、BIM等新一代前沿技术,以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。
其中,赛力斯汽车超级工厂作为全球最先进的标杆工厂之一,严格遵循国际领先标准及工业互联网要求建设,具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。该工厂配备了超过1600台智能终端,实现了关键工序100%自动化,同时融合了AI视觉、大数据等先进技术,实现了质量的数字化及可追溯化,赋能问界M9高效交付。
赛力斯汽车与华为双方历经三年的跨界合作,联合打造了三款精品车型,为40万用户提供了高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案,验证了双方商业模式的成功。
为此,双方将继续加大对问界品牌的资源投入。在销售和渠道能力建设方面,赛力斯汽车将致力于打造“新豪华渠道品质生态圈”,计划在2027年建设超过600家用户中心,为用户带来超级豪华体验。
活动现场,华为和赛力斯汽车强调,未来,双方将进一步深化合作,充分发挥各自资源、禀赋优势,对问界品牌车型进行联合定义、联合设计,同时联合品牌营销与品牌塑造,将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。
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