很少有品牌,在成立一周年的时候,就有“翻天覆地”的变化。
方程豹就做到了。7月29日,这个比亚迪旗下极具个性的品牌,宣布进入全新的2.0阶段。品牌战略也随之“焕新”:以“技术平权”为核心目标,产品定位进行横向拉宽,豹5价格重新调整,渠道网络采用“双体系”。它们的终极效果,就是满足更多消费者需求,赢得更多市场空间。
看上去,这些做法有点“破旧立新”的意味,甚至有点“大漂移”的感觉。但如果我们仔细研究方程豹的变化,以及当下行业、市场的环境变化,就会发现方程豹真是“成熟得可怕”。
自己努力创造空间
在方程豹这边,我们看到“焕新策略”一共两个核心维度:产品、渠道。
产品层面,方程豹并非放弃“个性化”,而是加码“个性化”。比如豹5吧,大家看这款车的能力、素质,会觉得它是一款给越野玩家准备的“个性方盒子”,像非承载式车身、三把锁、智能电四驱,以及外观内饰设计,都很典型。
而到了品牌2.0阶段,方程豹不会“放任”这种看法了,他们要将豹5原本“悦己宜家”的属性进行高度强化,既能满足越野玩家“翻山越岭”的个性化户外用车需求,也能满足那些想要高颜值、高级座舱、高阶智能化等个性化城市用车需求的消费者。
而且不只是豹5,方程豹后续的所有产品,都会遵循这个原则,形成包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活性的个性硬派类产品、基于跑车扩充的轿车类产品。
这就是所谓的“产品横向拉宽”。当然,此举绝非“加定语”这么简单,肯定也要求产品实际具备多种用途,能应付多种出行需求。如果从这个角度来看,方程豹的2.0阶段,实际是给自己“上强度”了。
而且“上强度”不只是品质,还有价格。这次“焕新战略”一个重要举措,就是调整豹5的价格,幅度有5万之多。消费者喜闻乐见之余,带给方程豹的则是更大的成本和利润压力。
但调整价格何尝不是一次“创造空间”的契机呢?豹5的新价格落在了23.98万至30.98万,其实这次方程豹进行的价格下探,其实也为自己赢得了更广阔的市场空间。毕竟20万出头到30万左右,是SUV市场的核心地带。
当然,机遇总是与风险并存,核心地带不仅是消费群体庞大,这里的品牌和车型也很多。那么豹5如何脱颖而出呢?
这就要说到它的综合品质了,我觉得在高级的做工用料,大气外观内饰设计以外,豹5最具吸引力的,首先是专业度适中的“越野能力”。它在这方面的结构和操作不会太过繁琐,让普通用户没有距离感,同时也能应付一些中度、重度越野场景,让硬核玩家够尽兴。
其次是智能化水平,像云辇-P标准版智能液压车身控制系统,L2+级别智能驾驶辅助系统,以及全新一代DiLink智能网联系统,它们作用在底盘控制、驾驶辅助以及人机交互层面,带给用户更高级的质感。
然后就是丰富的舒适便利配置,比如升降杯托、压缩机冷暖冰箱、雷帝瓦音响、50W无线快充,座椅电动调节/加热/通风/按摩等功能。它们在更基础的需求上,提供更高级的享受。而且这些配置在豹5身上,大多数都是标配。
这种配置和价格的组合,确实能体现出方程豹“技术平权”的愿望。从价格来看,豹5让技术得到普及;而多数标配,则能让所有豹5用户尽量获得相同的用车体验。
除了强化产品竞争力以外,方程豹还在努力创造更多市场机会,那就是开放经销商授权,实现“直营+授权”双线并举的渠道网络。
目前的好消息是,有很多经销商和投资人,都对方程豹很感兴趣,比如近6成的百强经销商集团,积极参与到建店筹划中。
这其实是正式宣布“焕新战略”之前努力的回报,而对于渠道端的最新利好,还是豹5的价格。众所周知,目前汽车市场有很大的终端压力,由车企和经销商分担。作为刚开始尝试这种营销模式的方程豹,一定不能激化这种压力。所以新的定价策略,以及新的产品定位,都将在经销商合作模式中,为方程豹赢得更多发挥空间。
这样来看的话,方程豹的“焕新战略”,实际上是在为自己开拓生存空间。这不禁让我想到那些努力破土而出的种子,破茧成蝶的幼虫,甚至努力脱胎换骨的螃蟹,这些生物面对残酷的自然环境,也会自己创造生存空间,更何况是汽车品牌。
而方程豹在诞生一周年之际,就能有如此的决心和执行力,它的成熟度已经超过很多品牌了。
车云小结
巴黎奥运会如火如荼,运动员们要想取得好成绩,只能靠自己赢得发挥空间,逐渐拉开身位差距,摆脱竞争对手,最终获得最佳成绩。
在汽车行业,主动“进攻”和被动“防守”同样重要,缺一不可。这不仅对一个汽车品牌的基础要求很高,比如能够随时应变的资金储备、技术储备、人才储备,同时也要求车企有主动引领市场,改变竞争风格,甚至规则的勇气和能力。
事实证明,很多品牌并不具备后两项素质,它们无法成为细分市场的“领骑者”,或者只想成为市场的“受益者”,而非“开拓者”。
而有成熟心智的方程豹,我们有信心它可以做到。
小小电动车也能进化?奔腾小马OTA升级!带娃出行更轻松?
#捷途纵横#豪华电混越野品牌#全地形豪华电混越野SUV#从CBD到无人区 捷途纵横G700 环塔首秀 征服N39
当国内车企还在各种内卷的时候,比亚迪的出海计划已经再次取得了大成果,巴西工厂首辆电动车下线于2025年7月1日正式下线。从建厂,到首台车下线,仅仅用了15个月,比亚迪速度又一次让海内外小小吃惊了一下! 这辆车的下线,意味着比亚迪巴西工厂已经具备规模生产的能力,将会大大缓解比亚迪海......
【E汽车】比亚迪海豹06DM-i旅行版上市
手握王牌的哪吒汽车,为何变得万劫不复?
见证比亚迪又一历史时刻,比亚迪在巴西首辆汽车下线
巴西工厂首车下线!见证比亚迪又一历史时刻,助力全球绿色变革
比亚迪海外再落一子,巴西工厂首车下线,背后竟隐藏这些秘密!
7月3日,“百万强汉 一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”活动盛大举行
7月4日,重磅官宣:长安启源成为重庆铜梁龙足球俱乐部首席合作伙伴。
统一低碳精耕UTTO为丰收的喜悦增添一份保障
19.58万元起售,跨时代的AI汽车小鹏G7正式上市
2025新手百科:快 3全面的计划玩法
比亚迪,你学坏了!这款10万级新车上市,“小聪明”都让耍完了
哪款车充电更快?兆瓦闪充发布3个月后,第一名断代领先
比亚迪天神之眼B正式实现ETC通行,这也完成了城区和高速的智驾全链路贯通。
7月4日,长安启源正式成为重庆铜梁龙足球俱乐部首席合作伙伴,此番重庆本土车企与球队的强强联合,不仅是一场汽车与体育的跨界联动,也是长安启源对家乡球队的倾情支持,助力重庆铜梁龙足球俱乐部书写山城足球新篇章。
连续4个月销量破万!岚图汽车上半年交付5.6万辆,同比增长85%
腾势D9车主,冠军教练王皓体验腾势N9后表示:让人非常满意
你们都做增程,我偏做插混!看领克10 EM-P如何进化