今日，凯迪拉克全新XT5实车曝光，相比现款车型，外观变化很大，第一眼看上去的感觉是年轻了不少。作为凯迪拉克在国内的销量支柱之一，XT5从2016年开始就在国内销售，如今累计销量已经突破42万辆，是一款有不错市场口碑的豪华中型SUV。
如今，XT5再度升级归来。具体来看，全新XT5采用全新的家族设计风格，沿用标志性的盾形前格栅，分体式大灯组也保留着原有的辨识度，造型犀利、时尚动感。发动机盖上采用隆起线条，更有力量感。
车身侧面设计很简洁，前后轮微微隆起，运动感比较突出。值得点赞的是，新车采用传统样式门把手，并没有跟风使用隐藏式门把手，另外配备原厂升级凯雷德(参数|询价)同款20寸红色Brembo卡钳，并配备同级最宽轮胎265/45 R21，“脚上功夫”很不错。
车尾设计颇有层次感，而且随处可见的切割式线条，让其看上去十分运动。
车身尺寸方面，全新XT5大了一圈，长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比现款车身尺寸（4813/1903/1686mm，轴距为2857mm）得到全面的提升，更充满SUV的力量感。其中，车宽增加54mm，达到了同级最宽的水平，接近大型豪华SUV。前后轮距则增至1687/1683mm，进一步增加行驶稳定性并提升内部横向空间。
值得一提的是，全新XT5进一步提升底盘高度，离地间隙增加14mm，在全新升级的蜂鸟底盘加持下可以适应更多路况。
动力方面还没有确切消息，预计将搭载2.0T发动机，最大功率169千瓦。作为时隔8年的一次换代，全新XT5诚意满满，升级至XT6宽架构，可以说是2024年豪华品牌最具诚意的一款换代产品。
总结
其实早在年初，全新XT5的申报图就已经曝光，消费者对它也是翘首以盼了。当下豪华品牌车型在终端市场面临是否继续打价格战的两难抉择，其中BBA终端优惠逐步开始回调，这种趋势对于相对有价格优势的凯迪拉克来说其实是利好的，同时，对于全新XT5上市来说，也将会有更大的布局空间。（文｜DAN）
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