以183km/h的速度,在高环赛道上挑战极限“龙形”超车,再以220km/h的速度进行平路绕桩,这可能吗?2024年8月3日,2025款星纪元ES极限高环测试“龙之稳-极限操稳,终极答案”在海南热带汽车试验场激情上演。来自全国各地的权威媒体、用户代表们对这台集世界级高品质制造成果于一身的超能智享美学轿车进行了一场动态“大检阅”。
做前所未有的挑战,让用户见证星纪元ES操稳实力
高环测试是通过高速连续行驶,检测车辆在极速行驶状态下的可靠性与稳定性,且其道路倾角大,车辆运转时速高,行驶中会产生巨大的离心力,因此对车辆的性能要求更高,测试也更加严苛。
拥有专业高环跑到的海南琼海汽车试验场,也是全国唯一具有潮湿、高温、高盐气候特点的国家级综合性汽车试验研究基地。这里的高环跑道,坡度达到了51度,是行业里的“最大”坡度,这个跑道可以用“陡峭”来形容,2025款星纪元ES以183km/h的速度进行龙形绕桩,上演行业首次“墙上超车”,这不仅要求车辆有足够的动力性能,还需要持续保持高速行驶,方向的精确性也不能有丝毫的偏差,否则就会撞上“桩车”或者偏离跑道,造成非常严重的后果。同时这里的高温、高湿,都对车辆在高环跑道上行驶有着更高的挑战,2025款星纪元ES来到这里可谓不惧严苛,不畏挑战!
如果高环测试有100种打开方式,那么2025款星纪元ES此次挑战的就是第101种,是之前没有任何汽车品牌敢于挑战的最难1种,严谨的工程师们给出的建议都是“太疯狂”,而此次星纪元ES最难的动作“墙上超车”则有过之而无不及。翻遍网络视频,大家能看到的高环影像都是急速行驶,几乎没有高环上高速变线,甚至蛇形连续变道的记载,这是因为高环的特殊环境决定了,在高环上连续变线行驶的难度堪称“地狱级”。我们可以给出一组数据,在51度的高环环道“墙面”上以近200km/h的速度行驶,车手承受的G值是正常体重的两倍多,相当于身上压着一个三百斤的重物在驾驶。而车辆本身也承受这这样的G值,对车辆操稳性能最直观也是最疯狂的挑战了。
在测试期间,2025款星纪元ES展现出不凡的实力,480匹马力的强大动力助力车辆瞬间提速破百。驭风电动尾翼所提供的下压力使整车牢牢贴合地面,让极速行驶更加稳定。纵使在高环跑道上时速高达两百多公里,2025款星纪元ES依旧以极为稳定的姿态,毫无偏差的走线超越目标车辆,低重心的设计和底盘调校功力在此刻展现的淋漓尽致。
观看完由专业车手上演的“速度与激情”后,现场的用户代表、权威媒体也纷纷上赛道进行了试乘,切身感受2025款星纪元ES的强劲动力与扎实的稳定性,其精准的转向、绵密的脚感、扎实的底盘调教给众人带来了极好的体验感,令到场嘉宾们赞不绝口。
多维硬核科技齐发力,四大技术铸造稳定奇迹
2025款星纪元ES之所以能有如此优异的表现离不开奇瑞集团强大的科技储备,其所拥有的云台底盘集云动构架、智控底盘CIC技术、全铝底盘、一体式压铸四大核心技术,带来行云流水般的驾乘体验。
依托于云动构架,2025款星纪元ES悬挂采用前高阶双叉臂+后五连杆设计,实现物理机构的解耦极限,这套悬挂系统的优势在于,可以让车辆的轮胎在如此严苛的挑战条件下,始终与道面保持几乎垂直接触,获取最大的接地面积来保持抓地力,来抵抗超过1吨的侧向离心力,可以说是挑战成功的重要“法宝”之一。另外完美平衡舒适性与操控性全铝底盘,让簧下重量降低25%,大幅提升整车动力性与舒适性。同时,这套云动构架还充分考虑到行车过程中因各种情况下产生的振动,在面对坑洼路面,其特有的HDS液压隔振器可通过液压控制臂衬套,抑制路面冲击,相对橡胶衬套更耐久更稳定,舒适性能提升25%。在面对急刹车时所产生的振动,高性能6活塞赛车级卡钳锋芒尽显,不仅让紧急制动快、响应快,更能让制动更稳。
除了悬架,智控底盘也是2025款星纪元ES“稳中求胜”的一大利器,该底盘由IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统这对“黄金搭档”组成,CDC可根据颠簸路面频率响应,实现“全速段+毫秒级”主动调整悬架动态阻尼与悬架软硬的感知,从而有效减少出现颠簸和侧倾的现象。而与之搭配的IAS智能空气悬架,则可以精确地将车身震动频率控制在约1分钟60次,与人散步的频率一致,带来“1赫兹”闲庭信步般的驾乘体验。
每一个致力于打造“性能猛兽”的厂家都会不遗余力的追寻轻量化道路,2025款星纪元ES同样如此,整车在前悬架系统全铝杆系、前后转向节、全铝后副车架、全铝制动卡钳等处均大面积应用轻量化全铝材料,实现整车降重比例达到25%-31%的优秀表现,其轻量化系数达到1.89,位居行业前列。此外,2025款星纪元ES在前减震塔、后纵梁轮罩等关键部位采用一体化压铸部件,将原本需要78个的冲压零件高度集成至4个铸铝件,减少工艺复杂性及公差累计带来的偏差,更趋一致的整体机械特性,使得结构强度明显提升,提升结构安全性,刚度提升约50%。
在保证良好的驾驶稳定性的同时,2025款星纪元上的智驾系统也是“辅佐”驾驶员的好帮手。其搭载Lion AI全场景语音助手,真正实现可见即可说、音区识别、毫秒级响应、主动关怀、同时NEP智能辅助驾驶系统更能自主解决用户在路面上遇到的各大疑难问题。
始于操控,但不止于操控。这次超越极限的挑战,2025款星纪元ES战功赫赫,在高环绕桩中以183km/h的速度完美达成,在平路绕桩中以220km/h的速度突破现有纪录,在180米场地蛇形绕桩项目中以9.16秒的成绩超过现有纪录!相信在8月21日即将正式上市的2025款星纪元ES定能给消费者带来更多不一样的体验和惊喜,让我们一同期待精彩的到来!
解读比亚迪海狮05EV,全系标配“天神之眼C”,实际体验如何?
属实没想到,长城魏总一句“汽车界的恒大已存在”的言论让网络上出现了针对比亚迪的负面评论和视频,甚至有言论暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。这些发起方、黑媒及水评不断,各种片面解读试图给比亚迪泼脏水。对此,比亚迪李云飞总在微博上进行了公开回应,通过数据和财务分析,揭露了这些言论的不实之处......
长城构建越野技能评价体系,帮助新手走向专业
现代的发动机技术上世界第二,但在中国为什么不行?
6月1日,一汽丰田再次率先公布月度销量数据:2025年5月销售新车68127台,同比增长24%;继一季度同比增长9.6%,4月同比增长32%之后,再次将正增长记录时间拉长。其中,电动化车型销量32868台,占比48%;TNGA-K平台以上高端车型销量41616台,占比61%,持续......
5 月 31 日活动现场,来宾沉浸式体验民俗魅力,更被传祺 S7 的全能实力圈粉,堪称端午假期最具看点的流量担当。
比库里南强多了,这是车评人陈震对昊铂HL的评价,你信么?
春日时光,让小暖跟方程豹钛3一起做一场关于大自然的美梦
在十几万价位家用车领域里,SUV车型的竞争相当激烈,各车企之间都纷纷推销自己的优点。如果你是一个热爱驾驶,想在方寸驾驶舱内重拾那份纯粹的心跳,对颜值也有一定的追求,那么这款马自达CX-5可以考虑一下。它有着惊艳设计外观造型设计,更凭借人马一体的操控精髓,让每一次驾驭都成为身心共鸣......
根据奔驰方面的消息,计划在2027年推出的小g或许将不再是一台纯电车型,而是“纯电+燃油”,官方说法是“纯电G级销量惨淡,担心小g重蹈覆辙”。
别克GL8家族再创销量新高!5月份,GL8家族狂销13055辆,刷新了2025年度的月销纪录,稳坐大型MPV月销冠军宝座!新能源MPV市场,在行业最强“真龙”插混系统的加持下,GL8陆尚与GL8陆尊PHEV强强联手,月销环比增长达到了92%。
奥迪A6L烧机油严重不大修可以解决吗
大·敢不同 领克900集体交付暨品鉴试驾会上海站精彩落幕
性能安全双赋能,重塑豪车标准
推动中国越野文化从小众走向大众
爬陡坡动力不足,熄火溜车,发动机会不会被拖着倒转?
这些黑号发布的内容和相关评论区,我们全都会做证据保全!我们接受媒体的批评与监督,但对黑公关和黑媒体,绝不姑息,一追到底!彰显比亚迪打击黑公关的决心。
传祺向往S7——智趣家庭露营节活动在津举办
盘点汽车指数如何守护儿童出行安全?
奇瑞瑞虎9黑武士版作为品牌旗下新增的运动化车型,以15.59万元起售价和限时4.5万元优惠为核心卖点,结合个性化设计与高阶配置,成为15万级中型SUV市场的新焦点。