迈腾B9真的好吗比得过帕萨特吗车主表示：六个字

全新迈腾B9正式上市，是中高级车型，依附动感优雅构型，切合年轻群体审美，从而在竞争激烈的车市中打开了市场。但是社会发展永不止步，现代车友对智能科技需求日益增长，倒车影像、自动泊车、HUD抬头显示等等，如果某款汽车不能同时具备这些长处，它终究被购车者抛弃。

恰好撞见小黄，他自称自己是职场精英，享有高薪待遇，由于心情不佳想换工作环境，最近在考虑换车。他这次换车的目标明确，就要符合自己胃口的车，预算在20万左右。外观是他主要考虑的方面，但除了外观以外，舒适性、空间、内饰等方面他一样注重。他之前开帕萨特，通过把两车认真比较之后，他决定选择了新款迈腾B9。目前他提车已有3个月，开了3000公里，对用车体验有深刻感受。迈腾B9真的出色吗？比得过同级帕萨特吗？车主表示非常满意。

外观设计对比

这款迈腾B9我最喜欢的就是外观了，简约设计却展现设计师的良苦用心。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的生活精神，尾部设计虽简洁，但展现德系的严谨美。外观和帕萨特车型比起来，区别很明显，我更喜欢迈腾B9的外观设计，内饰风格偏简约化，但不失档次感及科技感，中控布局合理且信息显示充足，空调出风口更有金属条点缀，档次不必豪华车差。对比帕萨特内饰，迈腾B9的简约风格又带有档次感更吸引我，座椅材质较软，乘坐较舒适，总体来看，还是迈腾B9内饰更胜一筹。

动力和操控也是亮点之一，我开迈腾B9，排量为2.0T，因成熟的7速双离合变速箱足够智能，升降档的平顺性和稳定性都相当好。动力响应很直接，不需要提前预判，方向盘粗细适中，变向灵活，握感很扎实。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。百公里冲刺只需7.3秒，表现与帕萨特相比，动力更强，驾驶体验更澎湃。

空间方面对比

空间方面，迈腾B9空间尺寸相较帕萨特而言的确具备竞争力。在正常乘坐姿势下，拥有180厘米的高个子坐进车中仍有充裕头部空间。腿部空间充足，满座的情景下，后两排不会太拥挤。轴距表现出色，使后备箱深度达到理想高度，后两排亲戚伸直腿部，脚面刚好抵至前排座椅底端。而且迈腾B9在隔音方面也很不错，空调设计也符合人体工学原理，温度把控精准，隔音效果的确足够强劲，高速驾驶也感觉外界噪音有效隔绝。因此，在车内空间和乘坐感受上，迈腾B9优势明显。

关于油耗方面，得益于发动机高效运行，迈腾B9平均油耗仅6.66L。不过跟路况有很大关系，高速巡航则能降至6L左右。所以我对迈腾B9油耗表现还算满意。

归纳来看，我认为迈腾B9在诸多方面都表现优异，毕竟它在设计、动力、空间等方面让我对他青睐有加，虽然售价和帕萨特相近，不过开起来还是能感到驾驶质感的区别。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，我纯粹觉得迈腾B9更适合我而已。像我这样职场精英，觉得这款车也是很有档次的，特别是日常用车上也是个不错的选择，实际上这款车的价格并不是遥不可及，中产阶级也能轻松拥有。换了它之后，我想说无需多言!

听完小黄分享，我觉得，迈腾B9实实在在满足了家庭与商务双重需求，还有全面的安全配置。相较帕萨特车型，迈腾B9性价比更高一筹。