元PLUS危？吉利银河E5全球上市，限时10.98万元起

紧凑型纯电SUV中，比亚迪元PLUS无疑是个好选择，几乎长期稳居这一细分市场的销量榜首。不过随着新能源汽车市场越来越卷，好产品越来越多，元PLUS能否保持自己的市场地位或许还不好说，尤其是近期吉利银河E5的到来，给不少还在观望的消费者带来了不小的惊喜。

作为一款全球车型，也是吉利银河系列首款纯电SUV，显然官方对其给予了厚望，上市当天更是提供了相当丰厚的购车权益。银河E5新车共推出5个版型，官方指导价11.28万元起，限时先享指导价为10.98~14.58万元，同时在十月之前下定的用户还能获得包括Flyme Sound无界之声音响在内的福利。仅是从这部分来看，新车便已经比元PLUS更具吸引力。

而秉持着“造每个人的智能精品车，为美好生活而来”的造车理念，充分考虑了全球消费者的喜好与需要。

以外观设计为例，吉利银河E5从中国瓷器汲取设计灵感，将全球审美和东方文化完美融合，前脸保留品牌超级符号“光之涟漪”。发光格栅在不少品牌的设计中都存在过，但大部分都存在于概念车之上，吉利银河算是位数不多实现量产的品牌之一，而整套造型也确实为车辆带来了极强的科技感以及极高的辨识度。

同时，新车还以全球各时区的都市生活为灵感，在预售时提供霞光红、流光银、曙光白、天青绿、晨雾灰、晚樱粉六种颜色，而上市发布会上，还新增了两款消费者呼声很高的午夜黑、极夜青车身色，主打一个听劝，充分满足年轻用户个性化的需求。

考虑到全球用户对于“大空间”的一致需求和部分地区的驾驶路况，吉利银河E5给出了“小尺寸、大空间”的设计思路，在保证好开的同时，乘坐空间同样领先同级。

虽然长宽高分别为4615×1901×1670mm，属于标准的紧凑型“身材”，但轴距达到了2750mm，舱内有效车长为1891mm，“得房率”高达67.2%。从现场实际的体验来看，即便是身高1.8m的乘客坐在后排，也能随意翘起二郎腿。像这样能把车内空间发挥到极致的，业内习惯称之为“空间魔术师”，上一个有这样美誉的还是以“MM理念”闻名的本田，而吉利银河E5在这方面的表现丝毫不逊色。

除了乘坐空间外，银河E5车内设置了33处储物空间，比同级产品多10处。比如后排空调出风口下方设置了一个小抽屉，可以放一些小零食、小物件；后排座椅下容量为14L的“隐私抽屉”，可以存放日常更换的鞋、小朋友的玩具等物品。位于后备箱的下沉储物空间容量则达到51L，不但可以放置足球、钓鱼箱等较大的物品，双层设计还可以实现“干湿分离”，能够有效隔绝异味。

A级车的价格以及驾控体验，却有着比肩B级车的空间，这无疑让银河E5性价比变得更高。加上“以人为本”的设计，添翼副仪表台采用致敬中国太师椅的全新挑高设计，支撑性更强；256色炫彩背照式氛围灯不仅可跟随驾驶模式切换灯效，停车开门时，若后方有车辆或行人靠近，门板氛围灯甚至会用闪烁的红色进行提醒；Flyme Sound无界之声配备同级唯一的16扬声器；吉利自研的银河Flyme Auto车机系统让银河E5真正做到车机和手机一样好用……

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总之，同样的价格下，吉利银河E5给人的感觉是科技感和质感同样领先于同级。当然，作为一台纯电车，用户的续航、安全等焦虑同样需要得到解决。

动力部分，吉利银河E5全系标配218马力前置单电机，百公里加速时间仅为6.9秒，匹配49.52kWh和60.22kWh两种容量的电池包，电芯能量密度达到了同级领先的192Wh/kg，对应纯电续航分别为440km和530km（CLTC），且20分钟电量便能从30%提升至80%。

并且吉利银河E5搭载的银河11合1智能电驱同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高，IGBT电驱效率达到90.04%，搭配“魔方”热管理系统，银河E5的百公里电耗达到同级最低的11.9kWh。这些都缓解车主的续航和充电焦虑，提升日常通勤以及偶尔的近郊旅行体验。

而针对用户最为关心的电池安全问题，吉利银河E5首发搭载的神盾短刀电池虽是民用级电池，却拥有“军工级”安全。神盾短刀电池已顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验，持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸；面对5.8mm的实弹贯穿试验，神盾短刀电池同样不起火、不爆炸。

值得一提的是，像极端天气出行的安全，吉利银河E5同样考虑到了。依靠自研的G-TCS 全天候驱动防滑系统，协同银河11合1智能电驱，车辆可实现微秒级软件控制，在低附着湿滑路面上，打滑量可降低50%以上，弯道的安全通过速度提升了6-10km/h，大大减缓了打滑现象。

在实现安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的情况下，吉利银河E5不愧是“六边形战士”，无疑将给全球年轻家庭带来安心、开心、放心、省心、舒心的智能新能源精品出行体验。

写在最后：

吉利银河E5的上市，不仅给处在观望状态的消费者带来了一个惊喜，更重要的是，其作为一款全球车型，充分考虑了国际和国内市场的需要，向全世界展示了自主品牌高价值、高标准的产品和体系，将成为国产车走出国门、走向世界的又一关键车型。