在汽车市场这片红海中，真正能够赢得消费者青睐的，往往是那些能够真真切切为消费者带来更好产品的品牌。全新一代迈腾，作为汽车界的佼佼者，始终将消费者的需求放在首位，通过不断的创新与升级，为消费者带来了更加卓越、更加贴心的用车体验。与竞品帕萨特相比，全新一代迈腾在多个方面展现出了更为出色的表现，无论是从车辆性能、驾驶感受，还是到售后服务、用户体验，都让消费者感受到了前所未有的满意与惊喜。
动力性能对比
我们先从动力开始，因为这个级别的豪华汽车，性能已经是重要考量之一。动力方面:迈腾B9搭载2.0T发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，匹配7档湿式双离合变速箱，百公里加速7.3秒，NEDC综合油耗为6.66L。帕萨特搭载2.0T发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛米，同样匹配7DCT变速箱，百公里加速为9.1秒，WLTC综合油耗为6.1L。底盘方面:两车均采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，迈腾B9为前置前驱布局，在保持德系操控体验的基础上，进行了全新的舒适风格调校，实现了操控与舒适的黄金平衡。实现减速带工况颠簸峰值减小25%，不规则波浪路颠簸感降低10%，大坎无弹跳，小坎无弹感。帕萨特悬挂调校偏舒适，驾驶质感各有千秋。点评:从动力数据看，两车差距不大，帕萨特的扭矩输出和7DCT变速箱让其在加速初期有更直接的反馈，但实际驾驶中，迈腾B9的变速箱在平顺性和燃油经济性上占优。迈腾B9的转向更为精准，驾驶感受偏向沉稳，适合追求操控感的驾驶者。
根据个人需求进行选择
帕萨特在城市驾驶中更为灵活，其车身较短，在拥堵环境中操控更便捷，而迈腾B9长、宽、高分别为4,990mm / 1,854mm / 1,487mm，基于此打造了宽敞的乘坐空间，特别是腿部及头部空间再度升级，达到了远超同级的水平。帕萨特整车长宽高、内部腿部及头部空间均小于迈腾。虽然车身更长，提供了更宽敞的后排空间，但相对在灵活性上也毫不逊色。迈腾B9的悬挂调校适合多变路况，整体适应性强，适合爱好自驾探索的消费者。因此，没有绝对的优劣，需根据个人需求进行选择。
配置方面对比
接下来对比配置，由于价格相近，两车性价比方面相近，主要看特色配置。迈腾B9的配置亮点在于其内饰的精致度、科技配置，如15英寸2K中控大屏、11.6英寸副驾屏、10.25英寸液晶组合仪表、抬头显示HUD、更全面的安全辅助系统等。在智能科技配置如采用高通8155芯片，燃油车领先水平，上电3秒即开机，反应迅速，操作顺滑。另外，全新一代迈腾采用具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，语音交互性能与体验全面提升，可见即可说，真人般的对话体验。视觉与语音交互状态联动，增强交互过程趣味性和情感。可识别普通话/四川话/粤语，多种方言，主/副驾双音区识别响应；20s内连续对话，无需重复唤醒。以上这些功能帕萨特都没有。
总而言之，全新一代迈腾以其对消费者需求的深刻洞察和不懈追求，真真切切地为消费者带来了更加优质、更加贴心的产品体验。它不仅仅是一款车型，更是消费者品质生活的有力支撑。与帕萨特相比，全新一代迈腾在多个维度上展现出了更加明显的优势，为消费者提供了更加丰富、更加全面的选择。我们有理由相信，在未来的日子里，全新一代迈腾将继续秉持“以消费者为中心”的理念，不断推陈出新，为消费者带来更多惊喜与感动。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号