享界S9只是开胃菜，下半年这几款中国车一个比一个壕

这几天享界S9的上市吸引了大家关注的目光，这么一款豪华程度堪比“56E”，价格来到40万元级的高端轿车，无疑成为了如今中国轿车市场的牌面车型之一。

自从中国汽车在新能源领域取得突破后，中国车的竞争力在各个级别的市场中都肉眼可见的提升，随着蔚来、理想、仰望等品牌陆续取得突破，消费者对高端中国车的接受度也越来越高。这让更多车企盯上了曾经无法涉足的豪华高端车市场，开始尝试推出高端车型，试图打破玻璃天花板在高端市场分一杯羹。

所以，享界S9只是开胃菜，下半年接下来几个月市场又将迎来一轮中国高端车的井喷。

今天我们就来盘点一下下半年还将会有什么重磅中国品牌高端车上市。其中有哪些车型你觉得感兴趣的呢？

仰望U7

仰望品牌已经成为比亚迪的门面，目前旗下一款跑车U9和一款中大型越野U8，都是百万级的产品，这放在以前是想都不敢想的价格。两款车的出现让我们普通大众也感到非常提气，但终归和我们生活太远，而马上仰望要推出的新车U7距离我们就近了很多。新车将在今年第三季度上市。

仰望U7将会是一款旗舰级轿车，长宽高分别是5265x1998x1517mm，轴距是3160mm，除了三厢版还有望推出猎装版。仰望看家的易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术，在仰望U7上将继续采用。

仰望U7将采用U9同款的动力总成和易四方平台，拥有四电机驱动，最大马力达1306匹，零百加速只需要2.9s，极速270km/h。尽管加速性能不算最快，但对于自重高达3吨重的U7来说还是相当恐怖的，而且这也是首款面向主流市场的四电机轿车，四舍五入就相当于电动时代的V8，是不是相当独特？

有易四方的敏捷转向技术加持，搭配上后轮转向，仰望U7转弯半径可以做到4.85米，比A0级的海鸥还小。

仰望U7还采用了云辇Z，悬挂的四个悬浮电机代替传统的液压减震器，能够主动根据道路情况调整，提升舒适性或者是侧向支撑性能。

自动驾驶方面将搭载3激光雷达的天神之眼高阶智驾系统，可实现城区高阶智驾功能。

内饰根据目前曝光的照片看，将延续U8的风格，采用三屏的设计，后排也会有两块屏幕，并提供5座版和4座版的车型。

仰望U7定位比享界S9高是肯定的了，你觉得它上市后售价会是多少呢？

方程豹-豹8

方程豹最近网上的关注度也比较高，此前官方预报过的豹8目前也已确定在今年第三、第四季度上市，预计售价在50万元以上，直接与坦克700 Hi4-T正面PK。

豹8将继续采用DMO超级混动平台打造，是一款带大梁的中大型硬派越野车，整车长宽高分别是5195x1994x1905mm，轴距是2920mm，推6座和7座两个版本。

整车设计是很典型的硬派越野风格，线条非常的硬朗平直，配合包围、外资备胎扣具等设计细节的科技感，有一点赛博朋克的感觉，颜值相当吸引人。

内饰设计则与豹5一脉相承，按键、出风口等都是品牌风格，前排有3块屏幕，车舱会更加高级，比如加入了翻毛皮等，后排也将有通风加热等功能。

动力得到了升级，采用了2.0T发动机的插混架构，发动机最大功率达200kW，双电机的总功率能够达到500kW。前后悬挂都采用了双叉臂的结构，配备了3把差速锁，并且有云辇-P主动液压车身控制系统，整体来看越野性能会比豹5有很大的升级。

而智能驾驶方面，豹8同样会采用激光雷达天神之眼高阶智驾系统，支持城市与高速NOA功能。有消息称部分版本还会用华为的智驾。

豹5因为动力结构和底盘配置和传统越野车有很大不同，迟迟未能彻底打开越野市场，豪华感也不足以吸引大部分家庭用户，销量表现比较挣扎。而豹8的越野配置全面升级，豪华感也大幅提升，你觉得这次豹8能成功吗？

极氪7X

极氪目前的市场声量和体量都相当不错，不过神奇的是极氪尽管产品线挺杂的，但居然一直没有中国最受欢迎的家用SUV。今年下半年，它终于要来了。这款车就是采用极氪全新命名规则的极氪7X，其中7是级别，X代表SUV品类。

极氪7X依旧是基于SEA浩瀚架构打造，是一款纯电中型SUV。虽然依旧是5座，但尺寸极为夸张，长宽高分别达到了4825x1930x1656（1666）mm，轴距是2925mm，轴距比理想L6的尺寸都更离谱，尺寸几乎到了中大型SUV的水准。

极氪7X作为浩瀚架构的产物，其采用的是800V高压平台，性能、充电速度上会有优势，提供后驱和四驱不同版本。

整体设计延续了极氪007的家族风格，贯穿头灯、蚌式机盖的设计和车尾灯组都很有辨识度。整车设计简洁流畅，小溜背显然是为了降低风阻。前后悬非常短，整车设计也很饱满，最大化车内空间。轮毂提供19/20英寸选择，卡钳也喷成了橙色，延续极氪的运动气质。

外观曝光图显示车顶搭载单激光雷达，其城区智驾的表现值得期待。

内饰从目前尚未公布，具体有什么升级还要等后续信息，不知道流行的冰箱和后排屏幕会不会配上。

性能方面，单电机版最大功率310kW，双电机前后分别为165kW和310kW，性能相当可观。此外，会有空气悬挂的版本可选，

目前家用5座纯电SUV的赛道比较拥挤，不说Model Y了，中国品牌也有蔚来ES6、问界M7、理想L6等车型盯着这块蛋糕，极氪7X要突围显然要拿出更多的东西。

阿维塔07

今年华为系新车的声势都不小，鸿蒙智行可以说是站起来了。但同样是和华为合作，甚至华为入股的阿维塔表现却一直比较挣扎。一款在主流市场能够走量的车型，或许能够帮助阿维塔走出这个瓶颈。所以在9月份，阿维塔就将带来主打大5座的中型SUV阿维塔07。

阿维塔也明白，这年头一直搞纯电要出头很难，所以阿维塔07将会推出增程版和纯电版车型，预计价格在25万-35万元，进入了主流的市场区间，用户基数的增大也让阿维塔07有望获得更好的销量表现。

阿维塔07整体设计延续家族的风格，非常的有未来感和辨识度。在圆润饱满的设计风格下，体量感也很到位，加上整车尺寸为4825x1980x1620（1610）mm，轴距2940mm的越级尺寸，豪华感和气场都很不错。

内饰设计布局和阿维塔12基本类似，鸿蒙系统也同样没有缺席，中控上配备了15.6英寸中控屏，仪表台是贯穿的35.4英寸屏幕，两侧则是电子后视镜，突出了其科技感。值得一提的是还将配备25扬声器的英国之宝音响系统。

动力上，阿维塔07的增程版采用1.5T增程器，最大功率115kW，有两驱和四驱可选，两驱为231kW的后驱单电机，四驱为前131kW、后231kW的双电机，纯电续航分别是188km和178km。

纯电版同样提供两驱和四驱，两驱版为252kW后驱电动机，四驱版为前188kW、后252kW双电机。搭配宁德时代超快充电池版本，两驱版续航650km，四驱版续航610km，可在10分钟内完成400km续航补能，充电速度达到目前的第一梯队水准。

智驾方面则搭载华为的乾崑智驾ADS 3.0，可实现高速和城区的高阶智驾能力，相信是其未来一大卖点。

阿维塔07相较于阿维塔12和阿维塔11是一款更为主流的产品，虽然科技稍微弱化，但也更符合主流用户的需求，这能否为其赢得更多用户的认可呢？