站在消费者立场,你认为选购一辆令人满意的SUV需要满足哪些关键指标?价格适中、性能中上、可城可野、驾乘舒适、空间阔绰以及品牌影响力……这些都是每一位持币待购消费者需要考虑的因素。当然除了以上这些,是否以“用户为中心”的造车理念同样至关重要,这直接关乎对于一辆车的前期制造投入以及后期用车的成本等。基于此,选出来的来总归不会出现大的偏差。
方法论再好也需要落地,毕竟,实践才能出真知。今天,我们据此来挑选一款15万元燃油SUV。选取该细分市场热度最高的两款车型:2025款星途凌云VS 2024款吉利星越L(参数|询价),它们是目前中国品牌燃油SUV界的顶流,一个是自主高端品牌的扛鼎者,另一位则是国产燃油SUV的销量头牌,这两款车从消费者角度究竟孰优孰劣,一起来看下各自“理念”参差。
定位理念:星途凌云主打“城野兼顾”、星越(参数|询价)L Ail In 城市通行
熟悉星途品牌定位的消费者,对于主打性能的星途凌云都不陌生,基于M3X火星架构打造,天生拥有超强的驾控性能Buff加持。动力性能上,搭载2.0T“中国心”十佳发动机,最大功率192kW、峰值扭矩400N·m,最大有效热效率41%,发动机1750转时即可达到峰值扭矩,堪称“地表最强2.0T动力”。变速器则来自奇瑞自研8AT变速器,驾驶感受丝滑平顺,动力输出顺捷。
底盘结构上,星途凌云标配本特勒大师级底盘,采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架和双层冲压下摆臂的组合,底盘质感属于德系调校风格,路感清晰且韧性十足。同时整车配备底盘液压滤振系统,左右前控制臂采用液压衬套,能有效过滤难行路面带来的驾乘颠簸,同步改善车内静谧性和舒适性。高配400T车型搭载博格华纳第六代电液四驱系统,拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野7种驾驶模式,再辅以双缸双活塞浮动式制动卡钳以及20吋马牌MC6高性能宽胎的加持,无论是城市街道还是崎岖山路,凌云都能够稳健自如地应对。上个月,凌云在重庆专业的越野场地征服了号称最高难度的“中国第一驼峰”的48°驼峰坡,平淌了450mm涉水坑(实际水深超600mm),展示了其远超同级城市SUV的越野性能。
反观星越L,定位与星途凌云出现巨大差别。首先,星越L的市场定位是All In城市通行,这从现款车型砍去四驱系统即可见一斑,包括其接近角及离去角的水准均为城市道路设置,也确定了其在非铺装路面以及郊野路段的通过性不足,给钟爱自驾出游、露营越野的消费者带来了不小难题。
其次,驾控体验上,星越L也属于稳健扎实型。底盘结构同样采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架,偏软舒适的调校风格也更适宜城市道路通行。从驾驶模式上,相较凌云少了泥地、沙地以及越野3种模驾驶式也能看出其定位风格。
用户理念:星途凌云主打“以用户为中心” 星越L则是均衡为王
作为奇瑞的高端品牌,星途始终秉承“以用户为中心”的品牌理念,聆听用户心声,不断创新追求卓越。这从2025款星途凌云身上就能得到佐证。作为中期改款车型,星途凌云的创新之处可圈可点,诸如官方所说的外观内饰、性能驾控、豪华舒适、智能安全4大领域23项功能技术迭代进化,带给用户超凡越级的“豪华驾享”新体验,重塑中级SUV性能标杆。
产品力上,新车外观大体上没有改变,只增加一种“苍穹蓝”车色和两种全新轮毂样式。重点的改观在于车内。我们讲几个重点:用车体验范畴,主销车型增加了换挡拨片,驾趣提升;双闪位置优化,从车顶迁移至中控空调按键位置,这也是诸多用户吐槽的地方,官方听取意见,虚心更正;还有副驾增加了座椅高低调节,舒适性提升;增加了HUD功能,驾控体验升级。
这些只是一小部分,更多的升级主要聚焦在智能科技环节,诸如,车机互联升级、车机系统优化、21项ADAS提升等9项智能安全优化、以及11项豪华舒适体验升级。通过以上细节升级就能看出厂家对用户的反馈还真的是很在意的,就冲这个态度,都要给厂家点一个大大的赞!
来到星越L,2024款星越L的升级也是肉眼可见的居多,内在部分变动不大。总而言之,星越L如果用一个词形容那就是“均衡”,每一处都很均衡,没有特别突出的部分。与凌云相比,空间上,凌云车身尺寸优势明显,尤其,星途还采用了怀挡以及镂空式扶手台,空间利用率更高;动力上,星越L碰上“地表最强2.0T”也无话可说;安全用料上,两款车都是自主品牌同价位中的顶级用料,凌云拥有85%的高强度钢,21%的热成型刚。星越拥有79%的高强度钢和22%的热成型钢。两车相差不大。如果非要说,星越L优势的话,那就是销量,销量角度,星越L确实一骑绝尘,这也是星途凌云需要重点发力之处,毕竟酒香也怕巷子深。
用车理念:星途凌云主打经济实惠 星越L需关注用车成本
一般来讲,动力性能与燃油经济性成反比。星途凌云与星越L表现却让人不甚理解。以星途凌云为例,凌云拥有更多动力总成选择以及两驱、四驱两种驱动形式。1.6T的发动机更加节油,百公里油耗低至7.4L,并且可以使用92号汽油,以及拥有油耗更低、保养成本更低的优势。2.0T车型拥有更好的动力数据,其零百加速快至6.58s,需要使用95号汽油。
反观吉利星越L,全系均需要加注95号汽油,油耗为百公里7.7L。更高的用车成本无疑会对后期用车预期产生不良影响。此外在动力性能上,星越L因为搭配了来自领克的发动机,因此其动力体验也略差一筹,其零百加速需要7.9s,动力性能较星途凌云也稍逊一筹。
写在最后:
经过对比,不难发现,星途凌云无论在市场定位、造车理念以及用户理念上,均与消费者的用车理念高度契合,无论是硬实力,还是后期用车成本,均是星途凌云更胜一筹。星越L则是更注重全面均衡,不逾矩,不激进。因此,无论是从产品力还是经济性的角度出发,显然星途凌云才是值得入手的更优选。
不仅如此,当前星途凌云还特别推出了购车权益好礼:截止12月31日之前,星途百亿补贴置换季优惠大放送:星途凌云全系置换补贴至高享26000元,其中包含置换本品/非本品,补贴均为6000元,国家以旧换新政策补贴15000元以及星途品牌额外追加5000元补贴。欢迎朋友们到店试驾体验,与星途凌云一起开启美好新生活!
定位与宝马X4重合 售价31.69万起 能否满足当代年轻消费者的需求?
近日,途虎养车携手出光集团在成都盛大举行Apolloil润滑油深度养护日系车主体验盛典。活动现场,途虎养车与出光集团联合推出的高端日系机油Apolloil成为全场焦点,自面世以来便
在孪生兄弟全新迈腾上市几个月之后,帕萨特PRO也终于迎来了上市,价格方面着实没有特别大的惊喜,但产品力提升幅度还是有的。
作为一个老板,你未必一定要有一台S class,也不是一定要有一台揽胜,但或许你或者你的公司真的需要一台新能源MPV。除了大空间之外,大电池更是能让MPV像这台传祺E9一样,成为一个舒适又有更多可能性的移动空间。
宝骏云海评测 1.5L插混全系标配大疆智驾 预售12-14万“好开”爆表
和佳通P10去草原撒个野:舒适、操控、静音,都要#佳通轮胎
理解上汽通用的变化,数据可以解答。2024年8月,根据驾仕派从公开平台查到的(非官方)交付数据,上汽通用终端交付量28938台,无论是单月还是1-8月,同比均下滑明显。8月9日,上
腾势N7算是一款比较低调的车型,不过配置却很全面,也是比亚迪进入智驾领域的试做车型,你们愿意为其买单吗?
海拔4200米的天空之城,风光旖旎,仿佛一片悬浮于天际的仙境,让人不禁感叹“果然,缺氧会带来快乐...”。前几天梁岩就带着这份快乐,来到这体验了全新的凯迪拉克XT5,外观配置都有所升级的它,能让我们体验到双倍快乐吗?
开比亚迪唐DM-P自驾新疆“阿勒泰”|表现堪称“完美”
均衡到没有一丝短板,详测第四代CS75PLUS
近日,成都迎来了一场关于高品质汽车养护的盛会——途虎养车携手出光集团举办Apolloil润滑油深度体验活动。活动中,途虎养车与出光集团联合推出的高端日系机油Apolloil成为了全
为了检验ID. 与众的品质,我们决定驾驶它进行一次超过2000公里的长途自驾之旅。经过一路纷繁复杂的交通以及43度的高温红色预警终于抵达成都,四人小分队也齐聚终点,分享一路的感受与见闻。
小鹏汇天 飞行汽车亮相 预计售价不超200万
大众高尔夫已经有50年历史,全球销量3700万台,高尔夫究竟做到了什么,为何成为经典?
以前看到人家说“德味十足”,总觉得虚无缥缈,是车轱辘话。直到开上这台途岳新锐,一上手真的是一股非常熟悉的,如同久别重逢老友一般的驾驶感受。
一般提高档,就等于默认了娇气。五花八门的强大性能,表演时都有可能掉链子,更不用提实战。没几个车主舍得放开手、下去手。雷克萨斯GX是个例外。它的越野车底盘是这个世界上应用量最大,市场范围最广,实战性最强的,没有之一,遥遥领先。其实正是这个底盘,把竞争对手都挤兑得只能去做高端了。说他......
9月9日,比亚迪2025款汉DM-i、2025款汉EV正式迎来上市,作为中期改款车型,此次升级之处堪比换代,美学、驾控、技术、智能全面升级,售16.58万元-23.58万元。
开启油耗3时代!纯电能跑300km,深蓝L07油耗测评
捷途山海L9油耗实测,百公里不到4L真的很省