其实从华晨宝马X5的长轴版推出之际，大家应该就可以做出判断，作为国内销量最好的宝马SUV，宝马X3(参数|询价)也终将迎来加长。日前，全新宝马X3长轴版车型官图正式发布，新车不仅在外观、内饰方面迎来全新设计，轴距更是相较现款车型加长110mm。据官方信息称，全新宝马X3有望于今年成都车展正式亮相，并且将于2025年正式上市。
外观方面，全新宝马X3基本延续前不久发布的海外版车型设计风格，尺寸更大的“双鼻孔”进气格栅，内部采用横纵交错饰条布局，同时格栅周边还配有轮廓灯，相较现款车型整体庄重感更强，辨识度也更高；同时两侧灯组尺寸也同样迎来提升，相比之前的双O型行车灯，全新的双L型设计，个人感觉缺少了宝马经典的味道。
简约的设计语言显然已经成为当下最主流的设计理念，无论是新能源车还是燃油车。全新宝马X3车身同样采用简洁的设计语言，4865mm车长配合略显上扬的腰线，在2975mm超长轴距的加持下，整体表现修长，同时半隐藏式门把手也为整车带来一定时尚感。
而车尾处，全新的尾灯设计的确要略显惊艳不少，独特的造型配合立体的效果，夜晚点亮时辨识度一定不会差。
内饰部分，新车同样采用全新的设计语言，与整车前脸给我的感觉一样，新车在内饰方面的变化还是让我个人感到极其的不适应。12.3英寸的液晶仪表+14.9英寸车机大屏所组成的悬浮式双联屏设计，的确为车内增添不少科技感，搭配全新一代的iDrive 9车机系统，运行、功能以及应用应该会更具看点。
更为简约的座舱布局、水晶控制旋钮、全新造型电子挡把，好像完全颠覆了大家心中所了解的那个宝马，不知道大家认为这套全新的内饰风格是否充满科技感与新意？对于小编个人的确难以接受。
得益于与X5标轴一致的2975mm超长轴距，全新宝马X3在车内的空间表现的确更为优秀，尤其是后排腿部空间，相比现款车型一定存在“质”般超越；更主要的是新车还针对后排座椅进行进一步升级，座椅厚度以及坐垫长度均得到一定升级，带给后排乘客更加舒适的乘坐体验。
总结：
可以看出为了迎合中国这个宝马最大的销售市场，全新宝马X3可谓是针对国人体质进行了深度研究，更长的轴距、更大的空间甚至更大的车机大屏，相信这些一定会吸引更多消费者的目光；只不过在我看来，全新宝马X3与新款5系一样，暂且不论好看、难看，至少给我的感觉就是“格格不入”，哪哪都不对。而对于宝马这个品牌，笔者更多则是希望其将更多精力放在产品质量以及经营管理上，从冰淇淋到315再到前段时间的拒不交车，作为德系豪华品牌，左一轮又一波的“吃相的确有些难看”。
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