其实从华晨宝马X5的长轴版推出之际,大家应该就可以做出判断,作为国内销量最好的宝马SUV,宝马X3(参数|询价)也终将迎来加长。日前,全新宝马X3长轴版车型官图正式发布,新车不仅在外观、内饰方面迎来全新设计,轴距更是相较现款车型加长110mm。据官方信息称,全新宝马X3有望于今年成都车展正式亮相,并且将于2025年正式上市。
外观方面,全新宝马X3基本延续前不久发布的海外版车型设计风格,尺寸更大的“双鼻孔”进气格栅,内部采用横纵交错饰条布局,同时格栅周边还配有轮廓灯,相较现款车型整体庄重感更强,辨识度也更高;同时两侧灯组尺寸也同样迎来提升,相比之前的双O型行车灯,全新的双L型设计,个人感觉缺少了宝马经典的味道。
简约的设计语言显然已经成为当下最主流的设计理念,无论是新能源车还是燃油车。全新宝马X3车身同样采用简洁的设计语言,4865mm车长配合略显上扬的腰线,在2975mm超长轴距的加持下,整体表现修长,同时半隐藏式门把手也为整车带来一定时尚感。
而车尾处,全新的尾灯设计的确要略显惊艳不少,独特的造型配合立体的效果,夜晚点亮时辨识度一定不会差。
内饰部分,新车同样采用全新的设计语言,与整车前脸给我的感觉一样,新车在内饰方面的变化还是让我个人感到极其的不适应。12.3英寸的液晶仪表+14.9英寸车机大屏所组成的悬浮式双联屏设计,的确为车内增添不少科技感,搭配全新一代的iDrive 9车机系统,运行、功能以及应用应该会更具看点。
更为简约的座舱布局、水晶控制旋钮、全新造型电子挡把,好像完全颠覆了大家心中所了解的那个宝马,不知道大家认为这套全新的内饰风格是否充满科技感与新意?对于小编个人的确难以接受。
得益于与X5标轴一致的2975mm超长轴距,全新宝马X3在车内的空间表现的确更为优秀,尤其是后排腿部空间,相比现款车型一定存在“质”般超越;更主要的是新车还针对后排座椅进行进一步升级,座椅厚度以及坐垫长度均得到一定升级,带给后排乘客更加舒适的乘坐体验。
总结:
可以看出为了迎合中国这个宝马最大的销售市场,全新宝马X3可谓是针对国人体质进行了深度研究,更长的轴距、更大的空间甚至更大的车机大屏,相信这些一定会吸引更多消费者的目光;只不过在我看来,全新宝马X3与新款5系一样,暂且不论好看、难看,至少给我的感觉就是“格格不入”,哪哪都不对。而对于宝马这个品牌,笔者更多则是希望其将更多精力放在产品质量以及经营管理上,从冰淇淋到315再到前段时间的拒不交车,作为德系豪华品牌,左一轮又一波的“吃相的确有些难看”。
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