吉利在内卷严重的国内汽车市场里,一直是一个很积极去卷价格的车企,无论是燃油还是新能源,吉利的车一直都能给咱消费者一个比较合适的价格。最近,他又焕新了一款车,就是上市14年累计152个月都销量破万的帝豪(参数|询价)。
第4代帝豪2025款官方指导价:6.29-8.89万元,结合现在的优惠政策,龙腾狂欢价区间在5.19-7.39万,吉利这次掀起的价格战含金量如何?新帝豪有哪些变化?值得买吗?
车身尺寸没变,但外观设计进行了更新
车身尺寸方面,新款帝豪依然延续了老款,不过在前脸设计上有了更新。全新的流云飞瀑前格栅,以全新亮银logo为中心,16根立柱宛若高山飞瀑直流而下,突破设计边界
下保双侧造型宛如上弦新月,融入宽体低趴车身,更显高端品质; 黑银双色的17英寸丹凤焰羽轮毂,辐条刚劲凌厉,动静皆宜。总体看下来,新款帝豪的外观相比老款有一定的改动,整体高级感的营造更好了一些。
内饰新增配色,更具温馨感,车机系统也有升级
内饰方面新款帝豪的提升就更多了,比如新增加了橙风万里主题内饰,这种暖色调的内饰配色可以增加车上成员的温馨感,整体的档次感也能有一定的提升。在配置上,新款帝豪升级了吉利最新的智能座舱系统,配上了12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表,用上了新版本的银河OS车机系统,流畅度相较老款也有一定的提升。
新款帝豪的车机还支持华为的Hicar手机投屏,并且现在支持第三方的应用也更多了,车机使用的便利性也更强。新款帝豪还增加了一个手机App远程控车的功能,像现在夏天,我们还能提前用手机打开空调,智能化并不只是电车的特权。
在空间上,帝豪也是不错的,虽然定位紧凑型车,但是它轴距已经达到了2650mm,再加上整体偏宽的设计,车内空间还是比较大的,后排做三个成年人也不会太挤。新款帝豪在车内的储物空间方面也有提升,现在一共有26处,即便车上的杂物比较多,也方便咱的收纳工作。
BMA架构赋能,动力和底盘调校都有升级,安全性上有保障
BMA架构是吉利在A0级小车到A+级车型上的独立生产平台,主打的就是驾乘感受和安全。新款帝豪用的是1.5D发动机匹配CVT变速箱,功率有93kW,最大扭矩能达到152N·m,对于咱日常的家庭用车,这样的动力系统肯定是够用的。
底盘结构上,它是前麦弗逊后纵臂扭转梁的结构,整体的调校风格也是偏家用更多。中低速时,车内震感小,急加速急减速的俯仰与点头在车内感觉也不明显,如果遇到路面上的中强度颠簸或者震动,这时候就能通过座椅的反馈感觉的比较明显了,这就是吉利BMA架构和其他车企的区别,因为这种能让你感觉到路面变化的调校,尤其是在你车速上来的时候,就能增加咱驾驶员的安全感。
新款帝豪的整车扭转刚度能达到20000N·m/deg,再加上高强度笼式车身,和6气囊,在安全上的执念也一直是吉利在保持的传统。
吉利帝豪,它上市都已经14年了,全球销量超过了390万,这次第4代帝豪2025款上市,加量不加价也让我们看到了吉利在燃油领域依然诚意满满。值得一提的是,在这个价位的基础上,吉利还有优惠。
8月31日前购买第4代帝豪 2025 款的用户还能享受至高15000元的现金红包、24期0息、贴息至高4000元,如果是置换,还能享受至高4000元的补贴。不过这是限时活动(权益详情请详询当地授权经销商),如果看中优惠,大家还是要尽快下单。
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