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销量增长的上半年,车企的收入和利润能否走高?

精彩車圈 9914浏览 2024-08-16 IP属地: 湖北

随着2024年上半年汽车市场的数据陆续揭晓,国内汽车销量呈现出显著的增长态势,多家车企销量大增。比亚迪、长安、吉利等中国品牌车企表现尤为抢眼。

比亚迪上半年销量同比增长28.46%,长安汽车上半年也取得9.7%的增幅,尤其值得一提的是,吉利汽车今年上半年发展势头很足,上半年增幅超越比亚迪突破40%。

然而,销量大增是否意味着车企业绩能持续走高?

从当前市场情况来看,虽然销量增长为车企带来了可观的收入,但行业整体利润率却呈现出下滑趋势。部分车企为了争夺市场份额,不惜采取价格战,导致利润空间被进一步压缩。

昨天新势力品牌零跑汽车率先发布了2024年半年报,虽营收同比增长52.2%,但却因收入和毛利双双不及预期遭遇各方质疑。

因此,对于车企而言,要想在销量大增的基础上同步实现业绩的持续走高,技术创新和成本控制就显得非常必要。

这一逻辑貌似能解释吉利上半年的超预期表现。近来吉利步伐显得格外清晰,几年前冲高端,努力做平台,这两年产品矩阵区分度也出来了,和兄弟品牌的个性差别也有所体现,不同车型目标客户逐渐清晰,普通消费者在吉利体系里选型也不那么纠结了,销量上的表现或许也是吉利前期努力成果的逐渐兑现。

刚发布的新能源周榜单中,吉利银河再次挺进榜单,挤下了蔚来和小鹏排到第五,很大程度上得归功与吉利银河刚上市的这款纯电SUV银河E5,这款车可以说是吉利近年来对市场深入洞察,结合吉利最新最热技术的一款匠心之作,按目前的市场反馈,有望打开吉利下一步的增长空间。

下半年,车企大概率还会迎来新变局新格局,谁能“挺”进去,“卷”出来,各位看官怎么看?

销量增长的上半年,车企的收入和利润能否走高?
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北京车展
 
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