车圈大事件来啦!9 月 13 日,陆毅以东风奕派品牌挚友的身份,做客“东风奕派和余飞的朋友们”直播间,现场体验品牌双星eπ007和eπ008的产品魅力,并与东风奕派营销事业部总经理余飞一起聊车派福利,直播间9.9元下订可抵1000元购车尾款,同时可享多重购车礼遇。当优雅的国民男神陆毅遇上奕派理工男余飞,双方金句频出,更在现场合拍大片,送出陆毅签名周边及万元好礼,为用户带来金秋时节的第一场精彩直播。
作为一个年轻的科技电动品牌,东风奕派始终与年轻人保持同频,继与车圈达人“米朵米朵”开启联合直播、邀请陆毅加入直播之后,“东风奕派和余飞的朋友们”直播间将持续开放,邀请更多受年轻人喜爱的嘉宾加入,与用户分享真实的产品体验,传递“科技、品位、信赖”的品牌价值。
智电出行新选择,eπ007与eπ008双星闪耀
直播伊始,镜头聚焦于东风奕派的首款明星车型——智雅电动轿跑eπ007。作为东风奕派品牌实力的集中体现,eπ007的外观设计备受好评,不仅斩获了2024年红点产品设计奖,还在三大汽车垂直媒体的用户口碑外观评分中位列同级第一。
惊艳于颜值之余,陆毅化身用户“嘴替”,直击用户用车体验的几大痛点,比如冬季耗电快的问题。eπ007采用了全温域热泵,空调能耗大大降低,显著提升冬季续航表现。除此以外,座舱智能交互也是用户关注的重点。余飞亲自上阵定制“陆毅模式”,通过响应超快的语音交互系统唤醒,20扬声器WANOS全景声环绕声场、香氛、空调及座椅按摩等配置配合无间,每一处细节都正合陆毅心意。
eπ007还是一台“性能怪兽”,0.209超低风阻,50:50完美轴荷比和低重心车身,场地赛冠军团队专业调校底盘,让其驾驶起来已经有豪华品牌性能车的体验。纯电版提供同级唯一电四驱,轻松实现3秒级零百加速,在同级车型中一骑绝尘;增程版搭载了行业领先的马赫超感增程技术,拥有超低馈电油耗、超强馈电性能、超级静音体验三大核心优势,实现同级最强油电转化效率,馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。
如果说eπ007是一台主打“悦己”的车,那么家庭智能大型SUV eπ008,则致力于为所有家人带来一个移动的家。五米车长、超三米轴距,真三排、大六座的布局,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
eπ008前排座椅标配电动调节和通风加热,第二排为公务舱式的大两座设计,右侧提供零重力座椅,一键躺平,还带8点按摩,加上双层夹胶隔音玻璃、遮阳帘、小桌板等舒适配置,纵享尊贵体验。听完余飞的介绍,陆毅也按捺不住,直接在直播间上演了一回惬意的“躺平”直播。余飞还介绍了eπ008的多种“暖心”配置,冷暖两用电动滑移冰箱取用方便,15.6英寸智能后排娱乐屏自带无线投屏、一键飞屏等贴心功能,随时随地摇身一变“家庭影院”。
第三排舒享空间同级罕见,靠背到前排椅背距离700毫米,可媲美B级车第二排乘坐舒适度,独立杯架、阅读灯、充电口等便捷配置一应俱全。此外还有魔术三层后备箱等创新的空间配置,可充分满足陆毅多口之家的出行需求。
与年轻人同行,创新营销为“奕派速度”添一把火
作为东风集团旗下的主流科技电动品牌,东风奕派自诞生以来快速发展,在产品上快速上新,在渠道上全速扩张,在销量上加速增长,展现出强劲的“奕派速度”。
产品上新帮助品牌快速抢占市场认知。自今年3月以来,东风奕派接连发布了eπ007纯电版和eπ008,8月9日又上市eπ007增程版车型。同时根据市场反馈,不断推出新的版本与权益,产品推新速度迅猛。
而遍布全国的网点,让东风奕派的品牌魅力和产品优势得以更快捷、广泛地触达用户。自去年11月品牌首家样板店落地以来,东风奕派累计已开业345家门店,覆盖164座城市,高线城市覆盖率达到100%,其中主要汽车商圈已基本全部布局,中低线城市布局已达114座。预计今年年底,东风奕派将实现建设500家门店的目标。
迅猛的产品推新速度和完善的渠道布局,助力东风奕派销量节节攀升。从2024年3月14日首款产品上市以来,东风奕派仅用5个多月,就迎来了累计销量突破3万台的里程碑时刻。
年轻人的信赖与选择,是东风奕派快速发展的重要动力。在品牌营销上,东风奕派通过多元化的营销方式,成功塑造了年轻、活力、创新的品牌形象,并有效拉近了与消费者之间的距离。此前,品牌与B站、抖音、小红书等主流年轻人聚集的平台进行跨界合作,共同策划了一系列别出心裁的品牌活动,吸引了大量年轻用户的关注和参与,实现了品牌年轻化的有效触达。而近期东风奕派连续加码直播,与“国民男神”陆毅、“车圈最强销售”米朵米朵及后续更多圈里圈外的嘉宾一起,和用户分享生活、畅谈产品,联手为用户送福利,将不断为用户带来新鲜感和期待感,助力“奕派速度”进一步提速。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,东风奕派正以其独特的品牌魅力与强大的产品实力,在激烈的市场竞争中脱颖而出。未来,东风奕派将坚守用户至上的原则,不断深化技术创新与产品优化,在新能源赛道上持续进击、屡创佳绩,成为让用户骄傲的民族汽车品牌。
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中国人不缺创新能力和管理能力,实际上经过这些年的追赶,我感觉国外那些高大上的汽车技术也并非遥不可及,而我们已经通过30年的努力,拉平了这个鸿沟,还实现了电动化和智能化的局部反超。
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