日前，奥迪官方正式发布了新款奥迪RS 3的官图，并表示该车将于8月底在海外市场接受预订，其中Sportback（两厢版）在德国市场起售价为66000欧元，约合人民币52.2万元；Sedan（三厢版）车型起售价为68000欧元，约合人民币53.8万元起。
作为中期改款车型，新车依旧搭载了2.5T直列五缸发动机，零百加速时间为3.8秒，主要升级了扭矩分配系统和电子稳定性控制等系统，可以让驾驶员能高速转弯，下面一起来看这款“性能猛兽”的表现！
全新奥迪RS 3前脸更富有张力，两厢版和三厢版车头设计一致。六边形格栅更加扁平，两侧配备了矩阵大灯，灯组内嵌入了赛旗元素。两侧进气口的黑色叶片更加突出，散热口尺寸加大，配合突出的前唇，车头营造了强烈的运动感。值得一提的是，用户可以在车内选择三种灯光造型，这也是该车首次拥有这个功能。
侧面造型紧凑激进，设计了许多犀利的线条，使得车辆更加具有立体感。全新19英寸高抓力的轮毂和红色卡钳格外醒目。为了轻量化设计，该车在进气口和侧裙等位置配有碳纤维和高光黑色套件选装。
来看尾部设计，三厢版与两厢版呈现了动感的姿态，中央的品牌LOGO引出了箭羽样式的灯组并进行了熏黑处理。不同的地方主要是两厢版车型配备车顶扰流板，似乎配备了高位刹车灯；而三厢版车型则使用上翘的扰流设计。后包围吸睛的尾部扩散器和新型椭圆形排气管符合了空气动力学的原理，加上RS 3的车标，展现了鲜明的身份。
车内彰显了性能基因，以深色为主基调，细节处加入了绿色氛围灯设计。中控台处设置了12.3英寸中控屏和10英寸的仪表盘，将大部分驾驶信息集成。新款奥迪RS 3采用了全新平底式方向盘，贴合性更好。此外，在RS 运动型或桶形座椅以及性能模式的加持下，进一步提升了驾驶乐趣。
动力方面，新款奥迪 RS 3依旧使用熟悉的2.5T涡轮增压直列五缸发动机，最大功率400马力，最大扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱并搭配带有扭矩矢量分配的quattro四驱系统，确保了车辆能提供强劲而稳定的动力输出，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，最高时速可达290km/h。
新款奥迪 RS 3 在弯道中表现更好，避免了弯道入口处的转向不足，该车转向会更加精准，可以有效地提升弯道速度，这主要得益于扭矩矢量分配装置升级和电控稳定系统对内侧车轮的介入。
此前新款奥迪RS3以7分33秒123刷新纽北赛道紧凑型轿车圈速纪录，搭配倍耐力P Zero Trofeo R半热熔轮胎和碳陶制动系统以及RS自适应悬架系统，打破了宝马M2的7分38秒71记录，展现了该车的强大实力。遗憾的是，奥迪RS3在国内已停售多年，国内消费者不能感受到它的魅力。
编辑/怡然
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