虽然新能源车型已经占据当下整个车市的半壁江山,但燃油车市场并没有因此被车企所“冷落”,在今年成都车展上依旧有不少重磅燃油新车值得我们关注:全新哈弗H9,外观大改犹如大号猛龙;宝马X3迎来加长,空间优势尽显;长安当家SUV更新,全新CS75 PLUS全面升级;帕萨特跟随全新迈腾脚步,帕萨特PRO来袭。那么话不多说,成都车展重磅燃油新车圈哥带你一一详解。
作为哈弗H家族的旗舰车型,哈弗H9也算得上自主硬派SUV圈的“老炮”车型。所以此次全新哈弗H9的到来,也被不少越野爱好者重点关注。从产品来看,新车采用了全新的设计,前脸由方形的进气格栅搭配复古的圆形大灯,以及粗壮的前包围,让新车非常的old school。车身造型上,新车侧面由贯穿式腰线拉通,力量感同样非常突出。
再加上尾部的外挂备胎+纵向分布的尾灯组,硬派的气息格外突出。显而易见,全新哈弗H9的设计很有自家哈弗猛龙的味道,不过新车更大,实际的长宽高来到了5070/1960(1976)/1930毫米,轴距为2850毫米。
包括在内饰设计上,全新哈弗H9也参考了哈弗猛龙,三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、全新电子挡杆等设计都让车内科技感非常突出。不过在风格上,新车车内线条依旧直来直往,并有铆钉元素的加持,更显硬派感。
动力上,新车推出了2.0T+8AT燃油和2.4T+9AT柴油两种动力组合,同时拖挂资质、三把差速锁、全地形控制系统等,都全面保证了整车的越野属性。目前,新车已经开启预售,预售价为20.59-23.59万元。面对这样的预售价,我们也期待它最终的入门价能来到20万元以下。
在BBA中型SUV产品中,唯有宝马X3坚持推出标轴车型,虽然标轴能更好的保证车辆的操控性能,但也让车型失去了一些追求空间的消费者。不过在此次成都车展上,宝马就将推出加长的全新X3L。
首先从设计来看,全新宝马X3L采用了标志性的双肾格栅,搭配内部竖向和斜向的线条走向,让新车前脸更具辨识度,此外,新车大灯也拥有一体式双层设计,整个前包围尺寸也进一步加大。相比现款车型,新车仅前脸的设计就更具个性和前卫性,更能获得年轻消费者的青睐。
作为新车此次最大的看点,加长的全新X3L长宽高为4865/1920/1664毫米,轴距为2975毫米,轴距相较现款车型(轴距2864毫米)加长了111毫米,已经看齐了标轴宝马X5的轴距。所以在实际的空间表现上,新车将从之前劣势变为优势。动力方面,新车30Li车型将继续搭载2.0T发动机,最大功率提升至为211千瓦。相信在新设计和大尺寸的优势下,全新X3L能够更好的满足年轻和家用消费者的需求,未来销量表现更值得期待。
一直以来,紧凑级SUV市场都是各自主品牌的必争之地。在激烈的市场竞争下,长安也是凭借CS75家族车型,一直保持着头部的市场销量和地位。在今年实际市场的表现上,CS75 PLUS不仅拥有单月销过4万辆的佳绩,平均月销上也超过了1.6万辆。
在这样的基础上,长安又带来了第四代CS75 PLUS。从产品层面来看,第四代CS75 PLUS采用了全新设计风格,前脸无边界式进气格栅设计,并以V字形排布顺序,视觉效果格外科幻、前卫。此外,新车全新大灯的内部还加入三条递进式线条造型LED光源,再搭配贯穿式LED灯带,非常具有赛博朋克的味道。
再看到侧面,第四代CS75 PLUS采用了较柔和的腰线设计,与前脸实现了刚柔并进。细节上,新车还配备了隐藏式门把手、宽体轮眉等设计。尺寸方面,第四代CS75 PLUS长宽高分别为4770/1910/1695(1705)毫米,轴距达到了2800毫米,相比上一代车型的轴距足足长了90毫米,进一步保证了车内的空间表现。
再看到车内,第四代CS75 PLUS首先在屏幕上就配备了一体式三联大屏,无论是屏幕的数量、尺寸、视觉效果在同级车型中都属顶尖的存在。再加上隐藏式的空调出风口、双幅平底方向盘、电子怀挡、内饰氛围灯等,新车甚至比不少新能源车型还“新能源”。动力方面,新车将推出1.5T高低功率车型,最大功率分别为138千瓦和141千瓦,后续还将推出2.0T车型。
从产品层面来看,第四代CS75 PLUS有着全面且明显的提升,设计、尺寸、内饰等方面在燃油紧凑级SUV市场中都非常能打。相信新车如果保持前几代车型高性价比的定价路线,其未来的销量还将实现明显提升,成为细分市场中爆款的存在。
随着全新一代迈腾上市,上汽大众也即将带来全新的帕萨特PRO。和全新迈腾一样,此次帕萨特PRO在设计上更显年轻,拥有双前脸设计,提供了横向镀铬条和熏黑网状星空两种进气格栅。同时,新车前后大灯组设计也变得更为犀利,前大灯造型更为扁平、后尾灯组在贯穿式的造型下还有虚线式设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5006/1850/1489毫米,轴距为2871毫米。
虽然目前上市大众官方并没有公布帕萨特PRO的内饰,但我们可以参考一下全新迈腾以及途观L Pro的内饰设计,新车未来大概率将配备中控大屏以及副驾娱乐屏。同时在智驾系统上,新车也大概率将使用大疆的智驾解决方案。
动力方面,帕萨特PRO将推出1.5T和2.0T车型,其发动机最大功率分别为118千瓦和162千瓦。未来在帕萨特PRO上市之后,其也或将采用新老同堂的销售策略,新老车型共同发力,实现销量的稳步上升。
在《车壹圈》看来:虽然当下新能源市场发展速度得格外迅猛,但燃油车市场依旧是各车企站稳脚跟的关键。从此次给大家盘点的新车来看,我们也能看到各车企针对自家主力燃油车型的更新。其中圈哥最关注的还是第四代CS75 PLUS的价格,作为家喻户晓的国民SUV,其在产品力全面的升级的基础上,价格就成为了自身能否实现销量进一步突破的关键。
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原来领克03这么厉害
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