8月25日,捷途汽车第七届粉丝文化节在桂林阳朔举行,以「同行」为主题,本次捷途汽车粉丝文化节延续「旅行即公益」的品牌主张,打造了一场用户的狂欢节,一场公益的「公开课」,彰显捷途汽车与用户的同行,与公益的同行。
值得注意的是,捷途汽车官方在当天的活动现场还宣布:将继续携手2023年公益「粉丝节」合作机构——中国社会福利基金会暖流计划公益基金,带领青海贺塘小学的孩子们一起游学桂林山水,送给孩子们一次毕业旅行,去看课本里的风景,以旅行见世界。
除此之外,在当天的活动现场,号称「年轻人电混SUV新选择」的捷途山海L6也正式迎来上市,新车共推出三个版本,官方指导售价区间为12.39-14.49万元。
更为难得的是,正值新车上市之际,捷途汽车官方还将提供订金2000元抵7000元购车款,以及金融礼、质保礼、保养礼、流量礼等7大上市权益。此外,以旧换新后的价格区间则为10.09-11.69万元(含国家以旧换新补贴)。无论是从捷途山海L6顶配的价格又或是丰厚的政策权益来看,捷途汽车显然是带着诚意来的。那么,这场活动究竟拥有哪些亮点呢?捷途山海L6的实力又如何呢?下面一同来看看吧!
从被质疑到「光速」黑马,捷途速度从未止步
相信熟悉捷途汽车的人都知道,捷途汽车并非那些「含着金汤匙」出生的「贵子」,在2018年正式成立之前,奇瑞集团正处于低谷期,凯翼和观致汽车两个子品牌控制权的出售,让奇瑞饱受争议。
在这样的背景之下,捷途汽车虽不是以全新的品牌形象出现,但还是在某种程度上面临着市场源源不断的质疑。与此同时,彼时的捷途汽车还恰逢中国车市整体消费环境28年来首次「遇冷」,市场首度进入负增长的历史节点。
可以毫不夸张地说,奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的「至暗时刻」。
在普遍不看好的质疑声下,怎么看捷途汽车都难以创造出奇迹。因此,当捷途汽车以全新的面孔,凭借对于「旅行+」的创新定位,成为2018年车市中最瞩目的一匹黑马的时候,市场是震惊的,更是意外的。
对于市场给予的震惊与意外,其实是捷途汽车用「唯快不破」的速度「闯」出来的。从2018年1月品牌发布,到8月份捷途首款车型捷途X70正式上市,再到11月上市第二款车捷途X70S,捷途用4个月的时间,销量就突破四万辆……而这还不算快的,时间来到2019年1月份,捷途汽车还上市了第3款车型。从首款车上市到第3款车型袭来,捷途汽车仅用10个月的时间,销量就突破了10万+。平均算下来,每个月捷途产品都达到了1万台的销售成绩。
作为一个非独立品牌,这样的成绩,几乎比一些集团嫡系自主品牌的表现还要突出了。而令凹凸君觉得难得的是,在行业缺芯和疫情等不利因素的影响下,捷途汽车在2020年和2021年依旧分别交出了126595辆和154077辆的「成绩单」,对于这样的表现「我愿称之为黑马」。之后,在2022年,捷途汽车依旧保持着稳健的增长趋势,全年销量达到了180067辆,同比增长16.9%。这一成绩不仅体现了捷途汽车的市场竞争力,同时也展示了其在面对各种挑战时的适应能力和市场潜力。
或许看到这里,你要是否要开始觉得「盛极必衰」了,但是事实却是捷途汽车在取得了稳步增长的表现之后,依旧没有停止「加速」的意思,在2023年,捷途汽车完成了31.5万辆的历史销量记录,进入到2024年后,捷途再次爆发了惊人的销量潜力,2024年1-7月,捷途汽车销量同比增长97.7%,继续保持中国新锐SUV品牌增速第一;1-8月累销预计将达到31万+辆,超越2023年全年,相当于一分钟卖出一辆捷途,领跑行业;而在产品举证方面,旗下明星产品方面,捷途旅行者稳居「方盒子」销量第一;山海T2上市即热销,7月份登顶「混动方盒子」销量第一;捷途X70自2018年8月18日上市以来,72个月累计销售超过75万+辆,是名副其实的国民级爆款产品。这样的成绩,这样的速度,视作「行业奇迹」毫不为过。
旅行即公益
其实,捷途汽车的速度并非一蹴而就的,其中捷途汽车「旅行+」起到了至关重要的作用,而「和用户玩在一起」恰恰就是捷途汽车成功的一大奥秘。自创立之初起,捷途汽车从来没有停下营销「破圈」的脚步,并且不断地挖掘用户的需求,满足他们的真实需求。
在发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用深度总结了捷途汽车「旅行+」战略发展。他表示,自成立之来,捷途汽车坚持「旅行+」战略从未动摇,以长期主义精神坚持做正确的事,坚持做对用户有益的事,从「旅行+」产品到「旅行+」生态,不断延展旅行边界,为用户带来越来越丰富的旅行体验。
值得注意的是,在本次捷途粉丝文化节上,一群特别的嘉宾吸引了众人的目光,他们就是来自青海循化撒拉族自治县贺塘小学的师生团队。就在8月19日,捷途汽车携手中国社会福利基金会暖流计划公益基金,与20位捷途用户粉丝一起来到贺塘小学,为那里的孩子们带去了篮球、崭新的课桌椅、暖流包、笔记本、电脑等学习用品。此次,他们也是来到了本次活动现场。
其实,像这样的公益活动,捷途汽车还举办了很多,自2020年来,四年时间里,捷途汽车联合捷行军用户组织,累计开展了364场公益活动。此外,捷途汽车还启动了「途个希望」长期公益计划,依托暖流基金联合捷途汽车粉丝和用户,从「衣、食、用、行」各维度开展系列公益活动,为全国各地的留守儿童提供长期帮扶;并在捷途汽车APP建立公益专区,定期发布公益相关活动,鼓励粉丝、用户、员工参与到「途个希望」公益计划中。
此外,捷途汽车还联合白小T等生态联盟伙伴,关爱自闭症儿童,将「星星的孩子」的画作用作公益T主要设计元素。每销售一件公益T,捷途汽车将捐出10元给星星的孩子。截至目前,已累计销售2万多件,捐赠20余万元。
不仅如此,在本次发布会上,捷途汽车评选出2024捷途十大公益之星,并正式发布了「捷途梦想兑现计划」,宣布捷途汽车「十年之约」:未来十年里,捷途汽车将携手用户,开展2000场公益活动。
除此之外,本次粉丝节期间,捷途汽车还举办了首届旅行家联盟交流会。作为捷途越野系列车友组织,旅行家联盟承接捷途汽车越野文化,让用户更能玩、更爱玩、更敢玩。应用户之愿,本次活动中,捷途还正式成立了第一支「捷途旅行家联盟女子俱乐部」……从旅行到公益,以旅行见世界。捷途汽车的速度虽然足够快,但是每一步却是那么的踏实而力量。
捷途山海L6的实力如何?
作为专属年轻人的电混SUV新选择,捷途山海L6采用了新国风美学,新车的车身配色方面,拥有月光白、香草蓝、星雾银、星际黑、幻影灰、碧波青六种炫丽车色,充分做到了「不撞衫」,充分满足了年轻消费者对于个性化方面的需求。具体到设计细节方面,新车拥有着造型独特的LED大灯组,其内部拥有百颗LED高亮灯珠组成,整体造型看上去非常犀利。而前脸部分的设计则采用了新能源车惯用的封闭式格栅设计。值得注意的是,在前脸下方处新车还留有小尺寸梯形熏黑进气口,同时,在两侧部分还设有导流槽设计,如此的设计也营造出强烈的运动氛围。
来到车身侧面,捷途山海L6的流线设计所造就的轿跑姿态让人怦然心动。车身的腰线采用了上扬式的设计,搭配传统式车门把手以及配备专属青绿色卡钳的风刃轮毂,看上去十分具有运动气息。在「三围」尺寸方面新车长宽高分别为4630/1910/1684(1690)mm,轴距2720mm,定位于紧凑级SUV。
车尾部分,捷途山海L6采用了时下流行的贯穿一体式尾灯设计,熏黑处理的尾灯在点亮后极具辦识度,在车顶处新车还装配了大尺寸扰流板,并且使用了隐藏式的排气设计。
内饰方面捷途山海L6采用了极简的设计方案,并提供了动感灰和竞速蓝两款内饰配色可供消费者选择。当然,新车还拥有着不错的科技氛围,充分迎合了当下年轻消费者的喜好。中控面板则装配有内嵌式的9.2英寸液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮中控屏,车机采用了8155旗舰芯片,可支持包括空调、娱乐系统等多种车内设备和系统的语音控制,其系统表现全面流畅。此外,在中控台下方新车还配备了实体按键、手机充电板、双杯架设计以及底部镂空的储物格。而搭载的L2级智能驾驶辅助+540°全景影像,可通过多达7项预警功能和4项主动干预功能,充分减轻驾驶压力并规避风险。
在舒适性方面,捷途山海L6配备了基于人体工程学打造云朵沙发座椅,多层舒适结构有厚度,人体工学腰背支撑角度贴合脊柱,前排70°-150°电动调节座椅,女王座驾自带座椅按摩和腿托。而在视听氛围方面,捷途山海L6也是搭载了索尼9扬声器、64色AI流水氛围,让车内空间随时化身影音包厢。
至于消费者关心的安全层面,捷途山海L6拥有高达约80%的高强度钢板构筑笼式车身结构,辅以同级领先的6安全气囊,全域守护出行安全。当然,跑得快还要刹得住,更要刹得稳,新车100-0km/h制动仅需36.6米。而作为一款电混SUV,电池安全同样也是消费者关心的重点,捷途山海L6拥有守护者电池安全系统,且具备IP68级防水性能,充分保障电池安全。同时,捷途汽车还非常良心,提供了整车终身质保和三电终身质保,不难看出,捷途汽车不只是要用户使用的放心,更要省心,这一点必须要给个大大的赞。
最后在动力方面,捷途山海L6搭载了奇瑞汽车的鲲鹏C-DM混动系统,奇瑞鲲鹏1.5TD+无级超级电混DHT的组合,奇瑞第五代鲲鹏超混C-DM,「中国心」十佳发动机,44.5%热效率,最大功率115kW,最大扭矩220N·m,百公里馈电油耗 5.2L。值得注意的是,新车在高效节能的实力下,其纯电续航可达125km,每充一次电,即可轻松满足一周工作通勤。同时,综合续航更是高达1400km,一箱油也能日行千里,彻底打消用户续航焦虑。
写在最后:
过去六年,捷途汽车始终坚守「旅行+」的初心和底色,不断探索旅行的新内涵,在产品与生态的双轮驱动下,与用户同频共振,双向奔赴。而此次活动的成功举办,不仅再一次体现了捷途汽车的宠粉,更带来了「年轻人电混SUV新选择」捷途山海L6,它的到来,也使得捷途的整个产品矩阵更加完善,单从产品力上来看,捷途山海L6还是不错的,但是要知道,这个级别的对手还是非常的多,如宋PLUS、宋PRO和长安CS75 PLUS智电iDD等,这些车型无疑将是它上市后要面对的劲敌,捷途山海L6能否杀出重围,为捷途汽车的销量添砖加瓦,仍需要时间去进一步验证。
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