近日，宝马集团宣布，宝马“新世代”车型将在今年秋天启动试生产。首批启动试生产的是宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂，该工厂的涂装车间已经在8月27日率先投入使用。按照规划，宝马“新世代”车型将于明年开始推出，并在随后24个月内至少投产6款车型，最早投放市场的两款车型包括一款中型四门轿车和一款中型运动型多功能车。
在中国，中国研发团队预计将在2025年启动宝马“新世代”车型的道路测试，并将在宝马集团全球范围内最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室EMC进行测试。此外，“新世代”车型配备的第六代动力电池系统将在今年年底前开始试生产，第一款“新世代”车型将于2026年在沈阳正式投产。
宝马集团董事长齐普策曾表示：“BMW新世代不只是一款车型，更是一个技术平台。这个平台上有很多解决方案，包括新的动力系统、内燃机系统和其他一些动力系统，可以说它是将过去和未来完美融合在一起，囊括驾驶乐趣、电动体验，用户界面、智能互联等方面的一个综合性的技术平台。”
据官方介绍，宝马“新世代”车型是宝马品牌和产品方向的一次跨越，将具备全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；产品全生命周期的循环永续达到一个新高度等三大特点。而诸如第六代eDrive电驱技术、全新一代 BMW iDrive 人机交互系统、全新电子控制单元、宝马全新自研的动态性能控制系统等，将在“新世代”车型上得到应用。
宝马“新世代”车型是宝马品牌和产品方向的一次跨越，将具备全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；产品全生命周期的循环永续达到一个新高度等三大特点。而诸如第六代eDrive电驱技术、全新一代 BMW iDrive 人机交互系统、全新电子控制单元、宝马全新自研的动态性能控制系统等，将在“新世代”车型上得到应用。
走进车内，纯电平台实现了车内空间最大化，阳光透过大面积车窗和全景玻璃天窗洒入车内，座舱化身温暖、明亮的“第二生活空间”。新世代车型上，BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃，重新诠释BMW“以驾驶者为导向”核心理念。重要信息在挡风玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示，与道路皆处于驾驶者同一视线内。不仅如此，驾驶者至上的原则，让车内视角皆为最优视角。中央显示屏首次采用更为创新的不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最优视角，保持“视线向前”。
此外，在新世代车型上，BMW超级大脑将“纯粹驾趣”提升至全新维度，带来更精准、强劲的动力表现及更高的效率。新世代车型代表了宝马对“纯粹驾驶乐趣”理念的最新诠释：“悦驾”（BOOST）代表了自驾时BMW经典的纯粹驾驶乐趣，“悦享”（EASE）代表了智驾时的安全轻松愉悦体验。宝马始终追求“高效动力”，新世代车型的整车效率实现全新突破：第六代BMW eDrive技术将电芯能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%，充电技术电压平台提高到800伏。
结语：
按照此前的计划，宝马将在2030年之前，实现纯电动车型占据总销量50%以上的目标，并在这个时间节点达成纯电动车累计交付1000万辆的成就。可以预见的是，技术实力全面升级，产品力全面蜕变的新世代车型，将会是宝马达成这一电动化目标的强力前锋。（文|余）
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