大家关注已久的春风三缸 675SR 有消息了，春风在北美地区正式发布。关键是售价高达 7999 美刀，折合人民币约 5.7 万左右。其在北美地区的名字变为了 675SS。
敢卖这么贵并非没有原因。春风在国内是国产车，但在国外就是进口车，价格自然会高一些。不难发现，如今很多有海外业务的车企，推出新车时都喜欢先在海外上市，一段时间后才在国内上市。对此我个人觉得挺好，原因在于国内车友免去了充当车企试车员的任务。
再者，国外的摩托车市场和玩车文化相对成熟，这对完善车辆细节以及提升性能有好处。同时，对于国外市场，如果我们的国产车质量不过关，老外自然也不会买账。因此车企必须更加用心制造，这也是对车企综合素质的一种锻炼。所以想让老外当试车员，车企没有点硬实力也是很难办到的。
海外版的 675SR 最受车友关注的就是它那台三缸 674.2cc 的发动机。海外参数为最大功率 70kW/11000rpm，最大扭矩 70N・m/8250rpm。而它的整备质量仅为 195kg，这让我对它的动力表现又增添了几分期待。
悬挂采用 KYB 前倒立式可调减震，后为 KYB 中置回弹、预载可调减震。制动系统采用前 300mm 双盘配西互直栓卡钳，后制动为 240mm 单盘配西互卡钳。
前制动上还配备了导流罩，帮助刹车系统散热，减少热衰减的出现。标配双通道 ABS 以及 TCS 牵引力控制。
车架为铬钼钢材质，自身具备良好的刚性，能保障车辆在高速状态下的稳定性，提供更好的操控性。后摇臂为鸥翼式铝合金材质，可降低簧下质量，提升运动性能。
仪表是 5 寸 TFT 配置，具备人机互联、显示胎压等功能。此次海外版只有单向快排，配置更高阶的版本未出现。
行走部分为前 120/70-ZR17、后 180/55-ZR17 的轮胎配置。810mm 的座高对于仿赛车型来说算是中规中矩，在满足一定激烈驾驶需求的同时，也能兼顾更多车友。
结合目前海外售价来看，675SR 国内上市的价格应该会在 4 万出头，但也不能保证春风发力，将价格定在 4 万以内。不过，就算定在 4 万多，675SR 也会给目前国内中大排量仿赛带来较大压力。当然，售价固然重要，但打铁还需自身硬，能否取得好成绩还要看 675SR 的实力。
您对春风 675SR 期待吗？
木纹风美式美学！ 全新BENDA金吉拉Chinchilla 500搭载电子离合器与54匹马力降临如果把美式巡航车比喻成粗犷的西部牛仔，那奔达（BENDA）肯定就是那位不按牌理出牌的
在多瑙河底沉睡了80多年！ 而二战时期的纳粹德国重型铁制机械被发掘出来，与反坦克地雷和士兵骨骼一同重新出现尽管极端天气引发的极端干旱令人沮丧，但他们偶尔会像调皮的历史考古学家一样，
全国摩托强制新规 7月1日正式执行
时隔两年，再来云南骑Vespa摩旅，这次体验的310车型，感觉比300更加轻盈，新的发动机油耗更低，续航更长，让这台精致的踏板也可以轻松完成长距离骑行。
2026年极氪ZEEKRDYNAMIC全球驾驶体验项目正式落地，马来西亚雪邦、阿布扎比亚斯码头两大F1顶级赛道迎来大批全球车主，而活动核心车型极氪7X，彻底打破“家用SUV与赛道性
一直很喜欢72的chopper风格，骑了四年，不是不喜欢了，而是13年快到期了，不得不换车。希望这台车能一直留在手里，也是过去四年对热爱的见证！
2027年摩托车制动新规公示 中大排车型强制标配ABS
说了不建议用2挡以上档位起步！我就这么贱，非要试一试。
杜卡迪首款滑胎厂车Desmo450 SM原型车于WDW无预警现身，预计九月正式发布！杜卡迪 在今年迎来品牌创立 100 周年，这家意大利顶尖车厂选择在米萨诺赛道举办的 2026 世
2026中国摩托车产业高质量发展圆桌会议
在盛夏的草原和上千位摩友一起骑摩托是种身边么体验！我这次专门来到2026宝马摩托车文化节现场，和上千名宝马骑士、机车爱好者齐聚草原，赴了一场真正的追风之约。现场氛围特别好，大家都是
在入门级轻休旅ADV摩托车市场中，铃木V-Strom 250一直是省心耐用的标杆车型。凭借亲民的骑行设定、硬朗经典的鸟嘴外观，收获了无数摩友的青睐。但随着摩托行业科技配置不断升级，
张雪机车智能基地落地重庆两江新区 计划年产50万辆摩托车
军用电动越野摩托车，10hp马达、续航100公里来自基辅的 UkrSpecConsulting （USC） 发布全新军用电动越野摩托车 Wolfstorm USC。 这款车专为军队
近日，宝马官方带来了X5 FINAL EDITION的官图消息。这款车型作为第四代宝马X5的收官特别版，专注于日本市场推出，厂商含税指导价为1398万日元。据悉，全新一代宝马X5或
125这个排量，其实对于Vespa这个品牌来说，并不是一个全新的排量，在海外地区一直都有125排量的各种车型。如今在中国地区，相比同级别其他品牌，这台车将近2万块的售价确实不低，那它拿什么赢得大家的喜爱呢？视频给你答案。
连续三年成为A0级纯电小车销冠，累计销量已经超过100万台，说的就是比亚迪旗下的海豚。过去的四年里，海豚频频占据纯电小车销量榜首，但是从2025年开始，市场竞争愈发激烈，比亚迪海豚
赛科龙公开升级巡航车来袭 打造中国机车新图腾
贝纳利的发展故事颇为曲折。它曾是意大利最富魅力的摩托车厂商之一；如今，这家企业归属中国资本，产品线铺得极广，几乎就像是对着写满各个细分市场的白板随手飞镖挑选产品方向。探险拉力车？有
辟谣！全国取消摩托13年报废 全国解禁摩均为不实传言！
沪公网安备31010602010076号