直降4.7万，搭1.5T发动机，油耗5.7升，这款德系SUV值得一看

当下很多朋友买车除了看价格，还要看品牌。如果你说我10万出头的预算想买一款合资SUV，那么刚上市不久的上汽大众新锐或许是个不错的选择。

先说这款车的价格，新车的官方指导价在12.59-15.39万元，不过目前官方推出了限时优惠福利，优惠后的售价为7.99-10.69万（详情请咨询当地经销商）。以顶配车型大众途岳 新锐300TSI锐享版来说，直接降价4.7万，只需10.69万的价格你就能把这款车开回家，可以说吸引力很大。

那么10.69万的价格，你能得到一些什么配置呢？本期我们就以这款大众途岳 新锐300TSI锐享版（以下简称途岳新锐）为例，进行解析，看看车辆的综合表现如何。

就外观来说，这辆车有着鲜明的大众标识，车头贯穿式灯带和两边的大灯组相连接，有效地拉伸了视觉宽度，下方的进气格栅面积较大，内部经过熏黑处理，看上去比较动感。

车辆全系配备了LED光源，即使在夜间也能提供较好照明效果，这款大众途岳 新锐300TSI锐享版作为顶配车型，大灯的功能要稍微丰富一些，自动大灯、日间行车灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能都有配备，对于日常用车来说比较实用。

从侧面来看，车辆是标准的SUV造型。车辆线条流畅搭配悬浮式车顶的设计具有一定的时尚气息。车顶的线条比较平直，一直延伸至后排乘客的头部位置才开始向下倾斜，确保了不错的头部空间。同时车辆配备有车顶行李架、全景天窗以及运动套件，和入门版车型形成鲜明对比。从实用性和美观度来说，顶配车型确实更胜一筹。

尾部设计比较圆润，同时采用了上窄下宽的设计，增加了车辆的稳重感。上方配备小型扰流板，中间为贯穿式尾灯，下方为银色镀铬后包围，层次感不错。

作为顶配车型，车辆在用料上还是比较实在的。皮质包裹的方向盘握感舒适，另外座椅也采用了皮质包裹，搭配缝线工艺具有一定的质感。至于科技感方面，车辆配备了10.3英寸的液晶仪表屏和9.2英寸的中控屏。同时车辆搭载了MOS智慧车联系统，支持GPS导航、4G网络连接、车联网功能以及OTA在线升级功能，为用户提供了更加智能化的用车体验。

在中控屏的下方，车辆也保留了大部分物理按键，确保驾驶员在行车过程中能够便捷地进行“盲操作”。符合大多数人的用车习惯。

从配置来看，作为顶配车型也是比较丰富的。车辆配备了无钥匙进入、无钥匙启动、15W手机无线充电功能、前排座椅加热、外后视镜加热及折叠功能，以及后排出风口等，这些配置在入门版车型上并未配备。除此之外，顶配版还搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，该系统支持全速自适应巡航以及疲劳驾驶提示等，一定程度上提升了驾乘安全性。

上汽大众途岳新锐定位为紧凑级SUV，其长宽高分别为4355x1762x1605mm，轴距为2651mm。得益于较高的“得房率”，车辆在乘坐空间上的表现不错，无论前排还是后排都有足够的余量。

尤其是后排的空间表现不错，身高175cm的体验者落座后排（前排保持其正常驾驶坐姿不变），腿部空间还有两拳三指的余量，头部空间也还有一拳三指的余量，再加上头顶的可开启全景天窗加持，通透性较强，也不会觉得压抑。

储物空间方面，车辆拥有一个开口较大的后备箱，取放行李都比较方便，常规状态下能够轻松放下3-4个20英寸的标准行李箱，满足一家人出行的行李装载需求。另外，车辆的第二排座椅也支持比例放倒，从而进一步扩展后备箱空间，进一步增加车辆的实用性。

在动力方面，这款车装备了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到118kW，最大扭矩则为250N·m。与之匹配的是7速双离合变速箱，这样的动力组合使得其性能表现相较于入门版搭载的1.5L自然吸气发动机更为强劲，尤其是在高速公路和城市道路超车等情境下，响应更为迅速，从而给驾驶者更多的信心。同时车辆在燃油经济性方面也有不错的表现，其WLTC综合油耗为5.7L/100km。

写在最后：

综合来看，惠后10.69万的大众途岳 新锐300TSI锐享版确实具有较高的性价比，车辆外观大气时尚，内饰用料也比较实在，同时搭载了智能车机系统和IQ.Drive辅助驾驶系统，能够带来更加智能化的用车体验。如果手握10万左右的预算，想买一款品质可靠、皮实耐造的家用SUV，那么大众途岳新锐或许是一个不错的选择。