上市4年，销售80多万辆，成交均价20万以上，把B级车和C级车一锅端！
毫不夸张的说，比亚迪汉,是中国豪华轿车的开启者，一部汉的成长史，就是半部中国高端汽车的发展史。
9月9日，比亚迪王朝25款汉双车进化上市，汉DM-i五个配置，16.58万到22.58万.纯电续航全部125公里.
汉EV四个配置，17.58万到23.58万，续航506、606，还有两个701版本。
虽然是中期改款，但看不见的地方，进化的全是硬货。
全系标配五连杆独立后悬，全系标配FSD可变阻尼悬架，这两个技术上车，行驶质感那可真没得挑了。
同时，全系都上DiLink 100高阶智能座舱，5G的，好使。
全系ACC自适应巡航、全系50W手机无线快充、全系手机NFC钥匙、全系移动电站、全系3D全息透明影像，等等一百多项核心配置都上了，起步就是高配。
更牛的是，这两款车的高配车型，都上了“天神之眼”高阶智驾和云辇-C智能阻尼车身控制系统。特别是汉EV，最低配以外的三个车型，都上了全域800V高压平台，这谁受得了？
外观变化主要就是统一了前脸，并且新增了一个颜色“未央灰”，同时增加了一套黑化运动套件，这套变化之后再看车身姿态，浑然天成、简洁大气、动感犀利，年轻人大爱。
汉DM-i最大的升级，就是第五代DM技术上车，零百加速仅6.9秒，亏电油耗仅3.8L/100km，靠这套技术，比亚迪把中大型轿车的油耗，干到了3字头，比小型燃油车的油耗都低。
可以这么说，这次进化后的25款汉，不管是电池、电机和电控技术，还是智能座舱和智驾系统，再或者是整车品质，都达到了目前的巅峰水准。
作为比亚迪的扛把子，汉，是同价位插混车型的不二选择。
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说到牛仔，大家是不是想到了：西部、狂野和个性化等等，今天我给大家推荐一款车：吉利牛仔。十万以内的吉利牛仔，虽然小但是足够用，关键还能带给你越野感受，情绪价值拉满。有限的价格给到你合适的配置和无线的乐趣
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7月下旬上市，11月销量将近3万，累计销量已超11万，宋L DM-i成为最快突破10万销量的中型插混SUV，夺11月插混SUV销冠。
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“你看，丰田已经搬走了，搬去了更远的地方。”在北京的一家广汽本田4S店内，销售人员指着不远处的方向落寞的说道，这句话似乎也映射出他对自身未来走向的担忧。 根据这名销售人员透露，他们门店今年仍有190台的销售任务未完成，眼看时间所剩无几，要达成这一目标几乎已不可能。
在汽车市场竞争日益激烈的当下
领克作为吉利的高端品牌，最近几年在市场中也获得了不少消费者的认可，自身的车型也在不断丰富。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的领克09，看看它的产品力和性价比又将如何，是否值得我们消费者去购买。
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14.99万元的起售价格，听起来还是非常有诱惑力的，不过购买电池的价格就来到了20.69万起，所以是租还是买，完全取决你的预算。但就产品力来说，乐道L60的实力是要在特斯拉Model Y之上的。甚至它的出现，都可以让你让忘掉Model Y。
昨晚除了ET9之外，蔚来还带来了全新的子品牌萤火虫，14.88万元起的预售价有点出乎娜娜姐的预料，因为娜娜姐原本认为预售价还是可以更便宜一点的。所以希望明年4月份上市的时候，价格方面还能带来一点惊喜。
我们又在第一时间，抢先体验的蔚来的新旗舰车型ET9。
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说到现在的新能源车，其实已经进入比拼2.0阶段，相较于以前简单的卷配置，全面进入AI时代的今天，现在更值得大家关注的，肯定是这台车在智能化方面的表现。
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