限时优惠19.99万起，极越07上市，轴距超3米风阻仅0.198cd

　　日前，极越07正式上市，新车共推出三个配置车型，售价区间为20.99-29.99万元，限时优惠价格区间19.99-28.99万元。极越07定位“C级纯电AI智驾轿车”，车长接近5米，轴距超过3米，并且拥有0.198cd的超低风阻，高配车型基于800V 架构打造，最快仅3.5秒破百，最高速度可达230km/h。作为重点，该车还搭载纯视觉端到端高阶智驾一一ASD(Apollo Self Driving)阿波罗高阶智能驾驶系统。

　　极越07的外观设计无疑是其最大的亮点之一，设计师巧妙地将AI美学融入其中，通过无数次的计算与优化，最终将A柱后移6.5厘米，仅这一细微的改动就花费了3个亿，不仅让整车线条更加流畅，更与溜背式设计共同勾勒出一条令人心动的“维纳斯曲线”。此外，设计师还采用了无门把手设计，使得极越07的风阻系数低至惊人的0.198cd，一系列的空气动力学优化，为车辆的续航里程提升了50km。

　　车身尺寸方面，极越07长宽高分别为4963/1989/1475mm，轴距达到了3013mm，标准的中大型车身材，关键是，同级别车型很少会将价格定到20万以内，所以更显得极越07在性价比方面确实不简单。车侧流畅的腰线从前翼子板延伸至尾灯，展现出动感与力量的完美结合，而车尾贯穿式LED尾灯组不仅提升了辨识度，也进一步强化了整车的视觉宽度。

　　极越07的内饰采用环抱式设计，大面积软质材料包裹搭配精致的缝线工艺，营造出豪华舒适的乘坐环境。中控台上，一块超大尺寸的悬浮式触控屏成为视觉焦点，内置最新一代智能车机系统，支持语音交互、手势控制等多种操作方式，让驾驶者可以轻松享受智能互联带来的便捷与乐趣。此外，极越07还配备半幅式方向盘、HUD抬头显示、全景天窗等高端配置，进一步提升了车内的科技感和豪华感。

　　在智能辅助驾驶方面，PPA智驾升级为ASD(Apollo Self Driving)阿波罗高阶智能驾驶，是此次系统升级的重头戏，标志着极越纯视觉高阶智驾步入端到端大模型时代，极越成为全球首个应用L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM的智能汽车品牌。ASD包括领航辅助、代客泊车、高阶车道保持以及主动安全等总计106项功能新增和能力升级，实现行车、安全、泊车三大能力全面进化。车辆将在2024年第三季度全面升级到2.0大模型，届时将实现更高阶的自动驾驶能力，包括更精准的导航辅助驾驶、更智能的避障系统等，让驾驶变得更加轻松安全。

　　动力方面，极越 07 全系均为纯电版，低配车型为 400V 架构，搭载后置单电机，最大功率为 200kW，6.9秒破百;高配为 800V 架构，搭载前后双电机，最大功率530kW，3.5秒破百，极速可达230km/h。电池方面，极越07配备71.4千瓦时、93.4千瓦时和100千瓦时电池组，其中71.4千瓦时电池车型纯电续航里程660km(标准版后驱)，100千瓦时纯电续航里程有880km(长续航后驱)，93.4千瓦时电池组搭配四驱顶配车型，续航里程为770km。

焦哥点评

　　极越 07在设计、空间、配置、性能、续航以及智能化方面完全可以处于新能源汽车的第一梯队，配合一个极具吸引力的指导价，确实有“黑马”的潜质，或许，摆在极越 07面前最大的问题是，如何让用户知道并且认可这个品牌，才是最关键的。（文：冯）