时隔两年,商用车界的璀璨“盛宴”,2024德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2024)今日开展。71届的历史底蕴,已使其影响力远远超越了单一车展的范畴,蜕变成为引领技术创新潮流、揭示行业未来趋势及孕育无限商业机遇的全球瞩目平台。本届汉诺威商用车展将以“流动的货物与人”为主题,全球各大厂商将展出各自最新的研究成果和设计理念,展品范围涵盖各类商用车及专用车辆、关键零部件与先进技术、创新解决方案与前沿技术等领域。
面对这场商用车界的顶级聚会,众多车迷与业内人士翘首以盼,同时心中也充满了诸多好奇与猜想——今年,中国重卡行业领军者中国重汽将带来有哪些颠覆性的新车佳作与黑科技惊艳亮相呢?
不必焦急,本篇文章便是探索此次博览会中国重汽展台的“前哨站”,笔者将为你揭晓谜底,助你身临其境,丝滑“穿越”!

本次展会上中国重汽的展台位于展馆核心区的19、20展台C08展位,作为重卡行业的“中国名片”以其强大的产品阵容和技术实力,再次成为全球关注焦点。在前一天媒体日上,中国重汽黄河氢燃料牵引列车的发布引发行业广泛关注与讨论。不仅展现了其深厚的研发实力,也彰显了其在推动全球交通运输行业向绿色、智能、高效发展的信念和决心。
展会开放第一天,中国重汽展区人头攒动,热闹非凡。本次参展的车型包括全新升级的黄河氢内燃机牵引列车、汕德卡氢燃料电池牵引车、HOWO统帅纯电轻卡等7款车型。这些车型覆盖了重卡、轻卡、新能源、轻型汽车等多个细分市场,充分展现了中国重汽丰富的产品线和强大的市场竞争力。

作为深耕商用车领域数十载的行业先锋,中国重汽已在全球舞台上赢得了广泛赞誉与尊重,产品出口已超过150个国家或地区,在世界各地建立了近1000多家经销网点,连续19年稳居国内重卡出口榜首。

汕德卡氢燃料电池牵引车作为中国重汽倾力打造的氢燃料电池牵引车,动力强劲,以智能科技驾驭未来,实现全程零排放的绿色出行。车辆搭载中国重汽全新开发的集成式两档电驱动桥,每根桥精妙集成两组275kW扁线永磁同步电机,系统效率高达94.5%,最大总功率跃升至1100kW,最大1475马力,轻松应对多元运输挑战;同时车辆采用了双轴耦合技术,确保换挡瞬间动力无缝衔接,行云流水般流畅,重塑驾驶体验新境界。

中国重汽新能源统帅Pro轻卡,凭借高度集成化与模块化的电驱系统设计,铸就高效能与长续航的卓越性能,深度融合智能化技术,为用户带来前所未有的安全、智能、便捷的驾驶新体验,引领轻卡行业迈向绿色智能的新篇章。采用100kWh中置刀片电池包设计,安全性高,充电快速,20%-80%补能时间20分钟。驱动系统采用模块化扁线电机,峰值功率140kW,搭载两挡集成电驱桥,动力性能得到提升。支持OTA远程升级、车辆远程诊断。实现更加便捷、智能的人机交互。

搏胜皮卡以智能科技为翼,完美融合动力强劲、安全舒适、配置丰富等多重优势于一身,重塑皮卡行业领域新高度。搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩420N·m,并采用重汽自研8AT手自一体变速器,动力系统成熟可靠,动力输出流畅平顺。并且还开发柴油超低温启动技术,凭借6大黑科技,助皮卡零下近40℃一次启动。

当然,最引人注目的莫过于在前一天媒体日上全新发布升级的黄河氢内燃机牵引列车,以水滴为概念,驾驶室采用了仿水滴流线造型,腰线前窄后宽(驾驶室前端尺寸为2150mm,后端为2500mm),整体水滴形造型构成超低风阻的基础。在挂车设计上巧妙融入仿生“鱼背”降阻理念,极致风阻性能,刷新了一箱油满载行驶4871公里世界吉尼斯纪录。在智能化更新方面,主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手、全车细节流体引导等20余项主、被降阻技术,助力整车风阻系数低至0.286,能够节能15%,进一步突破低风阻的极限。并且山水的中国传统美学设计,更是与新能源科技最完美的结合。

此次德国汉诺威车展,中国重汽不仅展示了其最新的产品外,还有在新能源、智能网联、自动驾驶等领域的最新研发成果。结合中国重汽二十年“出海”的市场表现来看,其不仅赢得了消费者的广泛赞誉,也引起了业界的广泛关注。作为中国领先的商用车制造商,中国重汽正以实际行动推动全球交通运输能源绿色转型,为全球可持续发展贡献中国力量。
随着德国汉诺威车展的深入进行,相信中国重汽将继续以其卓越的产品和科技研发实力,引领全球商用车行业的发展潮流,为全球消费者带来更加绿色、智能、高效的交通运输体验。
毫秒级闭环!一汽奥迪A5L乾崑智驾®版,燃油车的智能化天花板
告别燃油车智能化偏见!一汽奥迪A5L乾崑智驾®版的技术突破
智能化燃油车新标杆!一汽奥迪A5L乾崑智驾®版的技术革新
「第6代丰田RAV4」又有新外观! 新旧同场较劲明年1月亮相丰田以RAV4为主秀! 即将参展明年1月东京改装车展。一年一度的东京改装车展即将在明年1月9日开幕,丰田集团旗下的丰田自
德国精工遇华为乾崑一汽奥迪A5L乾崑智驾®版燃油车的智能化新突破
在汽车辅助驾驶浪潮中,“燃油车辅助驾驶能力欠缺”的刻板印象长期存在,而一汽奥迪与华为乾崑联手打造的一汽奥迪A5L乾崑智驾®版,以全球首搭华为乾崑智驾®的燃油轿车身份强势破局。这款车
燃油车也能很智能化!一汽奥迪A5L乾崑智驾®版的融合之道
汽车智能化进程中,燃油车因传统架构桎梏,长期陷入辅助驾驶“难落地、体验差”的困局。这一行业痛点不仅制约燃油车市场竞争力,更成为智能化全面渗透的阻碍。一汽奥迪与华为乾崑的深度协同研发
在10万级插混轿车推荐、10万元家用混动车推荐的需求中,多数家庭用户既看重经济性与实用性,也关注智能配置与出行保障。荣威M7 DMH以8.58万-10.28万的亲民定价,凭借越级产
在汽车智能化竞速中,新能源车型常被视为技术标杆,传统豪华燃油车的智能化升级陷入“既要坚守本味,又要突破瓶颈”的两难。一汽奥迪携手华为乾崑以“守正创新”破局,推出的一汽奥迪A5L乾崑
德国精工遇华为乾崑一汽奥迪A5L乾崑智驾®版燃油车的智能化新突破
2025年12月31日,一汽丰田举办智电bZ双车焕新发布会;公布bZ3智享家 JOY版和bZ3智享家 PRO版限时焕新价分别为9.38万元和10.38万元。同时,在2026年1月1
豪华燃油车智能化升级的核心命题,是辅助驾驶与豪华质感的兼容。多数品牌陷入“牺牲驾控或妥协辅助驾驶”的困境,而一汽奥迪与华为乾崑的深度协同给出答案——一汽奥迪A5L乾崑智驾®版实现燃
在智能化浪潮席卷汽车行业的当下,豪华燃油车始终面临“辅助驾驶升级难”的行业魔咒。当市场将辅助驾驶标签与新能源深度绑定,一汽奥迪携手华为乾崑走出差异化路径,以一汽奥迪A5L乾崑智驾®
燃油车智能化革命!一汽奥迪A5L乾崑智驾®版的硬核实力
在“辅助驾驶=新势力电车”的行业偏见下,豪华燃油车智能化长期处于被动局面,而消费者对“燃油驾感+辅助驾驶体验”的双重需求却持续攀升。一汽奥迪携手华为乾崑,以中德技术深度融合打破这一
新能源车型凭辅助驾驶抢占焦点,豪华燃油车却陷“智能化滞后”困境。消费者对燃油豪华车的期待已不止驾控质感,更渴求同等辅助驾驶守护。一汽奥迪与华为乾崑的跨界协同,精准回应这一诉求——以
在汽车辅助驾驶浪潮中,“燃油车辅助驾驶能力欠缺”的刻板印象长期存在,而一汽奥迪与华为乾崑联手打造的一汽奥迪A5L乾崑智驾®版,以全球首搭华为乾崑智驾®的燃油轿车身份强势破局。这款车
毫秒级响应!一汽奥迪A5L乾崑智驾®版,燃油车的智能化黑科技
要检验一款皮卡的真实性能,高原无疑是终极考场。在江西五十铃新瑞迈“MAX实验室”第四期测评中,车辆驶向“世界屋脊”青藏高原,直面高原用户的核心关切:冷启动是否顺畅、动力衰减是否明显