当前位置 爱咖号首页 比亚迪“高铁”,围攻“纯电大VAN”!

比亚迪“高铁”,围攻“纯电大VAN”!

商用车公社 3457浏览 2024-09-19 IP属地: 安徽

你敢想象,今年8月比亚迪卖了37万辆。其实,比亚迪不只在乘用车市场崛起,在商用车市场也在不断蓄势。9月16日,比亚迪商用车高调亮相德国汉诺威车展,带来了重磅新品——比亚迪“高铁”。到底是哪款车?让我们一起揭秘。

比亚迪“高铁”,围攻“纯电大VAN”!

先简单介绍一下德国汉诺威车展。这是全球商用车领域的重要展会之一,前身是两年一届的汉诺威国际商用车展。类比国内,很像是武汉的中国国际商用车展。只不过,汉诺威车展已经举办了71届,影响力巨大。

乘着商用车从传统燃油能源向新能源转变的契机,比亚迪2024年执行了“打破商乘边界,跨界发力商用车”的产品战略,在商用车市场上动作频频,T5系列新能源轻卡以及SHARK皮卡先后推出。

比亚迪“高铁”,围攻“纯电大VAN”!

在本次德国汉诺威车展上,比亚迪不仅展示了其纯电动卡车家族产品,还首次亮相其纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT 2.0。其中,全球首发的比亚迪E-VALI更是看点十足,堪称是比亚迪版的“纯电高铁”。

公开资料显示,比亚迪E-VALI是一款纯电大VAN产品,整体造型较为方正,封闭式前脸和“高铁”很像;车内配备悬浮式全液晶仪表,中控台集成了折叠桌、车载冰箱、储物柜、杯架等,前排设计有三个座椅,后部为载货空间。

比亚迪“高铁”,围攻“纯电大VAN”!

具体来看,比亚迪E-VALI分为标轴和长轴两种车型,前者轴距3865毫米,可提供13.9立方米的载货空间,最大总质量3.5吨;后者轴距4550毫米,后部最大载货空间为17.9立方米,最大总质量4.25吨。

更详细的产品信息,比亚迪E-VALI目前尚未完全公布。但总的来看,该车主打高效,载货空间够大,对城配货运、搬家等全场景满足,纯电动力下运营成本也比较低,正式推出后将是城配市场的利器。

比亚迪“高铁”,围攻“纯电大VAN”!

不过,该车目前来说是专为欧洲市场设计,暂时不会在国内市场推出。鉴于国内市场带货源销售模式的推进,以及蓝牌轻卡新规的深入实施,新能源VAN替代燃油轻卡的步伐正在加快,所以还是期待该车能在国内推出。

另外,利用该车的底盘,比亚迪可以推出更多个性化产品,比如方程豹房车。这也符合方程豹汽车的品牌定位,以出色性能打造不止越野的体验。如今,自驾游、户外宿营等非常火爆,其市场前景不可忽视。

比亚迪“高铁”,围攻“纯电大VAN”!

编后语

截至今年6月底,比亚迪商用车全球累计销售超11万台。和乘用车的巨大销量比起来,比亚迪商用车确实还需要多多发力。好在商用车市场正处于动力技术和产品形态全面升级的关键变革期,这也正是比亚迪发力商用车市场的绝佳时机。期待比亚迪乘用车、商用车协同进步,早日推出更多好产品!

文章标签:
新能源 新车爆料
 
相关推荐
商用车公社 274粉丝    644作品 关注 为卡友发声,为行业赋能。
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号