旗舰再进阶！瑞虎9C-DM预售开启，引领混动新潮流

近年来，国产汽车品牌不断突破自我，尤其在新能源汽车领域实现了令人瞩目的“弯道超车”，不仅动摇了合资和进口车型的市场地位，也提升了国产车在国人心中的形象。尤其奇瑞集团旗下的瑞虎9自上市以来，凭借其超越同级的产品力赢得了广大用户的一致好评，销量持续火爆。如今，随着智能化、电动化趋势的深入发展，奇瑞对已有车型进行了升级换代。借着2025款瑞虎9上新的契机，同步推出了鲲鹏插混动力的瑞虎9C-DM，为消费者提供了更多元化的选择。作为一款可以挂绿牌的新车型，瑞虎9C-DM标志着奇瑞在混动SUV领域的全新探索。如果你对混动SUV感兴趣，不妨继续关注。

时尚外观与实用功能的完美结合

作为年度改款车型，瑞虎9 C-DM在设计上与新款瑞虎9保持了高度同步，均基于老款瑞虎9的设计进行了全面升级。其中，最引人注目的改动在于前脸部分，它保留了极具视觉冲击力的态势，采用了U型镀铬饰条嵌入于连贯的长方形下进气格栅中，取代了现款车型的多段弯曲装饰，更显优雅与时尚。同时，虽然车头仍采用六边形直瀑式中网设计，但内部格栅条幅变得更加紧密，与扁平的前部下进气格栅相呼应，进一步增强了视觉层次感。车身侧面，宽广修长的线条得以保留，流畅的线条与魁梧的车身轮廓巧妙融合，既保持了SUV的硬朗风格，又不失时尚与灵动。车尾部分，扁平化大灯组设计前卫而醒目，为整车增添了一抹亮色。

另外在尺寸方面，瑞虎9C-DM拥有4820mm的车长、1930mm的车宽、1712mm的车高以及2820mm的轴距，虽然定位为中型SUV。但其内部空间表现却超出了预期，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境，充分体现了奇瑞汽车对实用性和舒适性的追求。

科技与舒适的完美融合

瑞虎9 C-DM的内饰设计简约而不失精致，成功营造出一种科技与舒适并存的完美氛围。中控区域搭载了一块24.6吋极智真丝滑曲面屏，为驾驶者提供了卓越的智舱体验，操作界面清晰直观。大部分物理按键被虚拟按键所取代，不仅提升了车内的科技感，还使得整体设计更加简洁干练。车机部分搭载了主流的骁龙8155芯片，内置了全新的雄狮智云系统，并支持AI大模型，为驾驶者带来了便捷的操作体验。尤为值得一提的是，瑞虎9 C-DM配备了多种驾驶辅助系统，以其中的540度全景影像系统为例，这一贴心设计有效解决了驾驶员在停车时的难题。同时，在行车与泊车过程中，驾驶者也能随时通过全景影像观察周围环境，大大提升了行车安全性。

动力强劲，续航长，操控反应迅速

瑞虎9 C-DM的底盘采用了CDC“磁悬浮悬架”，这在同级别SUV中较为罕见。通常，这种配置在20万左右的豪华车型上还需选装，但预售价仅为16.99万的瑞虎9 C-DM已将磁悬浮底盘作为全系标配，其毫秒级的响应调节能够最大程度地提供舒适的驾驭体验。并且从曝光的数据来看，瑞虎9 C-DM搭载了鲲鹏超能混动C-DM技术，包括1.5T混动专用发动机，输出最大功率115kW，最大扭矩220N·m。这使得车辆在WLTC百公里油耗仅为5.45L，甚至实测最低百公里油耗可达到4L级别。这样的动力表现不仅为用户提供了旗舰级的动力体验，足以应对日常出行需求，还具备外放电功能，支持露营等场景的用电需求。

在续航方面，瑞虎9 C-DM配备了3DHT变速器，拥有同级独有的双电机驱动和3个物理档位。在混动模式下，发动机在18km/h时即可参与驱动。在CLTC工况下，纯电续航里程可达106km，并提供了高效的能量回收系统。对于这个价位的混动车型来说，瑞虎9 C-DM的纯电续航表现相当出色，能够让用户告别里程焦虑，尽享出行自由。

作为奇瑞汽车的旗舰车型，瑞虎9不仅驾驶体验上佳，易于上手，更在舒适性方面展现出了卓越的表现。其各方面性能均衡，无论是动力、操控还是内饰设计，都堪称同级别中的佼佼者。如今，随着混动版本的推出，对于正在考虑购车的朋友们来说，瑞虎9 C-DM无疑是一个值得深入探讨和考虑的优质选项。当前下订瑞虎9 C-DM的用户，还能享受到丰厚的购车权益，这些福利无疑将为您开启一段全新的品质出行生活。如果您已经心动，不妨立即行动，抢先体验这款旗舰之作所带来的非凡魅力。相信在瑞虎9的陪伴下，您的每一次出行都将充满乐趣与惊喜。