今天给大家分享一下8月份的高端轿车销量，看看哪些车卖得最好。何为高端轿车？意指那些指导价超过30万元（含29.99万元）的车型。
高端轿车市场基本是德系三个豪华品牌的天下，奔驰C级登顶，卖了16324辆。奥迪A6L第二，卖了13036辆，比A4L卖得还要好。奔驰E级第三，卖了8700辆，比同样换代的宝马5系更受认可，5系卖了5600辆，排名第六。奥迪A4L和宝马3系卖得差不多，差不多是奔驰C级的一半，差距有点大，需要加把劲。
奥迪A7L虽然遭遇天崩开局，但是随着时间的沉淀，倒也能稳定在月销两三千辆的水平，比上不足比下有余，和奥迪A6L自然是没法比，上汽奥迪应该想办法扩展一下经销商和售后渠道了，这车的产品力不是问题，短板在经销商网络上。
沃尔沃S60和S90继续演绎跟在德系品牌后面喝汤的角色，8月份都卖了2000多辆。这两款车上市已有段时间，照理到了该换代的时候，大家可以期待下。
宝马i3价格调整后不再受宠，已从巅峰期的6000多辆回落到现在的2000辆出头。不得不说，传统豪华品牌在新能源领域不再有强势的号召力，宝马i3和小米SU7，相信很多人会选后者。
GO车君点评：高端轿车依然是合资品牌的天下，自主品牌暂时还无法复制在高端SUV领域的出色表现。希望未来享界、智界等品牌能给我们惊喜。
MPV市场的格局已经彻底变天，其中腾势D9和岚图梦想家是主要功臣。但合资MPV显然也不想直接缴械投降，新一轮的竞争开始，这个周末我们去探店了岚图梦想家，5.5万元的限时优惠政策能让你心动吗？
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汽车市场中的竞争虽然说很激烈，但实力派车型的市场表现并不会让人失望。
白热化的市场竞争中，一款全新车型上市后，是否具有车市“黑马”的潜质和势头，前三个月的销量“黄金期”是至关重要，抓不住这个关键期，就有可能会错失崛起的良机，这样的例子在车市中并不少见，比如本田S7、大众ID.6 X等，反之，就有可能会成为车市“黑马”，比如问界M8、银河星耀8等。
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