中国重汽搏胜皮卡登陆国际顶级车展，加速“搏胜”海外布局

随着2024年汉诺威国际车展开幕，全球物流运输行业的目光再次聚焦在德国汉诺威。作为全球顶级车展之一，今年的汉诺威车展汇聚了世界顶尖的商用车制造厂商、零部件供应商同台竞技。作为商用车行业的出海尖兵，中国重汽在车展中面向全球重磅发布搏胜皮卡，用中国科技赋能全球用户出行，为中国皮卡走向海外再树里程碑。

征战全球市场的勇气与决心

长期以来，西方凭借领先的技术优势和先进的生产力向中国输出大量商品，风云变幻百余载，中国再次成为世界贸易中心，中国车企也在极富竞争力的环境中迸发出无限活力与发展潜力。从西学东渐到自主创新，历经数十年，国产汽车出口从蹒跚起步到销量激增，中国在2023年已成为全球最大的汽车出口国。在波澜壮阔的出海征途中，中国重汽矢志不渝推动中国品牌走向世界，力争成为中国商用车登顶世界的先锋，让自主品牌屹立于世界汽车品牌之林，自2005年起已连续19年位居重卡行业出口榜首。

中国汽车强劲的发展势头在本次汉诺威车展中也可见一斑，据主办方数据，本次车展全球共有4000余家车企参展，中国车企的参展数量占比超过四分之一，较上届有显著提升。在这场汽车盛宴中，中国车企以空前的阵容和实力，彰显了中国汽车工业蓬勃向上的力量，车展既是向世界展示自身的绝佳舞台，也是了解全球市场，扩大国际版图的有力支点。在此背景下，搏胜皮卡依托中国重汽深厚的品牌底蕴，从诞生之始就剑指全球，此次乘中国汽车强势出海之风，在汉诺威车展举行全球发布会，意味着搏胜皮卡正式迈出全球化的第一步，力求与行业和时代发展同频共振，深入国际市场、全球舞台，与全球皮卡品牌逐鹿海外市场。

以创新为根基的超越和引领

立企近百年的中国重汽，其发展历程是中国制造砥砺奋进，精彩蝶变的缩影，也是中国车企在全球化进程中不懈创新，不断夯实品牌核心竞争力的生动写照，搏胜皮卡也有着与百年重汽同样的追求与产品品质。

搏胜皮卡致力于成为一款让每位用户开起来很爽的皮卡，因此研发团队一直在倾听用户心声，了解用户使用痛点，储备核心技术。为了让车辆能适应更多的使用场景，搏胜皮卡搭载了同级功率和扭矩最强的2.0T柴油发动机，最大功率和扭矩分别高达140kW和420N·m。创新采用行业领先的静音技术、尿素双喷技术、柴油超低温启动技术，攻克了柴油皮卡长期存在的噪声大、因排放不达标限速限扭、冷启动不易的难题。

搭载12.3英寸液晶仪表和中控屏、功能丰富的智能车联网系统、包含14项ADAS功能的L2.5+级智驾系统，带来超越同级的智能驾控体验。顺应全球户外经济的发展热潮，越野皮卡原厂即搭载包括博格华纳适时四驱系统、三把差速锁、沙地/泥地/雪地/岩石等7种驾驶模式、坦克掉头、蠕行模式在内的9大越野装备，引领硬派越野再升级。传承中国重汽重卡可靠基因，零部件供应商来自世界一流企业，历经300万公里道路测试、150万公里耐久测试、290小时台架耐久实验、1000小时盐雾循环耐久实验、高原（5000m+)、高温(40℃+）、高寒（-40℃+）极限环境的淬炼、用最真实的试验场景、最严苛的试验条件，为全球用户打造最可靠、最稳定的高品质产品。

一个充满希望的前景与未来

全球汽车行业进入场景定义需求，需求定义产品的时代，进军海外市场需要有高度适配当地用户的多品类车型，在这一点上搏胜皮卡一开始就有前瞻视野和清晰规划。作为一款全球化车型，搏胜皮卡定位为国际化全领域大皮卡，旨在链接用户多元使用场景，为全球用户打造一款全领域适用的车型。因此，搏胜皮卡不仅推出越野、乘用、商用三款细分车型，还将陆续推出针对各地区和国家的特殊用车需求的右舵版、寒区版、热区版车型以及适应不同排放要求的车型，能源形式也将覆盖柴油、纯电、混动、氢能等不同形式。另一方面，规模持续增长的全球皮卡市场、中国重汽遍布全球90多个国家的营销网络也将为搏胜皮卡出海提供强有力支撑。从汉诺威车展出发，搏胜皮卡的出海蓝图正在加速绘就，全球化版图正在加速铺陈。

在汉诺威车展，搏胜皮卡向世界展现了中国皮卡的全新风采，也为全球皮卡行业的发展贡献了中国方案。面对全球皮卡市场的快速变革与激烈竞争，搏胜皮卡将继续坚持以用户和市场需求为导向，不断进行技术创新与产品升级，让中国品牌在世界汽车工业的舞台上光彩大放。