被启源E07硬控了，598马力+魔毯悬架，一车抵多车，太值了

尽管当下各家车企都在铆足劲搞创新，但长安启源E07称得上是其中“独E无二”的那个，在各大社交平台都有较高的讨论度。无他，“中国版Cybertruck”算是独一份吧，官方定义其为“全景智慧可变SUV”，轿跑、SUV和皮卡形态随意切换，令人期待不已。

9月22日，这款车正式开启预售，新车共三个版本，其中增程39kWh MAX智驾版24.99万元，纯电90kWh Max智驾版26.99万元，纯电90kWh Ultra高性能版31.99万元。用户可以终身免费享受长安高阶智驾，还有限量赠送的智能魔毯套装（空悬+CDC）及其他权益。

和特斯拉Cybertruck一样，长安启源E07是全球唯二搭载中央环网架构的量产车型，具有行业领先的技术实力。同时，这也是全球首款量产可变SUV，形态可变、软件可变、功能可变。长安启源E07定位于中大型SUV，车身尺寸为5045*1996*1695mm，轴距为3120mm，风阻系数仅为0.237cd，线条流畅圆润，而特斯拉cybertruck官方公布的风阻系数为0.34。值得一提的是，启源E07还获得了A级（满分）低风噪评级，成为中汽研2024低风阻&低风噪双十佳车型。

启源E07最大的看点在于多场景的“变形”功能。空悬和CDC随时就位，越野、舒适、运动、个性化等驾驶模式随心选。将车辆调节到低趴姿态，感受R-EPS助力转向系统的发力，踩下踏板即可感受风驰电掣、媲美轿跑的驾控快感。配合优秀的NVH调校、超静音轮胎和全车双层玻璃，行驶在城市道路中也能享受静谧一刻。当行驶到山路或非铺装路面时，越野模式或脱困模式就派上了用场，通过性得以大大提高。

最令人惊艳的在于皮卡形态，“一室一厅一露台”组合，由1.2m*1m可开启尺寸的星际开合穹顶、电动背门玻璃、电动平翻背门、智能折叠隔断以及电动隔断玻璃等组成的多种车内形态。穹顶开启过程中可以随时悬停，配备的雨量传感器可以在下雨自动识别关闭。一开一合，让生活张弛有度，真正实现一车抵多车。

长安智驾是长安汽车第三次创业的重要举措，拥有超千人的研发团队，在智能驾驶技术、智慧座舱交互等方面都有独到的见解，技术水平不输华为。而这最新的科研成果，首先就应用在启源E07上。新车采用“BEV感知”、道路大模型技术和空气悬架调控系统三大核心技术，高速智能领航辅助系统能在毫秒之间做出精准的驾驶决策，IACC智能巡航辅助则拥有卓越的风险预防能力和博弈能力，年底还将OTA上线行业唯一远程挪泊一体功能，用户可以通过手机APP一键激活远程泊入、泊出和挪车功能，减少实操成本。

智舱方面，启源E07支持9音区全场景语音交互功能，连HUD显示、雨刮、双闪等百余个细分功能都可以语音控制，在端云一体技术的支持下，有无网络均可稳定运行。车内还配备了五屏联动交互系统。

在动力系统上，长安启源E07提供纯电/增程两种动力版本以及两驱/四驱两种驾驶模式。其中，双电机四驱版本的最大功率达440千瓦，峰值扭矩645牛·米，零百加速仅为3.9秒。前双叉臂后多连杆独立悬挂以及空悬和CDC系统，启源E07可以根据不同的路况自动升高或降低，带来舒适的驾乘操控体验。值得一提的是，新车还支持800V高压快充和CTV电池与底盘集成。

大侠车谈：

作为一款“智能变形汽车”，长安启源E07的核心亮点不胜枚举，SDA平台给予车辆自主可控甚至是可进化的灵魂架构。多形态变化拓展出多样的使用场景，无论是造型审美和软硬件配置都做到了“全副武装”，在安全性方面也做的极为到位，无疑是当下百花齐放的汽车市场中独树一帜的优秀产品。用户购车流程也极为简单，在长安Topspace APP上，就可以实现线上看车、上门试驾，线上下订、交期应答、交付透明、上门交车等一站式购车服务。对于这款平替版“赛博皮卡”，您怎么看呢？不妨在评论区说出您的观点。