伴随着金秋佳节的来临，汽车市场的热度也在持续升温。今年的新能源汽车市场尤其火爆，百花齐放、竞争激烈。特别是在20万级别的纯电SUV细分市场，各大品牌争相推出新车型，这其中，全新智己LS6无疑成为了焦点。此前在成都车展上，智己LS6以其令人惊叹的原地掉头示范亮相，携手全球首创的三大“唯一”横空出世，瞬间吸引了众多目光：“作为同级第一台拥有四轮转向和数字底盘的SUV”、“行业第一台开起来像轿车般灵动的中大型SUV”、“同级第一台能实现零重力座椅、贵妃椅、大床房三大核心场景的SUV”，一时间风靡汽车圈。如今，门店试驾已排起长龙，智己LS6到底有何“黑科技”如此出众？今天，我们将重点解读全新智己LS6搭载的灵蜥数字底盘。
双电机驱动，轻松实现原地掉头
提到原地掉头，很多人可能会联想到那些硬派越野车，毕竟那才是它们的独门绝技。而对一般家用轿车，尤其是传统燃油车而言，受限于机械结构，原地掉头似乎遥不可及。然而，全新智己LS6却重新定义了这一高难度操作，凭借双电机实现了原地掉头的惊人创新。其背后的核心技术便是灵蜥数字底盘和四轮智慧转向系统的结合。
灵蜥数字底盘可看作是汽车的“超级大脑”，它集运动中枢功能于一身，通过VMC全数字智能管理中枢，将前后轮的反向偏转技术、双电机智能控制、车身横摆角传感器等高科技元素整合，再辅以特有的逻辑闭环设计，从而实现仅靠双电机即可完成原地掉头，这一操作实在令人震撼。
十年磨一剑，驾控体验无与伦比
上汽集团为了达成极致驾控体验，历经十年的潜心研究，终于成功研制出“灵蜥”数字底盘。这套凝结了无数黑科技的系统，让全新智己LS6焕然一新，不仅具备百万级SUV的稳重感，更拥有都市小型车的灵活性。无论是稳重还是灵活，智己LS6都能兼而有之，使得消费者不再纠结于两者之间的选择。据悉，这套数字底盘在智己LS6车型上大概率是全系标配。
全新智己LS6搭载的智慧四轮转向系统堪称同级别车型的翘楚，后轮拥有6度的转向自由度，这在狭窄路况下掉头、停车时效果尤为显著。其最小转弯半径仅为5.09米，与以灵活著称的Mini Cooper S相差无几。而在高速行驶中，前后轮智能协同转向，使车辆的稳定性和操控性进一步提升，让驾驶者在高速行驶时也能安心。
智慧悬架，颠覆舒适体验
除了灵活外，舒适性更是必不可少。全新智己LS6配备了70毫米最大行程、五挡可调的空气悬架系统。这套聪明的悬架系统能够根据车速和路况自动调节车身高度，兼顾舒适与操控。例如，在高速行驶时，车身自动降低以减少风阻，从而省电；而在坑洼路况下，车身则自动抬高以确保通过性，同时大幅过滤颠簸，保证全路况下的舒适平稳驾驶体验。
更加令人惊艳的是，全新智己LS6的智慧云台车身能与NOA系统联动，当开启NOA功能时，车辆会提前预判前方弯道，主动调节悬架高度与阻尼。这一功能不同于其他品牌的同高同低，灵蜥数字底盘的空气悬架能做到单边高、另一边低，从而更好支撑转弯过程中的车身，避免侧倾，实现更稳定的行驶体验，有效消除晕车感。
此外，全新智己LS6还配备了备受好评的“蟹行模式”。设想一下，当你处于狭小停车场或胡同时，如果无法挪车，“蟹行模式”将成为救星，通过后轮偏转令车辆横向移动，停车、挪车从此变得轻松自如。
安全性能与日俱增
灵蜥数字底盘所带来的惊喜远不止于操控性能，它还大幅提升了全新智己LS6的安全性能。拿冰雪等湿滑路面举例，它配备的单侧打滑稳定控制功能能实时监测车身姿态，通过智慧四轮转向系统快速介入，将跑偏现象减少近80%，在冰雪路面也能安全行驶。而在高速过弯或极限场景下，灵蜥数字底盘化身操控利器，有效减少侧倾，提高车辆极限操控表现，最大限度避免侧翻风险。
不断进化，解锁更多可能
更惊喜的是，灵蜥数字底盘具备不断学习和进化的能力，依托OTA升级，可不断优化，持续为用户带来智能、安全、便捷的出行体验。未来，它更将实现诸如“单轮脱困”“主动防侧翻”等轻越野功能，显著提升车辆的通过性与安全性，让你的智己LS6常用常新，不再落伍。
总结
全新智己LS6的灵蜥数字底盘赋予了这款车极致舒适、安全的驾驶体验，真正实现了好玩、好开、好用的全面结合。智己LS6用其超凡的技术实力诠释了“超City智能SUV”的全新定义，展现了未来汽车的智能与魅力。
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