近日，东风风行星海S7正式上市。该车型定位纯电C级家轿，共计带来3款车型，并统一搭载56.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程均为555KM。价格方面，星海S7指导价区间为11.98万-13.99万元 。
上市限定时间内，官方还为用户带来了保价礼、进阶礼、金融礼等用户权益。本次东风风行还成功启用奥运冠军练俊杰为星海S7代言，在10月31日24:00前限时1910元大定，还可继续获得冠军礼包，包含无限流量和首任车主终身基础保养等权益总价值7998元。
星海S7诞生于东风量子架构，与东风奕派007为兄弟车型。得益于平台优势，该车拥有良好的车内空间，C级车身却拥有5.45米转弯半径的灵活身姿以及东风谱系最新的智能互联。
在外形方面，星海S7曾荣获三项国际设计大奖。它轿跑般的身姿拥有夸张的车身曲线，整车风阻系数打败了0.1925Cd的极狐阿尔法S5，用0.191Cd的成绩刷新了行业量产车记录。
此外，车辆利用瀑布式前灯和208颗灯珠构成的流光飞舞尾灯向经典中式设计致敬，并成功构建了其造型辨识效果。
星海S7的车内较为简约，除了常见的黑色内饰，还提供了更加整洁的白色内饰可选。
车内的实体控制按键被整合进了车机之中，星海S7的全液晶仪表为8.8英寸，中控屏尺寸较大为15.6英寸，车机内置了星海OS系统，支持手机互联、可见即可说和连续语音控制等，是目前东风谱系中最新的车机系统之一。
作为一台C级车，星海S7充分利用了车内的空间优势。车辆后备厢尺寸为513L，并拥有27处储物空间。后排座椅可变身全平大床，为工作午休和周末露营提供休憩便利。
和众多主打空间性的新能源车一样，星海S7提供了多情景模式，将车内空间、座椅和娱乐配置等进行功能整合，统一适配观影、小憩等用户场景。
动力方面，车辆全系采用了后置电机，最大功率160kW、峰值扭矩310N·m，官方零百加速时间为6.67秒。
星海S7在行驶性能方面没有因为配置和价格的不同在三款车型中产生任何差异，CLTC续航里程为555KM，百公里电耗11.9kWh。
星海S7的高强度钢应用比例为68.53%，其搭载的L2级智能驾驶辅助功能支持17项主动安全配置。在被动安全方面，星海S7采用3.0铠甲电池， 在防水、抗扭、抗侵入等方面都有较好表现。
星海S7凭借C级车的定位以及11.98万元起的指导价格，以性价比优势摆脱了同级车型的围追堵截，能够与之竞争的车型并不算多。除了要与东风谱系同架构的兄弟车型——奕派007同室操戈，仅有长安启源A07与其定位接近。面对内卷的时代，星海S7很难有让人一眼记住的特点，但当你重新看一眼它的价格便会发现，这台车的性价比其实挺香的。
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