2024“八福实业”杯新疆 4+1 汽车越野系列赛都拉塔站暨首届环都拉塔越野300汽车精英赛于10月2日在伊犁州都拉塔口岸结束了第二个比赛日-汽车量产组排位赛的争夺，在汽车量产A组方面，辰瓴越野改装车队的蒋华凭借4分44秒94名列第一，在汽车量产B组方面，内蒙古车舞狂沙减震器车队的龚逸/李政伦凭借4分36秒38的成绩排名首位。
汽车量产A组
当天上午首先展开了汽车量产A组的较量，车手们需要完成三个单圈，其中有一圈需要走“霸王圈”。和昨日比赛相比，为了确保群众观赛便利，组委会安排了定时喷淋降尘措施。辰瓴越野改装车队的蒋华在上一站克拉玛依便表现出了强劲的势头，此番来到都拉塔，他跑出了4分44秒94的排位赛最快成绩，阿特拉斯减震器车队的李晓文和铭铭改装沙蜥减震器车队的徐灵敏分列排位赛第二和第三位。
辰瓴越野改装车队的的乔昌峰当天作为A组首个登场的选手跑出了全场第八的成绩，赛后他对于自己的4+1赛事首秀表示满意，并对组委会设计的赛道以及配套措施给予很高评价。虎媛车队的陈俊杰作为伊犁州本土车队代表在赛后接受采访时也对于比赛的组织工作给予了肯定。
“4+1的比赛非常正规，只是自己当天在比赛中出现失误，自己没有控制好，赛车打滑、调头而损失了一些时间，当然赛道也有一点湿滑，”陈俊杰表示。
悍途联盟伊犁大队本次比赛是一道亮丽的风景，阵容整齐，并且都驾驶江淮悍途车型。在当天比赛后，车手马学兵表示对自己排位赛的成绩还是满意的，并重点提到相比于去年在都拉塔举办的赛事，今年更好玩、挑战性更强，他希望自己和队友们都能重在参与，享受比赛。
汽车量产B组
经过短暂午休，汽车量产B组的赛事在当天下午展开。内蒙古车舞狂沙减震器车队的龚逸/李政伦跑出了4分36秒38的当日最快成绩。在赛后接受采访时，龚逸表示虽然赛道有些湿滑，但确实够刺激。
“今天的赛道还是有点湿滑，泥巴比较多，很考验车手的控车能力。这次比赛我的心态很好，希望能跟大家一起学习，目标上我设定了一个保五进三，”龚逸在接受采访时说道。
铭铭改装沙蜥减震器车队的徐灵敏以不到一分钟的差距位列组别第二，内蒙古车舞狂沙减震器车队的杨武排在第三名。哈密探索车会的马涛在当天因未按规定通过强制路线被给予了最大给时12分钟的处罚，赛后他解释是因为自己首次参加场地赛事，对于规则还了解不透彻，但排位赛已小试牛刀，他期待后面的比赛能够全力发挥。
当天的比赛结束后，所有组别排位赛成绩全部出炉。根据赛程安排，10月3日将展开第三个比赛日（SS1）的争夺，所有组别的选手们需要在都拉塔越野赛场完成四个单圈，其中可在任意一个单圈走“霸王圈”，发车方式将采用双车同发方式进行。
9月30日-10月5日，2024“八福实业”杯新疆4+1汽车越野系列赛都拉塔站暨首届环都拉塔越野300汽车精英赛在新疆·都拉塔口岸成功举办！
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10月1日，2024“八福实业”杯新疆4+1汽车越野系列赛都拉塔站开幕仪式在新疆·都拉塔口岸如期举行！
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